[Red Hornet]

Den Keilrippenriemen beim AEE zu wechseln ist nicht so schwer. Das kann eigentlich jeder.

Als Hilfe habe ich Infos von Teletubby bekommen.

Zuerst lockert ihr die Schrauben der Felgen auf der Beifahrerseite. Dann bockt ihr das Auto hoch und nehmt die Felge ab. Dann habt ihr den Radkasten vor euch und als Schutz des Keilriemens habt ihr eine Plastikverkleidung vor euch (hinter der Scheibenbremse rechts im Radhaus). Diese Verkleidung ist nur mit einer Schelle an einer Art Schraube befestigt. Diese Schelle einfach runter ziehen und das Plastik ist ab.
Jetzt kann man schon den Keilriemen auf den Rollen sehen.



Nun holt ihr euch eine 15er Nuss und eine Ratsche und..



dreht die eingekreiste Schraube im Uhrzeigersinn. Dies geht unter Umständen etwas schwierig, sollte aber trotzdem funktionieren. Dabei bewegt sich die Spannrolle nach oben und entspannt den Keilriemen. Wenn ihr nun die Ratsche wieder los lasst, bewegt sich die Rolle wieder nach unten und ihr bekommt den Riemen nicht ab. Also entweder ihr haltet die Ratsche so fest und hebt den Riemen von den Rädern oder ihr holt euch einen Freund, der den Riemen runterschiebt.

Jetzt könnt ihr die Spannrolle sich wieder spannen lassen.

Um den neuen Keilriemen wieder aufzulegen, geht ihr einfach umgekehrt wieder vor.

Ihr solltet euch aber merken, wie der Riemen auf den Rollen liegt. Gibt aber eigentlich nur eine Anordnung.

Und jetzt viel Erfolg!