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Alt 23.09.2014, 13:22 #1
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Nimm dir ein Multimeter und messe die Verbindungen zwischen Diagnosebuchse und WFS-STG durch.

Lambdasonden gab es nur 4-polige, beim ADY nur mit dem "moderneren" halbrunden Stecker. Der muss im Motorraumkabelbaum vorhanden sein, geht direkt zum MSTG.


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Alt 24.09.2014, 00:17 #2
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Nimm dir ein Multimeter und messe die Verbindungen zwischen Diagnosebuchse und WFS-STG durch.

Lambdasonden gab es nur 4-polige, beim ADY nur mit dem "moderneren" halbrunden Stecker. Der muss im Motorraumkabelbaum vorhanden sein, geht direkt zum MSTG.
Das dachte ich mir schon fast... Wo befindet sich die Buchse? Oberhalb von der Zündspule? Da habe ich komischerweise den Stecker der an meine alte Lambdasonde passt.


Und ich bedanke mich bei allen helfenden Tipps. Der Golf springt an, ich konnte die WFS codieren. Der Übeltäter war ein Stecker im Potentialverteiler. Ich habe mal ein Foto gemacht und würde gerne wissen wo folgende Stecker ihren Platz finden.
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Alt 24.09.2014, 18:43 #3
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Ich hab dir den Lambdastecker mal markiert. Der sitzt genau wie bei deinem ABS auf dem rechten hinteren Motorlager.
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