Mein 88er Opel Kadett E - Seite 8

Schreibtisch · 23.05.2016, 18:46

Ich finde den Wagen so sexy wie n halbleerer Eimer. Aber vielleicht ist das auch der Reiz bei diesen Fahrzeugen?

Baui · 30.05.2016, 15:41

So der erste Radlauf ist fertig, nur noch n bisschen schleifen und Füllern:

Außerdem bin ich gestern zufällig mal über die Lederabdeckung vom Lenkrad gestolpert und hab sie testweise mal drauf gesteckt, gefällt mir irgendwie...

Baui · 04.07.2016, 16:46

So beide Radläufe sind fertig, das Loch hab ich geschweisst und verzinnt:

Schweller hab ich auch blank gemacht, für knappe 29 Jahre nicht schlecht wie ich finde

War ne dreckige Angelegenheit, mein Opa hat so gut wie jedes Jahr Unterbodenschutz drüber geschmiert, entsprechend dick war die Pampe auf den Schwellern

Dr.Gramot · 30.07.2016, 17:41

Hat sich, wie man sieht, aber ausgezahlt.

90.MusicForLife · 31.07.2016, 12:13

Ja die Schweller sind wirklich in einem guten Zustand.
Kann mir vorstellen was das für eine Sauerrei war, Unterbodenschutz zu entfernen kann echt eine üble Angelegenheit sein.

Baui · 31.07.2016, 15:36

Ja scheint schon was geholfen zu haben, trotzdem finde ich immer wieder neue Stellen denen ich mich noch widmen muss

So steht er aktuell da:

XkAr · 31.07.2016, 16:18

Der Kadett ist im Rost genau so heavy wie ein Golf 3.

Wegen dem optischen reizen eines Kadett´s.
Gerade in der 16v GSi Optik sieht er einfach nur lecker aus, dann noch etwas tiefer und er ist perfekt.

Leider gab es ihn nie als V6

Baui · 31.07.2016, 16:22

Naja im Golf haben sie wenigstens ein bisschen Wachs verwendet, der Kadett ist komplett trocken... Das bisschen was sie in und unter die Kotflügel gespritzt haben hätten sie auch gleich lassen können

XkAr · 31.07.2016, 17:31

Dafür muss man keine Angst beim schweißen haben, dass sich das Wachs entzündet.
Hatte ein Kollege mal bei einen älteren Auto

Baui · 25.08.2016, 23:25

So der Kadett ist halbwegs lackierfertig, dauert aber noch, auf der Arbeit ist die Hölle los, keine Chance die Kabine mal für ein paar Stunden zu bekommen...

Der Kotflügel VR muss neu. Ich bin am überlegen das Antennenloch weg zu machen, allerdings bin ich mir sehr unsicher ob ich das machen soll. Einerseits würde es besser aussehen, andererseits gab es nie einen Kotflügel ohne Antennenloch, soweit ich weiß...

Was meint ihr? Optik oder Originalität?

rulez · 26.08.2016, 01:44

Clean den Koti, den wenigsten wird es auffallen

yawns · 26.08.2016, 06:13

Original erhalten

Schreibtisch · 26.08.2016, 08:41

Original mit Antenne

American-Psycho · 26.08.2016, 12:18

Nur original ist legal!

S A M · 28.08.2016, 10:59

Original, aber du kannst ja eine elektrisch ausfahrbare Antenne verbauen!

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Schreibtisch · 28.08.2016, 11:20

Ich finde bei der Karre muss ne richtig elendig lange Stabantenne rein. Entsetzlich, wie das gazte Auto.
Elektrische sind nur z.B. bei Mercedes Benz erlaubt.

Dr.Gramot · 29.08.2016, 07:06

Schreibtisch, warum? Es gab die im Kadett mit elektrisch ausfahrender Antenne.

Edi95 · 29.08.2016, 08:43

Oder eine 16V Antenne Dachantenne. Fragwürdig drangebastelt an den Kotflügel.
Hat man früher auch oft gesehen.

Baui · 22.09.2016, 20:48

So einen halbwegs passenden Kotflügel zu finden war wirklich nicht einfach. Der von Van Wezel war anders als beim Golf totaler Müll, der zweite war auch nicht besser.

Heute ist die Nummer 3 gekommen und der hat mit Abstand am besten gepasst. Nach etwas über 2 Stunden sitzt er jetzt perfekt

Den Kotflügel gab es nur ohne Antennenloch, und so lass ich ihn auch erstmal. Wenns mich irgendwann stört kann ich immernoch ein Loch rein machen.

Jetzt wird er eingewintert und spätestens im Frühjahr lackiert. Ich hoffe aber trotzdem das schon vor dem Frühjahr mal etwas Zeit auf der Arbeit ist...

JK3 · 22.09.2016, 23:04

Lässt du den Kotflügel ober dem Winter so stehen?

Meine mal, du hattest erzählt, das sei nur eine Transportlackierung und gehöre schnellstens weggeschliffen.

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