Von den alten VR6 mit Verteiler habe ich leider keine Schaltpläne, aber bei den neueren mit ruhender Zündung ist Pin 40 am Zentralstecker ist eine NICHT ABGESICHERTE Klemme 15 für den Zündtrafo!
Daher dein Kabelbrand!
Das Kombiinstrument bekommt Masse über den Motorzentralstecker, daher geht das Kombi auch aus wenn du die Zündung anmachst.
Da dein Motorkabelbaum ja zum Motor passt und anscheinend nur der Motorraumkabelbaum falsch ist würde ich versuchen anhand der Kabelfarben Motorseitig die andere Seite umzupinnen.