Ich denke eher, dass die Brücke und der BFA unterschiedliche Widerstandswerte haben. Daher meinte mein altes STG ja auch, dass etwas falsch ist.
Codiert war es für einen Airbag auf der Fahrerseite. Da ich dann aber die Brücke durch den BFA mit vermutlich anderem Widerstand ersetzt habe, ging sporadisch die Kontroll-Leuchte an.
Nun habe ich ja das passende STG verbaut, das aus dem Schlachter stammt, aus dem auch der BFAirbag stammt.
Somit sollte alles passen, die Teilenummer ist gleich, nur ist dieses STG bereits ab Werk für 2 Airbags ausgelegt.
Bei auscodiertem Airbag auf der Beifahrerseite blinkt die Kontroll-Leuchte (ich glaube 15 sec lang), das habe ich gestern in den Rep-Leitfäden gelesen.
Da gibt es auch einen speziellen Satz bestehend aus dieser Steckbrücke die in den Kabelstrang des Autos kommt und einem anderen Kabel, welchesam einen Ende in den Stecker des BFA gesteckt wird und dann am anderen Ende mit einer Ringöse an der metallischen Rückseite des BFA befestigt wird.
Ebenfalls hat ein STG für nur Fahrer-Airbag einen anderen Code als ein STG, bei dem der BFA nachträglich auscodiert wurde. BZW. der Code zum Auscodieren des BFA ist anders als der Code, der bei einem neuen STG eingegeben werden muss, wenn das Auto nur Fahrer-Airbag hat.
30.06.2014, 09:45
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