[golfper]

Geschichte:
Als ich meinen jetzigen Golf gekauft habe, war nur ein einziger Schlüssel dabei. Da ich nicht wusste (und der Vorbesitzer auch nichts gesagt hat), ob der Wagen eine WFS hat, habe ich im Baumarkt einen Ersatzschlüssel anfertigen lassen. Der funktioniert nun aber nicht, weil der natürlich keinen Transponder hat. Woran kann man eigentlich am Schlüssel erkennen, ob der einen Transponder hat oder nicht? Ich sehe da nichts besonderes.
Na ja, wie auch immer, ich habe ja zumindest einen funktionierenden Schlüssel. Mit dem neuen kann man halt nur die Tür aufsperren...

Letzte Woche wollte mein Alfa nicht anspringen und ich habe den ADAC gerufen. Der hat gleich gesagt, dass es damit zu tun hat, dass die WFS ihre Codierung verloren hat, und ob ich dafür den Codeschlüssel hätte. Hatte ich! Beim Kauf war mir damals ein spezieller Schlüssel zur Neucodierung der WFS ausgehändigt worden. Nach ca. zehn Minuten mit eingeschalteter Zündung hatte sich das WFS Steuergerät dann resettet und alle Schlüssel wieder erkannt. So weit, so gut ... . Der ADAC Mann meinte, dass würde gelegentlich, auch bei neueren Fahrzeugen passieren.

Da habe ich natürlich auch an meinen Golf gedacht. Was passiert, wenn das WFS Steuergerät da auch einfach so die Codierung "verliert"? Hätte ich beim Kauf einen Codeschlüssel bekommen müssen, oder funktioniert das bei VW anders? Ich würde mich gerne darum kümmern, bevor es zu spät ist...