Ben - Yamaha Fazer 600 - Jährliche Inspektion - Seite 2

Ben_RGBG · 23.10.2020, 09:56

Ja, irgendwann hats nochmal richtig "klick" gemacht und ich hab mich sicherer und besser beim fahren gefühlt. Das war eigentlich das erste Mal, als ich mal richtig in den Regen gekommen bin. Dabei hab ich viel Selbstvertrauen getankt und fahre wann immer es geht eigentlich nur mit dem Motorrad. Im September speziell ist das Auto echt viel gestanden.

Das ist ein guter Tip. Wie kann ich das am besten umsetzen, damit die mitleuchtet?

Mustang80 · 23.10.2020, 16:07

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Das ist ein guter Tip. Wie kann ich das am besten umsetzen, damit die mitleuchtet?

Neue Leitung von Batterieplus zu den Scheinwerfern legen und dann via Relais an beide Lampen gehen. Die Leitung vom Umschalter der Armatur nimmst du dann zum Ansteuern des Relais. Damit umgehst du dann, genau wie bei Relaisschaltung im Auto auch, auch das Durchströmen des Licht- und Abblend/Fernlichtschalters mit dem kompletten Arbeitsstrom und holst noch etwas mehr aus den Leuchtmitteln raus.

Ben_RGBG · 23.10.2020, 20:29

Das ist ein sehr guter Tip. Das werde ich im Winter in Angriff nehmen.
Im Dunkeln will man ja wirklich nicht fahren wie mit dieser "Lichtausbeute".

Ben_RGBG · 03.01.2021, 21:15

So, Winterzeit ist Schrauberzeit.

Hab mir mal den Überholsatz für die Bremspumpe des Vorderrades besorgt und einen Satz neuer Bremsschläuche. Yamaha sieht einen Austausch dieser Teile alle 4 Jahre vor. Weiß Gott, wann das das letzte Mal gemacht wurde.

Also, Bremspumpe abschrauben und den Bremshebel abschrauben.
Dann die Staubkappe vom Kolben abnehmen:

Mit einer Sprengringzange den Sprengring entnehmen und dann sieht man schon das hier vor sich:

Das Gehäuse schön sauber machen und mit neuteilen zusammen setzen. Ein ziemlicher Witz, dass der Kolben, die Feder, paar Dichtungen und Sprengringe 68€ kosten.

Dann hab ich noch die Stahlflexbremsschläuche verbaut, damit das System nicht so lang offen ist.

Ich hätt gern wieder die originalen Gummileitungen verbaut. Die gabs aber nur bei Yamaha original für einen Haufen Geld. Die Stahlflexleitungen (mit ABE) für 100€ waren da günstiger.

Als nächstes noch befüllen und entlüften.

Edit:
Achja, im November hatte ich das Ding noch umgeschmissen.

Quasi auf den letzten Metern der Saison, beim wenden auf dem Hof, kurz irritiert gewesen, bei Lenkeinschlag die Bremse gezogen und dann gings bergab.. In Zeitlupe.

Verkleidung ist gebrochen (dort wo ich sie letztes Jahr erst geklebt hatte..), der Bremshebel war abgebrochen und der Schutzbügel hat Kratzer abbekommen. Naja. Verkleidung wird geklebt, Bremshebel ist bereits ein neuer vorhanden und der Schutzbügel wird einmal beilackiert.

Mustang80 · 29.09.2021, 17:51

Schöner Bericht.
Da bist du ja stattliche 10 tkm gefahren in 2 Jahren.

Das habe ich mit meiner Fazer jetzt in 6,5 Jahren geschafft. Generell schon eine stattliche Laufleistung deiner Maschine. Weißt du, ob die Ventile bereits eingestellt werden mussten? Die 2. Kontrolle hätte ja vor ein paar tausend km bei dir erfolgen müssen.

Ben_RGBG · 29.09.2021, 20:34

Zitat:

Zitat von Mustang80

Schöner Bericht.
Da bist du ja stattliche 10 tkm gefahren in 2 Jahren.

Das habe ich mit meiner Fazer jetzt in 6,5 Jahren geschafft. Generell schon eine stattliche Laufleistung deiner Maschine. Weißt du, ob die Ventile bereits eingestellt werden mussten? Die 2. Kontrolle hätte ja vor ein paar tausend km bei dir erfolgen müssen.

Hätten gerne paar mehr Kilometer sein dürfen.

Die Fazer ist aber einfach ne tolle Maschine. Ich nehme an, du bist mit deiner auch nach wie vor zufrieden?

Du hast recht, die Kontrolle vom Ventilspiel steht an. Leider hab ich keine Nachweise ob das schonmal gemacht wurde. Ich werde das im Winter mal machen. Da sie schon so viele Kilometer hat, würde ich auch gern die 100.000 voll machen.

96er GT · 07.10.2021, 15:45

Aus Bayern in den Harz, endlich mal Berge sehen wa?

Wobei der Harz echt schön ist und viele tolle Streckrn bereit hält, das macht auch schon mit dem Auto viel spaß.

Motorräder sind zwar nicht so mein Ding, aber die hier hat nen schönen spät-90er Charme. Das war damals bestimmt der Aufbruch in die Moderne

Haste die Relaisschaltung schon gebaut?

Ben_RGBG · 07.10.2021, 17:31

Genau, bei uns gibts ja keine Berge. Alles flach hier.

Jo, schon seit letztem Jahr.. Hab ich allerdings nicht groß dokumentiert. Bei Abblendlicht leuchten auch beide Scheinwerfer statt nur dem einen. Das macht schon ne Menge aus!

Und wenn man im Dunkeln fährt, machen sich die LED Standlichter im Blinker extrem bemerkbar. Beziehungsweise auch tagsüber, mein Vater hat mir letztens gesagt, er sieht mich viel besser wenn ich hinter ihm fahre.

Motorradfahren ist einfach geil. Ich möchte nicht mehr drauf verzichten. Glaube wenn man das mal angefangen hat, ist es nicht so einfach da wieder abzusteigen.

Ben_RGBG · 04.01.2022, 08:27

Ach schau an, die läuft ja auch noch..

Samstag wollte ich die Maschine mal starten aber da sprang sie nicht an. Bin gestern in die Halle und hab mal schauen wollen. Tatsächlich sprang sie nach etwas mehr orgeln doch sofort an. Naja, da hab ichs nicht fertig gebracht sie einfach nur wieder auszumachen und wegzustellen. Also wenigstens mal 20km bei wunderbarem Regenwetter gefahren.

Ben_RGBG · 11.11.2022, 23:36

Hier hab ich ja ewig nix geschrieben.

Die Fazer gibts natürlich noch. Bin sie fleißig im Alltag gefahren, da ich aber generell nicht mehr so viele fahre, sinds nicht so viele Kilometer geworden. Ungefähr 3000 bisher. Derzeit ist sie aber noch im Einsatz, solang es nicht friert, fahre ich auch noch ins Büro damit.

Im September ist sie mir mal umgefallen. Leider ist dabei ein bisschen mehr beschädigt worden. Habe dann auf kleinanzeigen eine gefunden, die vom Lack her sehr gut aussah. Leider hatte die eine gerissene Kette, welche die Kupplungsglocke weggeschlagen hat. Die war schon recht lang inseriert, also habe ich den einfach mal angerufen und ihm die Hälfte vom aufgerufenen Preis geboten. Zu meinem erstaunen, hat er nicht wütend aufgelegt sondern wir sind uns handelseinig geworden. Also habe ich mir aufn Sonntagnachmittag meinen Ducato geschnappt und bin mitm Kumpel los und haben das Ding geholt.

Jetzt hab ich halt ne schwarze statt ner roten Fazer.

Umgefallen.. sau blöd.

Der Neuerwerb bei der Abholung:

Schaden durch die gerissene Kette:

Schraub schraub.. Links im Bild meine, rechts der Spender:

Und fertig:

Soweit von mir! Aktueller Kilometerstand: 89.905

Mustang80 · 12.11.2022, 10:09

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Hier hab ich ja ewig nix geschrieben.

In der Tat. Ich wollte tatsächlich die Tage schon schreiben, ob du die Kleine überhaupt noch hast.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Bin sie fleißig im Alltag gefahren, da ich aber generell nicht mehr so viele fahre, sinds nicht so viele Kilometer geworden. Ungefähr 3000 bisher.

Das ist dennoch ordentlich. 3000 km in einem Jahr bin ich weit von entfernt

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Im September ist sie mir mal umgefallen. Leider ist dabei ein bisschen mehr beschädigt worden. Habe dann auf kleinanzeigen eine gefunden, die vom Lack her sehr gut aussah.

Sieht irgendwie aus als ob die beim Verladen umgefallen ist? Der Ducato steht ja direkt daneben.
Was hat die gekostet als Schlachter? Bestimmt weniger gelaufen als deine? Der Motor ist mit dem gebrochenem Gehäuse wahrscheinlich nicht mehr zu verwenden, abgesehen von Teilen.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Jetzt hab ich halt ne schwarze statt ner roten Fazer.

Willkommen im Club der schwarzen 600er Fazer Besitzern

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Soweit von mir! Aktueller Kilometerstand: 89.905

Das ist schon ne Hausnummer. Da kann ich nichtmal die Hälfte vorweisen.

Hast du eigentlich, wie geplant, letzten Winter die Ventile eingestellt bzw wenigstens vermessen? Das Ergebnis davon würde mich bei der Laufleistung ja mal interessieren.
Viel Spaß beim Fahren noch. Meine darf seit November nicht mehr gefahren werden. Einwintern muss ich sie jedoch noch. War für den 31.10 geplant, aber da kurz zuvor Zeitumstellung war, wars dann doch ziemlich fix dunkel und da hatte ich dann keine Lust mehr.

Chopper · 14.04.2024, 21:26

Eure Fazer gefallen mir sehr gut, Schade das ich sie damals nicht entdeckt habe als ich bei mir in der Umgebung geschaut habe

So ist es bei mir eine BMW F650 geworden. Fahre aktuell total viel, komme kaum zum G3 oder G7 fahren, vermutlich weil der Führerschein noch so frisch ist

.

Ich wünsche dir einen schönen Urlaub, ich würde mir da keine Gedanken machen solange da eine E Nummer drauf ist

Ben_RGBG · 15.04.2024, 08:57

@Mustang80: KM-Stand ist jetzt 92.000
Eigentlich hätte ich die 100.000 gern dieses Jahr voll gemacht. Muss ich mich anstrengen.

Mit dem Ventilspiel bin ich auch immer am überlegen.. Überlege immer ob ich es mal kontrollieren sollte oder nicht. Hab halt wirklich null Wartungsnachweise.. ich weiß nur das, was ich selber an dem Ding gemacht hab. Andererseits gehts mir genau wie dir, ich will das nicht auf machen, aus Angst, dass mir dann irgendwas rumsaut.

Muss aber vllt die Vergaser mal anschauen, bei voll-volllast ist mir aufgefallen, dass sie kurze Aussetzer hat. Das war so bei 180 im 6. Gang, als ich nochmal voll aufgedreht habt. Das mag sie nicht. Mal anschauen.. N neues Federbein kriegt sie auch nicht. Nachdem ich die Gabel ja schonmal komplett überholt hab, merkt man, wie das hinten schaukelt. Ich hab ja noch diese Schlachtfazer rumstehen, die hatte erst 35tkm drauf.

Ich mach euch n paar Bilder wenn ich unterwegs bin damit.

@chopper: Die BMW sind ja auch gute Motorräder! Hab mich aber immer schon zu Yamaha hingezogen gefühlt.. bin auch Yamaha Fan in der MotoGP und so.

Ne schöne Yamaha Virago wär noch was, so als Cruiser. Mal sehen ob ich da mal was finde..

Euch beiden auch noch viel Spaß und vor allem Allzeit gute Fahrt! Lasst uns immer lieber defensiv fahren als Kopf und Kragen zu riskieren.

Mustang80 · 09.05.2025, 12:06

Ben, wie schauts mit dem jährlichen Fazer Update?

Ben_RGBG · 13.08.2025, 12:22

So, schon das zweite Update in kurzer Zeit.

Letztens nachm Fahren sehe ich, dass sich auf dem Hinterreifen so eine umlaufende Linie im Profil auftut.

War vorne genauso zu sehen. Naja, die Reifen sind von 2020, viel Profil ist auch nicht mehr drauf, also hab ich nicht lange gezögert sondern neue bestellt. Michelin Pilot Sport CT2 oder so.

Ich bin absolut entzückt, das Teil fährt ja wie von selbst! Lenkt super direkt ein und der Reifen bietet scheinbar tollen Grip.
Wollte mich bloß mal kurz rantasten, fühlen ob was schmiert, dreimal gebremst, beim dritten mal war schon das Hinterrad in der Luft. Passt!

Allerdings spüre ich schon seit einiger Zeit etwas, das mich stört. Die Maschine ist mir speziell vorne mittlerweile zu weich. Gut, dank Sport wiege ich inzwischen 15 Kilo mehr als beim Kauf und ich fahre sicherlich härter als damals. Ich hab bereits die Wilbers Fahrwerksfedern verbaut und beim Gabelölwechsel aufn dickeres Öl umgestellt. Trotzdem geht mir die Gabel beim harten bremsen immer auf Block. Fühlt sich natürlich nicht geil an. Vielleicht wirds doch mal Zeit für ein neueres Moped?!

Mustang80 · 24.08.2025, 21:06

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Ich bin absolut entzückt, das Teil fährt ja wie von selbst! Lenkt super direkt ein und der Reifen bietet scheinbar tollen Grip.
Wollte mich bloß mal kurz rantasten, fühlen ob was schmiert, dreimal gebremst, beim dritten mal war schon das Hinterrad in der Luft. Passt!

Das ist aber ordentlich. So hart, dass das Hinterrad hochgeht, habe ich mit meiner Fazer noch nie gebremst. Will ich dem Lenkkopflager aber auch nicht unbedingt antun.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Die Maschine ist mir speziell vorne mittlerweile zu weich. Ich hab bereits die Wilbers Fahrwerksfedern verbaut und beim Gabelölwechsel aufn dickeres Öl umgestellt. Trotzdem geht mir die Gabel beim harten bremsen immer auf Block.

Das ist untypisch, dass die Gabel auf Block geht beim harten Bremsen. Das sollte in keinem Szenario passieren. Sicher, dass deine anderen Federn richtig für die Gabel sind? Gerade mit noch dickerem Öl sollte block noch schwerer sein als Serie und da darf/sollte das schon nicht passieren.

Btw: Bei meiner siehts gerade ähnlich aus, was Reifen und Kette angeht. Kettensatz muss neu, da verschlissen und der Reifen hinten ebenfalls, da ich mir da was rein gefahren habe. Letzten Sonntag noch ne Tour gefahren - alles gut. Donnerstag wollte ich dann wieder fahren -> platt.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Fühlt sich natürlich nicht geil an. Vielleicht wirds doch mal Zeit für ein neueres Moped?!

Was schwebt dir so vor als Nachfolger?

Ben_RGBG · 23.04.2026, 16:27

Ich hab was zu berichten!

Letzten Donnerstag haben mein Dad und ich unseren Maschinen mit Gepäck bepackt und haben uns auf den Weg Richtung Nordwesten gemacht. Nach einem Zwischenstop mit Übernachtung in Kassel haben wir am Freitag nach 780km unser Ziel in den Niederlanden in der Nähe von Assen erreicht.

Denn am Samstag und Sonntag gings zur "Cathedral of Speed", dem TT-Circuit in Assen zur World Superbike.

War super an der Strecke. WSBK (incl. der Nachwuchsklassen) ist klasse Motorsport, günstig und sehr nahbar.
Montag mussten wir aber schon wieder abreisen, mein Vater musste heim. Also gings bei inzwischen fürchterlichen Wetter (7-8°C und zeitweise Regen) wieder knapp 400km nach Kassel. Nach einer weiteren Übernachtung fuhr mein Vater Hause, ich bin aber nochmal nach Osten abgebogen und habe zwei weitere Nächte in Thüringen verbracht. Dort gings unter anderem in Eisenach ins Automobilmuseum. Sehr schönes Museum! Hat mir super gefallen.

Und heute war dann eine Woche rum und auch ich hab mich auf den Heimweg gemacht. Nochmal 300km relativ ereignlose Kilometer abgespult - klar, die Fazer läuft!

Und damit stehen jetzt 1700km mehr auf der Uhr als vor einer Woche und die 100.000km sind zum greifen nahe!

Achja, auch noch interessant: Der Verbrauch ist wirklich zu vernachlässigen, auch bei den heutigen Spritpreisen. Je nach Situation sind wir zwischen 120 und 130 gefahren, in NL natürlich maximal 110. Verbrauch bewegte sich zwischen 4,5 und 5 Liter auf 100km. Die 1250er Bandit von meinem Vater hat immer ein bisschen mehr verbraucht, da waren es meist um die 5,5 Liter auf 100km.

Kurzum: Was für ein super Erlebnis! Ich werde definitv öfter mit dem Motorrad verresisen. Das hat mir so eine Freude gemacht! Und die olle Yamaha ist einfach absolut verlässlich. Mega Motorrad! Jetzt bekommt sie erstmal eine gründliche Wäsche und ne Versiegelung mit Wachs und der jährliche Service steht auch demnächst an.

Ben_RGBG · 15.05.2025, 16:30

Hahaha danke der Nachfrage!

Kilometerstand ist 94200! Bin tatsächlich seit Samstag 200km im Alltag und so gefahren.

Mal sehen, ob ich da mal dran bleibe, dann kämen auch mal paar Kilometer zusammen. Am Samstag ist eine Ausfahrt mit meinem Vater geplant.

Im April hatte ich die Fazer mal in einer Werkstatt abgegeben, die haben mir das vordere Radlager gewechselt und bei der Gelegenheit auch das Gabelöl getauscht.
Das Radlager sich durch Geräusche und Vibrationen bemerkbar gemacht.

Sonst nixe zu berichten, fährt einfach. Hatte mir auch mal ne Virago angesehen und überlegt auf Chopper umzusteigen, aber da sprang der Funke nicht über.

Und bei dir Jens? Was macht deine?

Mustang80 · 16.05.2025, 07:45

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Kilometerstand ist 94200!

Oh, ich hatte schon mit einem sechsstelligen km Stand bei dir gerechnet.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Am Samstag ist eine Ausfahrt mit meinem Vater geplant.

Bei mir ist auch eine Tour am We geplant

Viel Spaß.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Im April hatte ich die Fazer mal in einer Werkstatt abgegeben, die haben mir das vordere Radlager gewechselt und bei der Gelegenheit auch das Gabelöl getauscht.
Das Radlager sich durch Geräusche und Vibrationen bemerkbar gemacht.

Gut, bei der Laufleistung darf auch mal ein Radlager neu. Hast du die Gabelsimmerringe mit wechseln lassen bei der Aktion? Durfte ich bei meiner schon machen. Da kam dann logischerweise auch mal neues Gabelöl rein.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Hatte mir auch mal ne Virago angesehen und überlegt auf Chopper umzusteigen, aber da sprang der Funke nicht über.

Ich hatte zwischenzeitlich auch mal nach ner anderen Maschine geschaut. Hauptsächlich mit mehr Leistung, aber preislich alles uninteressant. Da fahre ich dann doch die gute alte Fazer weiter.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Und bei dir Jens? Was macht deine?

Tatsächlich habe ich meinen Plan bisher gut umgesetzt, wieder mehr zu fahren. Seit Saisonbeginn sind jetzt 2 Tankfüllungen durchgelaufen. Also um die 600 km. In 300 km habe ich dann auch endlich mal die magischen 42 tkm erreicht, bei denen erstmals das Ventilspiel kontrolliert/korrigiert werden soll.
Ansonsten läuft meine Fazer auch einfach. Beim Auswintern hatte ich minimalen Kühlwasserverlust an einem Schlauch am Vergaser. Da ist eine Federbandschelle lahm geworden. Hatte keine in der Größe da und habs provisorisch mit einem Kabelbinder befestigt. Naja, so ist es auch immer noch

Ben_RGBG · 17.05.2025, 18:53

Wie war dein Tour? Bist du heute gefahren?

Wir waren heute 100km unterwegs. War schön! Hat mal wieder sehr Spaß gemacht, n paar Kilometer zu machen. Hab auch zwei Bilder gemacht, damit mal wieder aktuelle Bilder hier drin sind.

Die Gabelsimmerringe wurden nicht getauscht. Die hatte ich im ersten Winter, als ich sie besessen hab, selber getauscht. Das war also Anfang 2020. Da die dicht sind und alles gut aussah, blieben die drin.

Nach mehr Leistung hatte ich auch mal geschaut. Ich bin schon ein paar Mal die 1250er Bandit von meinem Vater gefahren. So ein motorrad würde mir richtig gut gefallen. Die hat zwar auf dem Papier genauso viel Leistung wie die Fazer (98PS) ist ja aber viel durchzugstärker durch den Hubraum.
Mal sehen was die Zeit bringt.

Ja Mensch, super, wenn du auch mehr fährst! Ich hab jetzt die dritte Tankfüllung dieses Jahres echt in einer Woche durchgebracht. Letzten Samstag getankt und heute auf der Fahrt ging die Reservelampe an kurz bevor ich daheim war.

Ich versuche mal dran zu bleiben und auch weiter mehr zu fahren.

Berichte doch bitte mal über die Messung des Ventilspiels! Machst du das dann selber?

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