Unterschiede "Vorglüsteuergeräte"

Dr.Gramot · 22.12.2015, 22:18

Guten Abend!

Da die Suche keine befriedigenden Ergebnisse liefert, stelle ich einfach mal meine Frage.

Ich habe einen 1.9l TD MKB: AAZ. Das Fahrzeug entspricht nicht ganz dem Serienzustand... Es ist eigentlich alles wegrationalisiert worden, was keine Miete zahlt.
Kurz: Die Pumpe hat einen mechanischen KSB. Einen Temperaturfühler Kühlwassertemperatur (für's KI), Öldruckschalter, Absteller, Vorglühanlage. Soweit zu den elektrischen Bauteilen.

Zu meinem Problem: Ich habe ein Vorglührelais, meinetwegen auch Vorglühsteuergerät, welches an sich Vorglüht. Das wird es auch ordentlich machen, anspringen kann der sehr, sehr gut. Das wäre die Nummer 166. Das hat 18 Pins, (2x9), blinkt allerdings, wenn der Motor läuft, mit der Glühspindel.

Dann habe ich hier ein Relai, welches Augenscheinlich nicht vorglüht, Relai 120.
Nicht vorglühen ist nicht wirklich prickelnd, ob der Wagen damit anspringt, habe ich nicht getestet. Dies hat 3 Pins weniger, 15 insgesamt.

Welche Relais für den AAZ gibt es noch und worin unterscheiden die sich?

Das 166er hat die Pins von 1-18 nummeriert, das 120er hat das nicht. Vom Layout fehlen Pin 13, 16 und 17. Falls es hilft, habe ich das mal angehangen.

Von oben links nach unten rechts:

Kl ("L"; 18); 50 (15); PV (12);mnmm; 86 (9); A4(6) ; T (3);
"-"(17) ; EV (14) ; L (11);mmmmmm; 85 (8); 30(5) ; EL(2);
"-" (16) ; "-" (13); GR (10);mmmmm; TK (7); AG4 (4) ; W (1);

Klemme "W" ist in dem Fall neu gezogen, funtkionert an sich aber, da ich eine Drehzahl im Tacho habe. Wäre das nicht der Fall, würde der Drehzahlmesser nicht funktionieren, ich habe eine 120A Sharan Lima (Serie sind 70A, egal, welche Ausstattung).

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