[WolleTD]

Moin,

hat jemand die Kontaktbelegung für den Stecker an der Airbag/ABS-Kontrolleuchte?

Auf dem Gehäuse steht etwas von 15g, 31, AIR und 15... Das mysteriöse ist aber, da wo 15 ist, gehe ich eigentlich von 12V aus, da ist aber das Minus der LED dran angeschlossen...
Das verwirrt mich...

[Teletubby]

Zitat von WolleTD

hat jemand die Kontaktbelegung für den Stecker an der Airbag/ABS-Kontrolleuchte?

Auf dem Gehäuse steht etwas von 15g, 31, AIR und 15...

Du redest wahrscheinlich von der Kontrollleuchte 1H1 919 235 D:

15 = 12 Volt bei eingeschalteter Zündung; kannst Du nachmessen

31 = Masse

AIR = Leitung, über die das Airbag-Steuergerät im Falle eines Fehlers die Leuchte einschaltet.

15g = Überwachung der Betriebsspannung des Airbag-Steuergerätes. Fehlen hier bei eingeschalteter Zündung die 12 Volt, geht die Leuchte ebenfalls an

Zitat von WolleTD

Das mysteriöse ist aber, da wo 15 ist, gehe ich eigentlich von 12V aus, da ist aber das Minus der LED dran angeschlossen...

Da ist gar nichts mysteriöses. Denn diese Kontrollleuchten haben keine LED´s, sondern herkömmliche Glühbirnen. Es ist vollkommen richtig, dass leuchtenintern ein Anschluss der Glühbirne an Klemme 15 = Plus 12 Volt liegt. Wenn die Birne brennen soll, wird ihr anderer Anschluss über die Collector-Emitter-Strecke eines Transistors mit Masse verbunden.

So einfach ist das.

Freundliche Grüße
Teletubby

[WolleTD]

Bei mir haben sie schon länger LED's... Vielleicht war ich auch die ganze Zeit zu blöd, zu sehen, dass die LED doch andersrum drin ist, aber ich meine, sie wär mit Minus an +12V gewesen... Und sie funktioniert...
Danach nochmal geguckt hab ich jetzt, weil ich mir dadrunter noch eine Heckklappen-Kontrolllampe eingebaut hab und Zündungsplus brauchte... Jetzt funktioniert wieder alles.