Zugmotor für Heckklappe - Seite 2

marko1983 · 12.04.2012, 09:06

Zitat:

Zitat von WolleTD

Ich hab keine Inca Pro-Anlage, aber eigentlich solltest du nur das Rot-Schwarze Kabel bis an den Motor legen müssen... Masse kommt halt an irgendeine Schraube in der Heckklappe, gibts genug von...

Masse sollte man über den Taster führen, sonst wirst du nicht viel Spass mit dem Stellmotor haben...

WolleTD · 12.04.2012, 09:27

Wieso denn das?

derk · 12.04.2012, 09:33

das würd ich auch gern wissen. Ich hab mir Masse einfach in der Heckklappe geholt.

Grüße

marko1983 · 12.04.2012, 13:02

Weil man normalerweise Masse schaltet und Plus direkt zum Motor führt !

Teezufünf · 12.04.2012, 15:16

Zitat:

Zitat von marko1983

Weil man normalerweise Masse schaltet und Plus direkt zum Motor führt !

Bist Du in Deinem bisherigen Autoleben mit alten Franzosen unterwegs gewesen?
Bei denen war das mal so, dass + auf der Karrosse lag und Masse geschaltet wurde.

Alle Autos anderer Hersteller, vor allem die aus dem VAG-Konzern, die mir in den letzten 35 Jahren vor Schraubendreher, Kneifzange und Lötkolben geraten sind, haben Masse auf der Karosse und schalten +.

derk · 12.04.2012, 15:16

und wo genau ist da das Problem? ^^

Du hast da ja kein Dauerstrom drauf, also ist das den Kabeln relativ egal.

und ob man jetzt über Plus schaltet oder über Masse macht in meinen Augen eigentlich keinen Unterschied. Außer das man von der Heckklappe aus 2 Leitungen nach vorne legen muss^^

Grüße

WolleTD · 12.04.2012, 16:32

Was ich schalte ist egal, das ist richtig... Aber da Masse nunmal an quasi jeder Schraube zu finden ist, ist +12V verlegen halt die einfachere Alternative...

marko1983 · 12.04.2012, 22:03

Zitat:

Zitat von Teezufünf

Bist Du in Deinem bisherigen Autoleben mit alten Franzosen unterwegs gewesen?
Bei denen war das mal so, dass + auf der Karrosse lag und Masse geschaltet wurde.

Alle Autos anderer Hersteller, vor allem die aus dem VAG-Konzern, die mir in den letzten 35 Jahren vor Schraubendreher, Kneifzange und Lötkolben geraten sind, haben Masse auf der Karosse und schalten +.

ja klar, Plus auf die Karosse, wer hat denn sowas geschrieben...

quattro-RS90 · 13.04.2012, 00:35

Zitat:

Zitat von marko1983

ja klar, Plus auf die Karosse, wer hat denn sowas geschrieben...

gabs wirklich sowas!

aam 90 · 13.04.2012, 06:21

bei vw wird immer plus geschaltet

ist doch komplett sinnfrei 2 lange leitungen zu verlegen. Plus greift man an der zv an dem passenden tv ab und legt es an den schalter. vom ausgang des schalters verlegt man diese leitung dann in die heckklappe an den Stellmotor. Masse kann man ganz einfach an dem Massepunkt bei den Rückleuchten abgreifen. So schwer ist das doch nicht, oder?

G-Funk187 · 13.04.2012, 11:40

Zitat:

Zitat von marko1983

Die Dinger sind einfach zu schwach und die bekommen die Heckklappe nicht geöffnet, mehr gibts da nicht zu erläutern !

stimmt nicht ganz ,hab auch einen mit seil und steuer den über meine FFB . Der + Kabelquerschnitt muss nur gross genug sein.

derk · 13.04.2012, 11:58

Zitat:

Zitat von G-Funk187

Der + Kabelquerschnitt muss nur gross genug sein.

und das Kabel muss möglich kurz sein

G-Funk187 · 13.04.2012, 16:37

Leute Leute bleibt Cool ! Schön vertragen

Zitat:

Zitat von marko1983

Trotzdem nicht mit den elektrischen ZV Stellmotoren zu vergleichen ! Und was hat der Querschnitt mit dem Motor zu tuen ? Wenn der nur 1W Leistung hat, kannste da ein 10mm² hinlegen und er wird nicht mehr Leistung dadurch haben ! Bei dem Motoren ist es egal ob du ein 0,5mm² oder 1,5mm² hinlegst

Also es war bei mir so . Hatte nen dünnes Kabel als plus damit wollt der nicht so recht ,und mit nem dickeren hat er es getahn . Also denk mal fliest mehr suppe !

GolfGtiRacer · 13.04.2012, 18:36

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