Zentral-Elektrik (ZE) - Golf 3

27.02.2012, 23:38

außentemp, öltemp und verbrauch muss man nach ziehen.

1x einpolig am tacho lila weiß ist die verbrauchsleitung
1x zweipolig grün/schwarz und weiß/schwarz sind die leitung für die blinkerkontrolllampen im tacho. der gegen stecker liegt hinter dem sicherungskasten.

das die die lüftung angeht beim schalten der mfa, das nicht normal. noch mal schauen ob der 4 polige mfa stecker vom hebel in der ze auch auf dem richtign platz sitzt. sollte steckplatz V sein. daneben noch nummer W dort passt er leider auch rein und es gibt dann chaos in der ze.

DeeJayDave · 26.03.2012, 01:11

Zitat:

Zitat von 1H9

außentemp, öltemp und verbrauch muss man nach ziehen.

1x einpolig am tacho lila weiß ist die verbrauchsleitung
1x zweipolig grün/schwarz und weiß/schwarz sind die leitung für die blinkerkontrolllampen im tacho. der gegen stecker liegt hinter dem sicherungskasten.

Bin auch gerade dabei eine MFA in meinem TDI nachzurüsten...
Wo genau liegt der Gegenstecker vom 2poligen Stecker vom Tachokabelbaum (schwarz/grün und schwarz/weiß)?

golpher90 · 26.03.2012, 10:16

Zitat:

Zitat von 1H9

1x einpolig am tacho lila weiß ist die verbrauchsleitung
1x zweipolig grün/schwarz und weiß/schwarz sind die leitung für die blinkerkontrolllampen im tacho. der gegen stecker liegt hinter dem sicherungskasten.

Zitat:

Zitat von DeeJayDave

Bin auch gerade dabei eine MFA in meinem TDI nachzurüsten...
Wo genau liegt der Gegenstecker vom 2poligen Stecker vom Tachokabelbaum (schwarz/grün und schwarz/weiß)?

Gilt nur für Fahrzeuge vor August 1995. Danach wurden die beiden Stecker zusammengefasst in eine 3-fach Steckverbindung.
Diese liegt kurz hinter der ZE im fetten Kabelstrang. Liegt meistens etwas zur linken Seite.

DeeJayDave · 26.03.2012, 11:05

Hm, ich hab nen MFA Tacho + Kabelbaum aus einem 97iger TDI und da ist das lila/weiße einzeln mit einem 1poligen Stecker versehen und das schwarz/grüne und schwarz/weiße mit einem 2poligen Stecker...
Den Stecker wo das lila/weiße Kabel dran ist, kann och doch abtrennen und das freie Kabel an das STG verbinden, richtig?
Dann bleibt noch der ominöse Stecker vom schwarz/grünen und schwarz/weißen übrig....

DeeJayDave · 26.03.2012, 18:41

BTW: Wie ist denn nun die richtige Teilenummer für das Reparaturkabel (Pin) für das STG bei VW?

DeeJayDave · 28.03.2012, 21:57

Nur mal so zur Info:
Die Teilenummer (1 987 352 120) des Flachfederkontakts gibt es beim Bosch Service nicht mehr!

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