Werkseitige ZV wird nicht entriegelt

[Dane] · 27.04.2013, 11:56

Guten Morgen!

Ich habe ein Problem zu dem ich weder im Forum noch im restlichen Internet etwas finde.

Golf 3 VR6 Baujahr 1996
Originale ZV und Alarmanlage
Nachgerüstete Funkfernbedienung und Alarmanlage
Nachgerüsteter US-ZV-Schließer im Innenraum (Kabelbaum von User "1H9")
Alle Schlößer gecleant (Heckklappe mit Stellmotor)

Ich kann mein Auto nicht mehr aufschließen. Zuschließen geht, die Pumpe summt auch und beide Alarmanlagen werden scharf geschaltet.

Folgendes passiert:

Ich drücke auf der Fernbedienung auf "Verriegeln": Die Fernbedienung sendet das Signal an ihre Empfängereinheit im Auto. Diese bestätigt den Eingang durch blinken der Blinker und einen Chirpton. Die nachgerüstete Alarmanlage wird aktiviert. Außerdem gibt sie das Signal an die originale ZV weiter. Diese verschließt das Auto (die Pumpe läuft) und schaltet die werkseitige Alarmanlage scharf.

Ich drücke auf der Fernbedieung auf "Öffnen": Die Fernbedienung sendet das Signal an ihre Empfängereinheit im Auto. Diese bestätigt den Eingang durch blinken der Blinker und einen Chirpton. Die nachgerüstete Alarmanlage wird deaktiviert. Außerdem gibt sie das Signal an die originale ZV weiter. Dort kommt das Signal aber nicht an. Das Auto wird nicht entriegelt. Die Pumpe summt nicht und die werkseitige Alarmanlage bleibt scharf.

Mittlerweile bin ich das Auto geknackt. Dabei ging natürlich die werkseitige Alarmanlage los als ein Kontaktschalter eine Veränderung seiner Stellung meldete.

Ein Fehler in der nachgerüsteten Funk-ZV kann ausgeschlossen werden weil:

Durch den nachgerüsteten US-ZV-Schalter kann ebenfalls keine Öffnung der ZV ausgelöst werden. Beim Druck auf die Stellung "Verriegeln" summt die Pumpe und verriegelt das Fahrzeug". Beim Druck auf die Taste "Entriegeln" klickt das Relai der Schaltung aber das Signal kommt nicht dort an wo es das Entriegeln der ZV auslösen würde.
Für das Entriegeln der ZV ist ein grünes Kabel im Bereich der Zentralelektrik zuständig. Dieses Kabel verläuft zwischen Tür und Zentralelektrik. Hier sind auch der US-ZV-Schalter und die nachgerüstete Funkfernbedieung mit Alarmanlage aufgeschaltet. Außerdem geht das grüne Kabel von der Zentralelektrik in andere Kabelbäume weiter. Durch Bewegungen in diesem Bereich konnte ich die Funktion für eine kurze Zeit wiederherstellen und das Fahrzeug verriegeln und entriegeln. Spätestens nachdem die Zentralelektrik wieder eingehängt ist tritt die Störung aber wieder auf.

Ich kann nicht nachvollziehen wo nun in dieser endlosen Weite der Kabelbäume - oder vielleicht sogar in der Zentralelektrik - der Fehler (eventuell ein Wackelkontakt) liegt.

Zusätzlich zu diesem Problem habe ich noch eins: Gelegentlich ist der Schalter der Fensterheber auf der Fahrerseite ohne Funktion. Wenn ich dann etwas am Kabelbaum im Faltenbalg der Tür ziehe funktioniert er wieder. Die Entriegelung der ZV funktioniert dann aber trotzdem noch nicht so das ich hier zwei unabhängige Probleme vermute.

Ich bin über jeden Hinweis dankbar!

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