Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 09.03.2017, 10:40 #1
Beginner
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.12.2016
Beiträge: 38
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Uwe Hanau Uwe Hanau ist offline
Beginner
 
Registriert seit: 08.12.2016
Beiträge: 38
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Standard

Doch doch, das Nachrüsstkabel wird mit Masse an der Batterie angeschlossen.
Multimeter....klar.....da muß ich mir aber jemanden suchen der damit umgehen kann.
Wenn ich am Lichtschalter die NSW einschalten möchte, leuchtet das grüne Licht dafür.

Ich könnte natürlich mit Plus an den Pin gehen, den ich dem Zentralstecker hinzugefügt habe um zu sehen ob überhaupt etwas passiert

Mit dem original Lichtschalter der vorher drin war, geht es auch nicht



Geändert von Uwe Hanau (09.03.2017 um 10:43 Uhr)
Uwe Hanau ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.03.2017, 21:17 #2
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Uwe Hanau Beitrag anzeigen
Wenn ich am Lichtschalter die NSW einschalten möchte, leuchtet das grüne Licht dafür.
Dann kann es weder an der Sicherung noch am Relais noch an der Steckbrücke liegen, weil die Betriebsspannung ja erwiesenermaßen am Lichtschalter ankommt.

Das Relais ist übrigens völlig überflüssig. Wenn man es durch die Steckbrücke ersetzt, dann hat das nur Vorteile, aber keinerlei Nachteile.


Zitat:
Zitat von Uwe Hanau Beitrag anzeigen
Mit dem original Lichtschalter der vorher drin war, geht es auch nicht
Das kann auch nicht gehen, weil bei Lichtschaltern ohne die Nebelscheinwerferfunktion der Anschlusspin für diese unbelegt ist.

Zum Auffinden der Ursache würde ich die runde Steckverbindung ganz vorn am Schlossträger nochmal trennen und prüfen, ob am für die Nebelscheinwerfer (NSW) zuständigen Steckerpin des von der Fahrerseite kommenden Kabelstrangs bei eingeschalteten NSW 12 Volt liegen. Das geht mit einer ganz einfachen Prüflampe gegen Masse.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
Uwe Hanau (09.03.2017)
Alt 09.03.2017, 22:18 #3
Benutzerbild von GTFahrer
Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 05.10.2014
Beiträge: 5.611
Abgegebene Danke: 780
Erhielt 1.741 Danke für 1.299 Beiträge
GTFahrer GTFahrer ist offline
Schwarzfahrer
Benutzerbild von GTFahrer
 
Registriert seit: 05.10.2014
Beiträge: 5.611
Abgegebene Danke: 780
Erhielt 1.741 Danke für 1.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Das kann auch nicht gehen, weil bei Lichtschaltern ohne die Nebelscheinwerferfunktion der Anschlusspin für diese unbelegt ist.
Ich hatte mal einen Lichtschalter ohne NSW-Funktion in meinem Fzg. mit NSW. Schaltete ich die NSL ein, so leuchteten die NSW mit. Das hatte mich zunächst verwundert.
GTFahrer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.03.2017, 07:58 #4
Schrauber
 
Registriert seit: 18.02.2016
Beiträge: 469
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 64 Danke für 53 Beiträge
golfper golfper ist offline
Schrauber
 
Registriert seit: 18.02.2016
Beiträge: 469
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 64 Danke für 53 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Ich hatte mal einen Lichtschalter ohne NSW-Funktion in meinem Fzg. mit NSW. Schaltete ich die NSL ein, so leuchteten die NSW mit. Das hatte mich zunächst verwundert.
Also original ist das nicht! Da hat wohl jemand ein bischen rumgebastelt. Und es ist auch nicht wirklich praktikabel! Denn die NSL darf man ja erst bei Sichtweite unter 50 m und Geschwindigkeit unter 50 km/h einschalten. Zugegeben, in dieser Situation machen die NSW Sinn, aber ich würde sie schon gerne wesentlich früher einschalten...

Geändert von golfper (10.03.2017 um 08:00 Uhr)
golfper ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.03.2017, 09:11 #5
Benutzerbild von yawns
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 2.806
Abgegebene Danke: 1.005
Erhielt 607 Danke für 431 Beiträge
yawns yawns ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von yawns
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 2.806
Abgegebene Danke: 1.005
Erhielt 607 Danke für 431 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Ich hatte mal einen Lichtschalter ohne NSW-Funktion in meinem Fzg. mit NSW. Schaltete ich die NSL ein, so leuchteten die NSW mit. Das hatte mich zunächst verwundert.
Genau das gleiche Verhalten hatten wir auch, an mehreren Golf3 unterschiedlichen Baujahrs und unterschiedlicher Ausstattung
yawns ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
94er ABU - Anlasser rührt sich nicht mehr Stecki Werkstatt 14 22.06.2020 18:00
G3 ABU möchte nicht mehr starten :( tiesto11 Werkstatt 51 07.12.2015 10:15
Kupplung - Getriebe will nicht runter TDI_89 Werkstatt 3 20.10.2015 23:34
[Getriebe] Gänge R 1 3 5 gehen nicht rein Baui Werkstatt 4 11.04.2014 18:03
Anlasser dreht, springt aber nicht an! CanYouBeat Werkstatt 24 11.04.2014 00:05


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:07 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt