Das Verbrauchssignal durchschleift die ZE nicht. Und es geht auch nicht über einen 1-poligen Stecker, sondern, wenn du einen 1999er MJ hast, über eine 3-fach Steckverbindung hinter der ZE liegend. Dieser Stecker bringt auch die Blinkerkabel für die Blinkerrückmeldung ins Kombiinstrument.
Da kannst du auch vorher mal nachschauen ob die Verbrauchsleitung nicht schon liegt. Das könnte ich mir bei einem so späten Baujahr nämlich gut vorstellen. Müsste ganz einfach zu finden sein. Ist ganz in der Nähe des Tachokabelbaums (also U1 / U2) und die Kabelfarben (Blinker) sind schwarz/weiß und schwarz/grün. Und die Verbrauchsleitung wäre dann lila/weiß.