Und bei Dir, Wolfgang, ist "ein wenig durchgeknallt", auch ein milder Begriff für deine teilweisen etwas kruden Thesen.
So krude finde ich die These nicht.
Die Prüforganisationen haben es trotz einiger anderslautender Entscheidungen der Politik immer noch nicht aufgegeben, eine jährliche HU für ältere Fahrzeuge einführen zu wollen. Offiziell begründen sie es natürlich mit der Sicherheit, in Wahrheit geht es ihnen aber nur ums Geschäft. Denn einige Prüforganisationen, allen voran der TÜV, sind von Vorreitern der Sicherheitsexperten zu reinen Kommerzorganisationen degeneriert.
Wenn die Prüfer nun an älteren Fahrzeugen regelmäßig mehr Mängel aufschreiben, macht sich das auch in den jährlichen Mängelstatistiken, die ja oft nach Fahrzeugalter unterteilt sind, bemerkbar. Das wird dann als willkommenes Argument gegenüber der Politik benutzt, die Notwendigkeit der jährlichen HU bei älteren Fahrzeugen dringend zu empfehlen. Und Statikstiken machen sich eben immer gut, wenn man jemanden von etwas überzeugen will.
Darüber, dass bei den Prüforganisationen heute Kommerz und Profit im Vordergrund stehen, darüber gibt es inzwischen massig seriöse Publikationen.
26.08.2016, 21:16
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