Ja du hast recht sorry. Dachte mir da es im Tacho immer richtig angezeigt wurde kann es nur extern liegen. Das zB der Leitungswiderstand zu hoch ist durch eine korridierte Leitung zb.
Und die einprogrammierten Werte des G3-Tankgebers verschwinden ja nicht einfach aus dem Tacho oder verändern sich.
Oder dass vlt der Schwimmer hängt oder die Kontaktflächen des Poti keinen richtigen Kontakt mehr haben
Geändert von Logarithmus (24.02.2015 um 10:03 Uhr)
24.02.2015, 09:53
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