Ich würde beim Umbau von Automatikgetriebe auf Schaltgetriebe den gesamten Kabelstrang für das Automatikgetriebe samt Relais für Anlasser und Rückfahrleuchten ausbauen und die Elektrik komplett so richten, als wenn es von Anfang an ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe gewesen wäre. Das ist unter dem Strich am einfachsten und am verlässlichsten.
Probleme kann es dabei nur bei späteren Fahzeugen geben, wenn sie ABS haben. Denn bei denen sind im Kabelstrang für das Automatikgetriebe auch alle Leitungen des ABS enthalten. Wenn Dein Baujahr 1994 stimmt, ist Dein Fahrzeug davon aber vermutlich noch nicht betroffen.
25.11.2012, 09:38
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