[GolfProfi210]

Hallo Liebe Gemeinde
Heute habe ich mich mit einem Kumpel von mir, explizit an das Thema E85 Umbau herangewagt.

Es gibt viele möglichkeiten den Umbau zu starten.

1. Steuergerät, Preispanne(100-600 Euro)

2. Wiederstandseinbau zwischen Temperatursensor und Steuergerät

3. Potenziometer mit integriertem Wiederstand (Regelbar)

4.Und andere sicherlich auch kluge Ideen, aber zu Zeitaufwendig diese umzusetzen.

Ich und mein Kumpel haben uns dann für die 2 entschieden, wobei dies einer der kostengünstigsten Lösungen war, und logisch einfach erschein.

Einkaufszettel:

1.Wiederstand 10Kohm(aus dem forum entnommen)
2.Schalter(Kippschalter)
3. Genug Kabel, wobei der Querschnitt der Kabel denen an dem Fühler entsprechen sollte.

Der Umbau:

Zunächst:
Kabel an den Schalter löten, wobei wir uns dazu entschieden haben den Wiederstand dierekt an den Schalter mit an zu löten. (Es konnte keine heftige bis gar keine Wärmeentwicklung festgestellt werden)

Hierzu das Bild/er.


http://www.golf3.de/attachment.php?a...d=48814&stc=1&
d=1351876042

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1351876180


Dann:
Kabel beim Temperaturfühler abklemmen und die beiden Kabel vom Schalter die vorher angelötet worden sind mit Lüsterklemmen an denen des Fühlers verbinden. Am Stecker sind 2 Einschleifungen, den Stecker in Richtung einstecken halten und die Linke klemme an der Einschleifung, dass Kabel verfolgen und abklemmen.

Bild:

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1351876376

Dann:

Kabel verlegen.
So das Sicherheit geboten ist.



Den Rest müsst ihr bei mir erfragen, das sollte nur einen kurzen einblick gewähren.



Test:

Motor an und warmlaufen lassen.
70-90 Grad Wassertemperatur laut Anzeige.
Schalter betätigen.
Geht die Temperatur runter war der umbau erfolgreich.
Tests im Kalt/Gefrierpunktstart kommen, da hier die Temperaturen noch nicht so weit sind.


Danke
GolfProfi210