Hallo! Ich habe vor in den nächsten Tagen den Motorkabelbaum meines VR6 zu erneuern. Grund dafür ist der extrem schlechte Zustand, es guckt teilweise schon das Kupfer aus der Isolierung. Desweiteren schlage ich mich jetzt schon seit fast einem Jahr mit dem "Gemischanpassungs" Fehler rum. Der Lambdawert ist außerhalb des Regelbereichs. Ich habe letztes Jahr etliche Bauteile getauscht und vermute den Fehler in der Elektrik.
Ich erstelle diesen Thread weil ich mal davon ausgehe das die ein oder andere Frage während der Aktion auftauchen wird.
Ich habe heute schon das Armaturenbrett ausgebaut, damit die ganze Sache ein wenig übersichtliches ist.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Steckplätze für das Kraftstoffpumpen Plussignal (Z), Dauerplus (Abgesichert) (30B) und Dauerplus (gesichert) (30) nicht belegt sind.
Ist das normal?