Falls noch nicht, mach bitte mal Spannungsmessungen an den Leuchtmitteln vorher/nachher. Wäre ja interessant
Zitat:
Zitat von raffagt
-Warum ich Abblendlicht mit 2Relais schalte? - um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Der H4booster schaltet ja sogar jeden Scheinwerfer einzeln. ( also über 4 bis 6 bei NSW)
Wirst du nicht merken, ob du beide Abblendlichter jeweils mit einem Relais schaltest oder nicht. Eins hätte also gereicht
Zitat:
Zitat von raffagt
-Nebelscheinwerfer auch? - hmmm, sicher ist sicher, sag ich einfach mal.Wenn dann alle, und der Lichtschalter läuft danach im Schongang .... ich habe ja sogar die NSW Brücke im Sicherungskasten gegen ein Relais getauscht.....
Brauchst du nicht und bringt auch nichts. Das Relais kam noch aus Golf 2 Zeiten und sollte verhindern, dass die NSW eingeschaltet werden ohne, dass mindestens Standlicht an ist. Im Golf 3 also völlig überflüssig und entsprechend durch die Brücke ersetzt. Kannste wieder ausbauen. Ist nur überflüssiges Gewicht und eine Störquelle.
Bei deinem Tut hab ich eine Frage: Wieso die Abblendlichter mit 5A absichern und die NSW und Fernlicht mit 7,5A ?
Weitere Anmerkungen:
- Relais 53 vom Golf 3 geht ebenfalls
- Vielleicht noch einen Schaltplan erstellen zur besseren Übersichtlichkeit
06.04.2013, 15:19
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