Ich habe jetzt das Steuergerät mir Spule und dem Schlüssel vor mir liegen. Ich finde keinen Stecker der in das Wegfahrsperrensteuergerät passt. Muss ich wirklich die Leitungen einzeln ziehen?
Ich habe jetzt das Steuergerät mir Spule und dem Schlüssel vor mir liegen. Ich finde keinen Stecker der in das Wegfahrsperrensteuergerät passt. Muss ich wirklich die Leitungen einzeln ziehen?
Bei originalen Fahrzeugen mit elektronischer Wegfahrsperre ist der kleine Stecker zur Stromversorgung / Diagnose des Steuergerätes Bestandteil des "Leitungssatz Schalttafel". Bei älteren Fahrzeugen ohne WFS gibt es diesen Stecker logischerweise nicht.
An Deiner Stelle würde ich zum Schrottplatz fahren und mir diesen Stecker mit jeweils einem Stück der Anschlussleitungen abschneiden und das Ganze dann in Deinem Auto anschließen. Es sind nur nötig: Zwei Masseleitungen, eine Leitung für Klemme 15 (= "Zünd-Plus") und zwei Diagnoseleitungen, von denen eine (grau) zum Motorsteuergerät geht und die andere (grau/weiß) zum Potentialverteiler der Diagnose TV14.
17.09.2014, 18:19
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