also es gibt ein paar neuigkeiten nachdem ich heut mal ein wenig probiert und gesucht hab...
also der LMM ist übrigens NEU, sollte also hier nicht das problem sein!
habe allerdings festgestellt das man sämtliche stecker und diese mini-schläuche abziehen kann und sich rein gar nix verändert, nur wenn man den stecker vom LMM abzieht hat er gar keine leistung mehr, also genau so wie es immer bei 3000 - 4000 touren passiert (2000-3000 wie es oben noch steht war falsch)
und was mir noch aufgefallen ist, ins steuergerät geht ein mini-luftschlauch, der vom LLK kommt... wenn man den allerdings abzieht und ein wenig durch die gegend fährt kommen dort je nach drehzahl ein paar ölspritzer raus...
kommt vielleicht jemand zufällig aus meiner nähe (PLZ 31552) und hat ausser lust und zeit noch nen kabel & software zum auslesen des speichers? weil ohne das komm ich irgendwie nicht wirklich weiter :-(
20.07.2007, 19:35
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