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Alt 20.04.2009, 16:23 #21
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Tiefer kommt er erstmal nicht, wenn dann auch nur mit Federn, weil der Vorbesitzer erst neue Stoßdämpfer verbaut hat. Hier noch ein Foto mit Heckansatz. Die Kleberreste habe ich heute noch entfernt.



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Alt 21.04.2009, 21:02 #22
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Naja, Die Farbe Tatütata
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Alt 21.04.2009, 21:15 #23
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Hey Rot ist die schnellste Farbe überhaupt
Pass gut drauf auf, dass dir da keine Kratzer rein kommen!
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Alt 21.04.2009, 21:23 #24
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Nö, passt schon, unser HILTI Vertreter hat auch so einen mit über 200tkm auf der Uhr.
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Alt 21.04.2009, 21:44 #25
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hab schon angst, wan ich auf familienkarrosen umsteigen muss *schlotter*
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Alt 22.04.2009, 09:41 #26
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Zitat:
Zitat von Salvadore
hab schon angst, wan ich auf familienkarrosen umsteigen muss *schlotter*
Wenn du ein Kind von ca. 2 Jahren hast, brauchst du halt ein bißchen mehr Platz als in einem 3-türigen Wagen. Umgestigen bin ich ja auch schon vor 2 Jahren, als ich ich den 3-Türer verkauft habe und mir einen Variant geholt habe.

Der Variant ist nur weggekommen, weil er zum einen mittlerweile 270000 km weg hatte und zum anderen innerhalb eines Jahres die Kupplung, der Zahnriemen, das Fahrwerk und dann wieder der Tüv fällig gewesen wären. Irgendwann übersteigen dann die Kosten den Wert des Wagens.

Gut einige können alles selber machen, da fällt das nicht so ins Gewicht.

Und zur Farbe - schwarz und silber hat jeder bei diesem Wagen - in rot habe ich ihn vielleicht einmal gesehen. Mir gefällt sie.
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Alt 22.04.2009, 10:04 #27
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Rot find ich auf jeden Fall auch gut. Allgemein sieht der Wagen für ne "Familienkutsche" sehr schick aus
Wie gesagt nur neue Felgen und vielleicht etwas tiefer, dann ist er Top.
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Alt 22.04.2009, 23:00 #28
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Zitat:
Zitat von marcel.d
Wenn du ein Kind von ca. 2 Jahren hast, brauchst du halt ein bißchen mehr Platz als in einem 3-türigen Wagen. Umgestigen bin ich ja auch schon vor 2 Jahren, als ich ich den 3-Türer verkauft habe und mir einen Variant geholt habe.

Der Variant ist nur weggekommen, weil er zum einen mittlerweile 270000 km weg hatte und zum anderen innerhalb eines Jahres die Kupplung, der Zahnriemen, das Fahrwerk und dann wieder der Tüv fällig gewesen wären. Irgendwann übersteigen dann die Kosten den Wert des Wagens.

Gut einige können alles selber machen, da fällt das nicht so ins Gewicht.

Und zur Farbe - schwarz und silber hat jeder bei diesem Wagen - in rot habe ich ihn vielleicht einmal gesehen. Mir gefällt sie.
Jappp.. das ist ein Argument =)

Ich meinte damit nur, dass es doch ein bisschen weh tut, sich von seiner schönen Golf zu trennen =)

hehe

liebe grüße
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Alt 23.04.2009, 11:18 #29
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Naja, angesichts der anfallenden Kosten ging das mit der Trennung schon

Viel schlimmer fand ich, dass mir für den Variant, so wie er war keiner was geben wollte. Selbst bei ebay ist er nur knapp über 1500 € gegangen. Ich habe habe dann alle Tuningteile soweit es ging zurück gebaut und den Wagen original verkauft. So bin ich auf immerhin noch 2100 € für den Golf gekommen.
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Alt 23.04.2009, 22:15 #30
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achso..naja.. ich hoff ich muss meinen ned so schnell hergeben =) bin ja noch jung.. naja.. eigendlich auch nimma..

viel spaß mit deinem neuen Auto =)

aufpassen

lg




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Alt 26.04.2009, 18:56 #31
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So, hier noch ein paar neue Fotos:







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Alt 26.04.2009, 18:59 #32
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Schönes Auto. Kommt der noch was runter oder darf die Familie schön bequem durch die Gegend cruisen? Auch wenns nen Ford ist, die Front gefällt mir.
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Alt 26.04.2009, 19:55 #33
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Sieht echt perfekt aus. bin echt neidisch. Ich würde n Familienauto nicht tieferlegen. Wenn du alle Schwarzen Plastikleisten Rot lacken würdest, isser echt perfekt
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Alt 26.04.2009, 22:24 #34
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Danke erstmal. Im Moment bleibt er so "hoch" wie er ist. Und wenn er dann tiefer kommt, dann höchstens mit 30er Federn. Dieses extrem tiefe wie bei meinem Variant will ich nicht mehr.

Was bis jetzt gemacht wurde:
Wolf Racing Frontspoiler
Wolf Racing Heckansatz
Wolf Racing B- & C-Säulenverkleidung
16" Alus
Kurzstabantenne


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