Ich habe das Projekt auch mal gestartet und mir einen G4 Klappschlüssel besorgt. Allerdings sind die Platinen derart unterschiedlich, dass ich das nicht anpassen kann.
Der Transponder und der Schlüsselbart sind ja kein Problem. Meinen Klappschlüssel kann ich auch nutzen - nur die FFB leider nicht.
Zitat:
Zitat von American-Psycho
Ich kenne nur diese Anleitung zu dem Thema, ob die Platine ähnlich aussieht müsstest du dann mal vergleichen.
Letztendlich nutze ich nun doch den klapprigen Inca Pro Schlüssel. Ich fahre mit dem Golf ja nicht jeden Tag und somit ging es auch bisher.
Generell wäre wohl die Lösung mit der FFB aus dem T4, also das komplette VW FFB System incl. Codierung am sinnvollsten.