ja, das mit dem erhöhten Druck habe ich auch gelesen, allerdings ging es mir vor allem um den Kaltstart, der durch das zusätzliche - nicht neue - Steuergerät geregelt wird.
Außerdem wollte ich, dass das Auto weiterhin mit Super betankbar bleibt, ohne dass ich da dann Probleme bekomme.
Die Kraftstofferkennung über die Lambdasonde funktioniert übrigens entgegen den Behauptungen, die ich jetzt schon öfters gelesen habe, sehr zuverlässig. Ich fahre momentan etwa mit E60 und spüre keinen Unterschied zum Betrieb mit Super. Außer dass der Liter nur 1,05€ kostet...