Airbag nachrüsten Beifahrerseite

MirKesBre · 29.06.2014, 21:57

Zum Nachrüsten des Beifahrer-Airbags braucht man:

-Den Beifahrer-Airbag
-Den Einbaurahmen des Beifahrer-Airbags
-Das passende STG, das für 2 Airbags ausgelegt ist

Vom STG gibt es drei verschiedene Varianten:

-1H... (ca. Anfang bis 95)
-6N... (ca. 95 bis 97)
-1J... (vermutlich späte Golf 3 Variant ab 97 oder 98)

In meinem Fall (Golf Bj. 94) war ein STG mit TN 1H... verbaut. Aus dem Golf Bj. 92, aus dem der Beifahrer-Airbag stammt, war ein STG mit gleicher TN 1H... verbaut.

Bei mir ging aber nach dem Einbau des Beifahrer-Airbags innerhalb der folgenden 3 Monaten etwa 2-3 mal die Kontroll-Leuchte an.

Der Fehlerspeicher sagte "Widerstand Beifahrer-Airbag zu groß"

Nun habe ich das passende STG aus dem Golf, aus dem ich den BFA entnommen habe, welches ab Werk für 2 Airbags codiert war, eingebaut. Zum Auslesen kam ich leider nicht, ich selbst habe keine Software, da muss ich zu einem Kollegen, der hatte heut jedoch keine Zeit.

Zusammenfassend kann ich sagen:

Die Komponenten eines "1H... Airbag-Systems" und eines "6N... Airbag-Systems" sind untereinander nicht tauschbar.

-Das STG unterscheidet sich am Anschluss, also am Stecker (STG 1H--- Stecker in Fahrtrichtung rechts; STG 6N... links)
-Der Kabelbaum ist entsprechend anders
-Der Kabelbaum der Kontroll-Leuchte und diese selbst ist anders
-Die Halterung des STG ist anders (altes 1H... Kunstoff mit Blech, neueres 6N nur Blech)
-Die Bohrungen zum Verschrauben am STG sind auch anders

Was gleich zu sein scheint:

-Fahrer- und Beifahrer-Airbag, BFA hinsichtlich Kabellänge
-Schleifring Fahrerseite

Es unterscheiden sich jedoch die Steckerfarben, ob dies eine Rolle spielt, weich ich nicht.

Die alten Teile (1H...) waren blau, die neueren (6N...) sind gelb, rot habe ich auch schon gesehen auf dem Schrottplatz.

Das STG ist ab Werk für die entsprechende Anzahl Airbags codiert, also nur Fahrer-, Fahrer- und Beifahrer-, oder sogar noch Seiten-Airbags entsprechend codiert.

Man kann die STGs aber umcodieren mit passendem Tester/Software.

Diese Infos bzgl. Codierung habe ich aus Originalunterlagen.

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