Warnung! Borgward Ersatzteile sind hoch ansteckend. - Seite 16

wolfi71 · 31.03.2016, 22:46

Das mit der Kombilampe haben die Amis heute noch. Ist nur in Europa nicht mehr zulässig

pipi · 01.04.2016, 19:39

Das Schlachtfest hat begonnen

Ohne einem 2. zum Gegenhalten der Schrauben, könnt man den Borgi gar nicht zerlegen...

mfg Patrick

pipi · 02.04.2016, 20:47

Abend,
Ein Ikea Kasten isn Spielzeug dagegen ^^

Viele Schrauben Verbindungen wurden gelöst

Nicht mal in meinen Metallbaukästen sind so viele Schrauben dabei

Grüße Patrick

90.MusicForLife · 03.04.2016, 01:26

Kommen a wieder die origina Schrauben rein, oder ersetzt du die z.B. gegen Edelstahl Schrauben?

pipi · 03.04.2016, 11:01

Nein, kein Edelstahl....
Ich möchte die Schraubverbindungen wieder aufbekommen^^

Wird alles wieder verwendet und was defekt ist durch normale 8.8er ersetzt

mfg Patrick

Teletubby · 03.04.2016, 12:30

Hallo!

Zitat:

Zitat von pipi

Nein, kein Edelstahl....
Ich möchte die Schraubverbindungen wieder aufbekommen

Hattest Du etwa auch schon einmal das Problem, dass sich eine Edelstahlschraubverbindung nur nich sehr schwer oder gar nicht mehr lösen ließ bzw. dass dabei die Schraube abgerissen ist? Und das, obwohl das Gewinde absolut sauber war?

Ich hatte das schon öfter an Schraubverbindungen der Auspuffanlage, die ich durch Edelstahlschrauben ersetzt hatte. Und habe nicht die Spur einer Ahnung, wie das kommt bzw. wie man das verhindern kann.

Weißt Du da mehr?

Grüße Teletubby

DERChristian · 03.04.2016, 13:16

Edelstahlschrauben grundsätzlich mit Anti-Seize o.ä. einsetzen und mit dem Drehmoment runtergehen. Ausserdem kann es zu Kontaktkorrosion kommen wenn Edelstahl mit anderen Materialien verschraubt wird.

Ziat:

Bei Verbindungselementen aus nichtrostenden Stählen sind die Reibungswerte im Gewinde und an den Auflageflächen wesentlich größer als bei vergüteten Stahlschrauben - auch der Streubereich der Reibungswerte ist hier viel größer (bis über 100 %!). Zur endgültigen Bestimmung des richtigen Drehmomentes ist ein Versuch unter Einsatzbedingungen angeraten.

Durch Verwendung von Spezialschmiermitteln können zwar die Reibungszahlen µ verringert werden - aber der sehr große Streubereich bleibt erhalten.

Sechskantmuttern mit Klemmteil aus nicht-rostenden Stählen neigen manchmal wegen des hohen Gewindeflankendruckes beim Einformen des Bolzengewindes in das Klemmteil zum Festfressen. Hier hilft in der Regel die Behandlung des Bolzengewindes mit einem reibungsmindernden Mittel. Die veränderten Reibwerte sind beim Anziehen der Verbindung entsprechend zu berücksichtigen.

Zitat Ende

Quelle:

https://www.wegertseder.com/TechDat/...tainlessSteel4

Ich verwende am Motorrad Edelstahlinbusschrauben am Zylinderkopf aus Alu zur Befestigung des Krümmers, diese setze ich satt mit Anti seize ein und ziehe sie mit viel Gefühl per Hand an.

Das von vielen spezielle bei diesem Modell beklagte festkorrodieren der Schrauben im Zylinderkopf hatte ich bis jetzt nie, obwohl das Motorrad inzwischen ordentlich Km auf dem Tacho hat.

Die meisten die Problem haben geben aber auf hartnäckiges nachfragen zu entweder kein Anti seize oder das in meinen Augen zu hohe Drehmoment aus dem WHB angewendet zu haben.

Teletubby · 03.04.2016, 18:17

Hallo und Danke für die Info.

Zitat:

Zitat von DERChristian

Edelstahlschrauben grundsätzlich mit Anti-Seize o.ä. einsetzen...

Frage: Was ist denn Anti-Seize? Eine Art Schmiermittel?

Grüße Teletubby

Edit: Hab´s gefunden: Eine Art Heißschraubenpaste, die Verschweißungen und Verklemmen zwischen den Vebindungselementen verhindern soll.

DERChristian · 03.04.2016, 18:48

Ich benutze das:

WEICON Anti-Seize | Hochleistungs-Montagepasten und -sprays

90.MusicForLife · 03.04.2016, 19:50

Zitat:

Zitat von DERChristian

Ich benutze das:

WEICON Anti-Seize | Hochleistungs-Montagepasten und -sprays

Klasse. wenn ich meine Simson Mopeds Restauriere kaufe ich mir Grundsätzlich Edelstahl Schrauben Set's. Werde das mal Probieren

pipi · 03.04.2016, 20:45

Abend
Zur Edelstahlschrauben Thematik wurde ja schon alles geschrieben^^

Fakt ist, Edelstahl und Edelstahl verreibt/schweisst sich sehr leicht.
Deswegen immer gut schmieren
Die elektrochemische Thematik kommt noch zusätzlich dazu...

So heut wurde dem Rest des Ikeamonsters zu Leibe gerückt ^^

Um 18:30 waren alle Anbauteile ab

Dann hab ich noch schnell nen Kumpel angerufen

Und schon Lag der Aufbau herunten

Auf so nem kleinen Aufbau sind ne Menge Blechteile...

mfg Patrick

wolfi71 · 04.04.2016, 10:35

Vergiss nicht die Blattfedern gut zu schmieren, jetzt wo du so gut ran kommst. Normales Mehrzweckfett Lithiumverseift wegen der Wasserbeständigkeit reicht dafür aus.

pipi · 04.04.2016, 11:06

Nein kein Fett.
Federn bekommen ne Ladung Fluidfilm.

Normales Fett macht nur bei einer Totalzerlegung sinn.

Das bleibt aber vorerst mal aus...

mfg Patrick

pipi · 04.04.2016, 21:09

Abend,

So Borgward Sauber und ich Schmutzig ^^

Der Unterbau Liegt auch schon Bereit zum Aufarbeiten

Ohne Aufbau is der Borgi übrigens recht übersichtlich zum Rückwärts einparken ^^

mfg Patrick

Bullsrider · 05.04.2016, 08:00

Na dann lass den Aufbau weg und hau eine kleine Ladefläche hinten rauf

Dr.Gramot · 05.04.2016, 08:48

Das hätte durchaus seinen Reiz.

3,5to Anhängelast mit dem 82ps 2,4l Benziner? Stellt sich mir ziemlich wanderdünig für heutige Verhältnisse vor.

pipi · 05.04.2016, 09:11

Jop, ist schon ziemlich Wanderdüning ^^

Aber mit 3,5 t Anhängerlast darf man in Ö eh maximal 70 fahren da passt des wieder ^^

Den B2000 gab es sogar original mit Pritsche

mfg
Patrick

pipi · 06.04.2016, 20:17

Hach ja, der Schleifstaub hat mich wieder ^^

mfg Patrick

yawns · 06.04.2016, 21:07

Eigentlich hast du das doch vermisst, oder?

pipi · 06.04.2016, 21:31

Öhm, Jain^^

Also der Blick danach, in den Spiegel, is schon immer wieder lustig

mfg Patrick

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