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Alt 03.02.2014, 10:40 #21
Frischling
 
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Frischling
 
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sehr schön wie sauber du ihn herrichtest
hoffentlich gehts bald wieder am golfi weiter


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yawns (03.02.2014)
Alt 09.02.2014, 14:56 #22
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08.02.2014

Und weiter gehts ..
Die letzten Stellen geschweißt und das Schweißgerät ordentlich zusammengepackt und in die Ecke geschoben .. endlich
Einige abgerissene Schrauben mussten ausgebohrt werden und alle Gewinde wurden einmal nachgeschitten, damit es kein böses Erwachen gibt.
Danach gings an's abdichten, säubern, lackieren und ZUSAMMENBAUEN

Nach und nach sind die Teile wieder ins und ans Auto gewandert. Der Prallträger wurde entrostet, grundiert und schwarz matt lackiert, der Kabelbaum wurde wieder ins Auto gezogen, die Leuchtmittel der Kennzeichenbeleuchtung wurden getauscht (ersetzt durch Golf3 Seitenblinker ), Kabel wurden zusammengebunden und ordentlich verstaut, die Tankleitung ist wieder montiert, ...

Insgesamt ist viel Golftechnik ins Auto gekommen, die Schrauben vom Vitara waren einfach alle murksig. Ich hätte gerne die Lampenträger im Heck entrostet, aber die Befürchtung, dass einfach alle Schrauben abreissen, war zu groß.
Nächstes Wochenende muss ich eine Rückleuchte noch mal abnehmen, ich hab nämlich vergessen, das Hohlraumwachs in die Hohlräume zu blasen. Außerdem fehlen noch die 3 Schrauben, die die Heckschürze von unten mit dem Träger verbinden und die Schrauben, die das Hardtop mit der Karosse verbinden. Die habe ich nachts um 1 einfach nicht mehr im Kopf gehabt.

Ich überlege noch, ob ich aus dem Zubehör einen neuen Auspuff kaufe. Unserer ist einfach ziemlich rostig. Der TÜV hatte bemängelt, dass es "irgendwo" undicht ist. Das habe ich noch nicht abgesucht. Sollte es am Auspuff sein, bestelle ich einen. Ansonsten hat das keine Priorität.

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Alt 14.02.2014, 14:56 #23
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Der Vitara hat ja nur 11-03, bleibt das so? Dann war das ja, wenn er wieder auf die Straße darf, ein sehr kurzer Winter...
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Alt 14.02.2014, 16:33 #24
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
Der Vitara hat ja nur 11-03, bleibt das so? Dann war das ja, wenn er wieder auf die Straße darf, ein sehr kurzer Winter...
Jenny überlegt, ob sie ihn ganzjährig anmeldet
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Alt 04.03.2014, 12:05 #25
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Ganz vergessen, das hier fortzuführen ..

15.02.2014
Ich hatte leider nicht so viel Zeit, weil wir vorher die Hebebühne und ein Schlachtauto transportieren mussten, aber die undichte Stelle am Auspuff haben wir gefunden. Der komplette Flansch am Ende des KAT war weggebröselt. Also haben wir die beiden Rohrteile bereinigt und neu miteinander verschweißt. Hinterher zur Sicherheit GunGum drum geschmiert --> Dicht!

22.02.2014
Während wir die Hebebühne ausgerichtet, provisorisch mit Strom versorgt und anschließend mit Erdankern fixiert haben (Kleber trocknet noch), habe ich den Vitara ausgesaugt und ausgewischt, einen Kofferaumteppich angefertigt und .. ROST gefunden
Zwar nicht schlimm, aber mir hats gereicht. Also wieder schleifen, schweißen, abdichten und lackieren .. ich war ja gerade erst fertig.
Als wir uns dann nachts um 1 auf den Heimweg gemacht haben (bei schattigen 1°C ), passierte das, was wirklich NIEMAND braucht:


Das Heck hat angefangen zu wackeln, dann kam ein klockklockklock wie mit nem platten Reifen und dann ist der Vitara auch schon hinten Links abgesackt. Innerhalb von 15-30 Sekunden. Eigentlich waren beide Räder hinten komplett fest (mit dem Drehmomentschlüssel angezogen). Trotzdem ist hinten links einfach abgefallen, alle 5 Radmuttern lagen auf der Straße verteilt und die Beifahrerseite war ebenfalls lose. Es ist zum Glück nichts tragisches passiert, aber der Schock saß tief.
Jan ist mit meinem Auto zurück zur Halle gefahren, hat Wagenheber, Drehmomentschlüssel und Co geholt und wir haben den Wagen wieder fahrbereit gemacht.
15 Kilometer weiter auf der Tankstelle Luftdruck kontrolliert und nochmals nachgeknackt, aber sie waren noch fest.
Unsere Vermutung ist, dass die Räder verspannt waren beim Montieren und sich durch das Fahren (Hecktriebler) gesetzt haben.

24.02.2014
Jan hat mittags noch schnell das Licht eingestellt. Über das "wesentlich zu niedrig" wurde nur geschmunzelt. Die Fahrerseite war genau richtig, die Beifahrerseite minimal zu tief. Zum Glück wird ordentliche Arbeit belohnt:


Und jetzt, wo das Auto wieder legal auf der Straße unterwegs ist, will Jenny ihn verkaufen, weil sie kein Auto braucht ...
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Alt 09.03.2014, 16:26 #26
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Alt 14.03.2014, 12:55 #27
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lustig so ein teil...wollte mir mit nem kumpel auch mal einen zulgen...
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Alt 14.03.2014, 13:04 #28
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Wäre schade um die viele Arbeit die Du jetzt reingesteckt hast. Ich habe seit dem Winter auch nen Vitara, echt nen spassiges Auto. Im sommer dann das Dach ab und schon kann man lässig durch die Stadt.

Nach so einem Vorfall sitzt der Schock bestimmt erstmal tief, ein Glück ist nichts passiert. Bremse denn noch in Ordnung?
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Alt 16.03.2014, 08:32 #29
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Bremse denn noch in Ordnung?
Bremse ist zum Glück noch voll in Ordnung. Zum Einen wohl, weil ich nicht schnell war und zum anderen, weil er auf die Dämpferaufnahme gefallen ist.
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Alt 09.07.2014, 08:29 #30
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Gestern Abend kam von Schwiegerpapa die Nachricht, dass der Vitara verkauft wurde. Irgendwie schade drum, aber was nützt ein Auto, das nur rumsteht und nicht gefahren wird ..

Am Donnerstag soll er wohl umgemeldet werden, dann fährt er irgendwo im Ruhrpott (Bochum, Herne, Wattenscheid) rum.

Am Wochenende muss ich dann noch die eingelagerten Sommerräder aus der Halle holen, das Softtop aus dem Keller kramen und säubern und dann geht das Zeug zur neuen Besitzerin.






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