Das Display der Climatronic hingegen blinkt allerdings nicht bei mir...
Das für ca. 15 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung blinkende Display der Climatronic gibt es nicht nur dann, wenn das kleine Gebläse blockiert, sondern bei jedem Fehler im Fehlerspeicher der Climatronic. Egal, was für einer. Damit soll dem Fahrer gezeigt werden, dass in diesem Bereich etwas nicht in Ordnung ist. Je nach Art des Fehlers funktioniert die Climatronic dann eingeschränkt weiter.
Zitat:
Zitat von John
Ich werde mir das mal bei einer freien Minute auseinander friemeln.
Mit der "freien Minute" wirst Du nicht auskommen. Denn der Ausbau ist nicht schwierig, aber umständlich, weil der komplette Mittelausströmer im Armaturenbrett ausgebaut werden muss. Dazu müssen als Vorarbeit das Radio und die insgesamt drei kleinen Blenden links und rechts vom Radio ausgebaut werden. Auch der schwarze Rahmen des Kombiinstrumentes muss ausgebaut werden, weil er in der unteren rechten Ecke bis über den Mittelausströmer geht. Dazu wiederum müssen die Mehrkammerleuchte links neben dem Lichtschalter und der Lichtschalter selbst raus. Und die Lenksäulenverkleidung, in der der Blinker- und Scheibenwischersachalter sitzen. Wenn die Lenksäule höhenverstellbar ist, muss die Lenksäulenverkleidung nach meiner Erinnerung nicht raus, weil es reicht, sie ganz nach unten zu fahren.
Da hat man mit vielen Kunststoffteilen zu tun, bei denen schell etwas verkratzt wird oder abbricht o.ä.. Wenn ich so etwas mache, dann nehme ich mir für diese Vorarbeiten richtig Zeit. Auch zwei Stunden, wenn das sein muss. Dafür sieht es dann aber hinterher wieder genau so aus wie vorher.
Man kann den niedlichen, kleinen V42 wunderbar ausgebaut betreiben, indem man ca. 12 Volt Gleichspannung in der richtigen Polarität an die rote und braune Leitung des Motors anschließt. Falsche Polung sollte man tunlichst vermeiden.
15.03.2018, 08:46
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