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Alt 24.09.2009, 22:23 #21
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heute ist die servopumpe verreckt (neu 530+mwst, hab ne gebrauchte für 300 bekommen) .. aber es macht einfach so verdammt spaß karussel zu fahren ........


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Alt 21.10.2009, 22:16 #22
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sooo.. kleines update von mir

carbon vortex dachspoiler is nu endlich gekommen und montiert.. bastuck komplettanlage is unterwegs und die tieferlegung mit tein federn kommt nächste woche rein .. ladedruck wurd auf 1,5 overboost und 1,3 hold erhöht .. leistungsmäßig 3xx ps und 4xx nm

felgen gibts nächstes jahr, tendiere zu volk re30 oder oz ultraleggera, mal abwarten.. momentan sind noch die serienfelgen drauf, werden demnächst winterreifen draufgezogen


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Alt 05.11.2009, 19:12 #23
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sehr geil!!! Da wird man neidisch, so ein Evo ist (für mich) auch ein(er meiner) Träume
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Alt 06.11.2009, 09:32 #24
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Hammer Teil.
Ich durfte auch schon mal einen fahren.
Mein Kollege hat seinen Tommy Makinen Edition noch etwas weiter veredelt mit Alcantara und mehr.


Wird oft und gerne im Straßenverkehr unterschätzt!
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Alt 06.11.2009, 09:39 #25
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geile kiste muss ich sagen einer von den wenigen japaner der cool kommt!! würd ich mir auch zulegen!!

greets
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Alt 06.11.2009, 10:25 #26
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sehr schönes auto. würde ich mir auch sofort hohlen doch leider noch unbezahlbar für mich . aber halt uns auf dem laufenden was du draus machst!
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Alt 25.11.2009, 18:10 #27
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november update winterreifen drauf (pirelli sotto zero 235/45/17) und die enkei felgen schwarz matt gezaubert .. lässt se bisschen größer wirken, sehn extrem klein aus in silber, sind se auch mit ihren 17" ^^

das tein fahrwerk is nu auch drin, muss aber sagen dass ich enttäuscht bin, das originale ist eben ab werk schon extrem gut

vielleicht putz ich später die möhre und post paar saubere bilder ^^ aber der darf dreckig sein
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Alt 25.11.2009, 18:19 #28
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geiles teil! mehr bilder und so weiter bitte!!!
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Alt 25.11.2009, 18:29 #29
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Die schwarzen Felgen und die Tieferlegung passen auf jeden Fall super ins Bild!!!!

Wie ist es so im deutschen Straßenverkehr mit einem Rechtslenker zu fahren??? War am Anfang sicher ungewohnt oder???
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Alt 25.11.2009, 22:57 #30
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ist eigentlich garnet schwer rechts zu fahren, am ersten tag wars ungewohnt.. man fährt automatisch zu weit links, aber das hat man auch schnell raus, genauso wie mit links schalten, alles reine gewohnheit.

beim überholen muss man sich manchma bisschen vor tasten, das is kacke.. aber wenn frei is kommt man gut vorbei mc & co geht nur mit beifahrer oder rückwärts ^^





Geändert von Casull (25.11.2009 um 23:30 Uhr)
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Alt 27.11.2009, 12:33 #31
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grad 1. pullereikontrolle.. kurz hinterher gefahren, der eine zeigt mim finger aufs dach und da hin un bla.. 500m später rausgezogen..

wollten führerschein papiere, kurz um karren rumgelaufn.. der andere kommt ausm auto, voll am lachen dass lenkrad rechts ist.. geht wieder ins auto un funkt

der andere, wieviel km, wieviel ps die kw sind, was er gekostet hat, wo ichn her hab und ob ich rallye fahr .. dann gehter zurück und labert mit dem anderen, anschließend fragter ob ich mit ihnen schonmal was zu tun hatte und ob ich mal drogen genommen hab. hab alles verneint .. gibt mir papiere, alles klar schönen tag noch, hockt sich ins auto zu dem anderen und beide lachen sich den arsch ab .. aber wie ! lool

dann is mir eingefallen dass ich mit 16 mal heim gefahren wurd und bullen den karren vollgekotzt hab.. dann wusst ich au wieso der danach gefragt hat

naja wollte keine eintragungen sehn oder verbandkasten.. alles uninteressant, hauptsache mich in meiner mittagspause nerven, aber war ok
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Alt 27.11.2009, 12:54 #32
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das is ja nen rechtslenker, is mir noch gar nicht aufgefallen.

aber jetzt wo du es sagst, wie kommt man damit im alltag klar?
also sowas wie überholen, parkhaus oder sowas.

würde mir irgendwann nämlich gern ein r33 gts skyline holen wollen, und ihm ein "paar" ps entlocken
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Alt 27.11.2009, 14:31 #33
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viel spass damit^^
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Alt 27.11.2009, 17:29 #34
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bei uns hats wenig parkäuser, bzw wars vom tiefem golf gewohnt parkhäuser zu meiden.. das macht mir alles keine probleme, einzige is halt beim mc oder bk .. aber sonst is im alltag eigentlich ok, wie gesagt das überholen auf ner geraden, aber man gewöhnt sich schnell dran und geht ganz gut
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Alt 27.11.2009, 17:49 #35
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alles klar, danke.

ich wollt, oder will immer noch, mir mal ein skyline holen den es ja nur als rechtslenker gibt und da haben viele gesagt lass es. da grad beim überholen oder parkhaus oder beim zoll. gut beim zoll muss der herr halt ausrumlaufen zum fenster.
aber mir ist das egal, ich find ihn cool.

wie bist du zu dem evo gekommen? gibts doch auch als linkslenker oder?
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Alt 27.11.2009, 17:56 #36
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Nen Rechtslenker, wie geil

Ist MIR auch eben gerade erst aufgefallen!

Aber wie bist du an nen Rechtslenker EVO dran gekommen?!
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Alt 27.11.2009, 19:04 #37
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evos gibts auch als linkslenker, hab den "günstig" im netz gefunden.. den hat einer aus gb importiert und hat ihn weiter verkauft.. im vergleich zu linkslenkern gibtsn preisunterschied von 5000€ .. fürs gleiche auto, von dem her

war unentschlossen zwischen wrx sti, evo und skyline.. dann wurds durch die fahrleistungen halt der evo ^^

was auchn großer vorteil ist, man hat keine a säule im blickfeld auf die fahrbahn, zum straßenrand hat man durch die langgezogene scheibe vom evo genug sicht.. und wenn man schnell fährt kann man sich gut am fahrbahnrand orientiern

ich fahr momentan lieber rechts als links, vorallem weil die meisten dumm glotzen ^^
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Alt 27.11.2009, 19:25 #38
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das mit den preisunterschied glaub ich dir sofort. hab mal nach nem supra mk4 geschaut, günstigste variante ist rechtlenker mit automatik, die teuerst linkslenker mit schaltgetriebe.

wrx reizt mich jetzt nicht so aber evo schon, aber nur ab evo 7, darunter nicht. aber ich würde mir wahrscheinlich ein skyline kaufen r34 gtr is natürlich ein traum aber zu teuer. wird wahrscheinlich ein r33 sein, entweder gtst mit heckantrieb und 250ps oder, noch lieber ein gtr mit allrad und 280 bi-turbo ps.

könntest mal ein video machen
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Alt 27.11.2009, 19:28 #39
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Aber so´n Skyline wäre auch schon was feines gewesen !!!

Sind sehr rar die Autos hier in Deutschland.
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Alt 27.11.2009, 19:36 #40
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So ein Supra MKIV steht hier bei nem Händler als Ausstellungsstück. 3 Liter , twin-turbo, 330PS. Geiles Teil.






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