Ich schließe mich hier mal an. Ein Kollege hat sich vor ein paar Tagen einen Wintergolf gekauft, ebenfalls 1.6 75 PS, Modelljahr 97. MKB weiß ich nicht.
Im Tacho blinkt durchgehend die Ölkontrollleuchte, egal bei welcher Drehzahl, der Motor läuft aber sauber und klackert nicht.
Ich selbst hatte noch nie (zum Glück) solch ein Problem.
Was wäre nun die sinnvollste Vorgehensweise? Einfach mal beide Öldruckschalter tauschen? Oder kann der Fehler auch im Tacho selbst liegen?
Der Vorbesitzer hat auch den Piepston lahmgelegt, sodass nur noch die Leuchte blinkt.
Ich nehme an, dieser Piepston kommt aus dem Tacho, oder kommt er auch von dem Relais, welches auch für den Lichtsummer zuständig ist?
Hatte zuletzt schon mal kurz über den Motor geschaut, fand aber nur den einen Schalter auf der Zahnriemenseite hinten am Kopf, den anderen fand ich auf die schnelle nicht. Kenne mich bei den "kleinen" Motoren überhaupt nicht aus, leider.
26.01.2015, 13:39
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung