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Alt 29.06.2013, 23:15 #41
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blau steht dem richtig gut

Geniess den Wagen und hab Spass



Geändert von Inlineskater (29.06.2013 um 23:17 Uhr)
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Poldi (23.11.2013)
Alt 23.11.2013, 12:05 #42
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Cooler Camaro, find ich richtig geil !

V8 muss schon sein
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Poldi (23.11.2013)
Alt 23.11.2013, 18:48 #43
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Also das Ding ist ja mal mehr als Brutal! - Traumhaft!
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Poldi (24.11.2013)
Alt 17.03.2014, 18:40 #44
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Danke nochmal für die Blumen...also ich bin gerade dabei, den Camaro für die Saison 2014 vorzubereiten. Teilweise habe ich bereits Veränderungen vorgenommen, teilweise sind noch welche in Vorbereitung.
Was wurde bereits gemacht -
Thema Innenraum: Mir gefiel das auch nicht so richtig, zumindest was das Problem mit dem Standard Chevy Radio und der Klimabedienung anging. Deshalb habe ich jetzt zugeschlagen und mir eine komplett neue Mittelkonsole mit Radio zugelegt. Es gibt für den Innenraum zwei verschiedene Modelle als Mittelkonsole...das hässliche Metra Kit und das schöne Scosche Kit. Worin unterscheiden sich die beiden? Im Groben kann man sagen, das eine bedient man nur mit Knöpfchen und hat eine monochrome LCD Anzeige und das andere mit einem Touchscreen. Da man die seltenere und teurere Variante mit Touch nicht so einfach bekommt (man muss importieren aber die können nur schwer liefern) und ich das Scosche Kit übers Camaro Forum günstig geschossen habe, wurd´s jetzt Zeit für die Verbesserung. Wie´s der Zufall will, hatte Pioneer eine 200€ Cash-Back Aktion wo ich auch nicht "Nein" sagen konnte und so wurde es eben ein Pioneer F50BT.


So sieht die neue Mittelkonsole aus (Addiletten gab´s umsonst dazu)


Klima und Board-Elektroniksteuerung per Touch (Tagesansicht)


Klima und Board-Elektroniksteuerung per Touch (Nachtansicht)


Jedes Medium abspielbar inkl. Apps mit Web-Radio, Surfen etc.pp. und 3D Navigation

Weiterhin ist geplant: Ich lasse gerade noch ein paar Decals beim Folienfritzen erstellen, ein Schaltknauf mit beleuchteter Ganganzeige kommt am Wochenende rein und Klappenauspuff ist bestellt...Saison 2014 kann kommen

Geändert von Poldi (18.03.2014 um 15:24 Uhr)
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Alt 22.04.2014, 08:09 #45
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wann bekommen wir den mal ein schönes Soundvideo aus 2014?
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Alt 22.04.2014, 16:19 #46
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Naja, mit so einem Soundfile ist ja immer so eine Sache...entweder habe ich nicht das notwendige Equipment für qualitativ guten Klang oder der Betrachter hat nicht die Lautsprecher, um den Klang entsprechend wieder zu geben...kann ja mal gucken, ob und wie ich das hin bekomme...
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Alt 29.08.2014, 08:43 #47
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Hab mir neue Rims bestellt...vielleicht schaffe ich es, die heute zu montieren...
VA 10x22" und HA 11,5x22"
Die ersten 3 Bilder sind die 11,5J und die letzten beiden die 10J Felge...
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Alt 29.08.2014, 12:44 #48
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Camaro ist Hammer
Aussen geil mit der Farbe und den Felgen, innen ist eher naja.


Felgen in 22" sind natürlich obergeil.

Fahre auf meinem Phaeton auch 22er und das sind einfach dicke dinger.


Welche Reifengröße kommt drauf?
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Alt 01.09.2014, 14:10 #49
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Hey,
ja bei Deinem Phaeton hab ich auch schon fleissig mitgelesen...

Die gleichen Reifen sind wieder drauf gekommen, von den 22ern vorher halt...die Felgen haben die gleiche Größe bis darauf, dass die hinteren 1/2 Zoll breiter sind...
VA 265/30 R22
HA 295/25 R22

Hab es heute endlich geschafft, die Walzen zu montieren...war ein kleiner Akt, aber jetzt rennt der Hobel auf den neuen Rims

Bilder hab ich nur mal eben mit dem Handy vor der Arbeit gemacht...also nicht zu viel erwarten
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Alt 01.09.2014, 14:40 #50
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Absolut gnadenloses Gerät! Ich bin schwer begeistert, gerade auch jetzt mit den neuen Walzen! Der Knaller!

Gruß*Forti




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Poldi (01.09.2014)
Alt 01.09.2014, 19:52 #51
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aber hallo, das sieht ja genial aus. son camaro is schon fies.
11,5" ist schon n bisschen breit. gefällt mir sehr!
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Poldi (02.09.2014)
Alt 01.09.2014, 21:55 #52
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Felgenwahl --> Perfekt!!

Die Schmidt Dinger können gar nichts, haben auch einen im Kundenstamm der die in 22" fährt. Grottenhässlich wie in finde, da hast du dich stark gesteigert! Der mit den Schmidt hat auch noch ne andere Abgasanlage drunter, wie ich mal so mit nem halben Ohr mitgehört habe soll die wohl aus Holland kommen und ohne Zulassung sein, das Ding ist echt brutal laut. Also.....richtig brutal. Da muss man sich in der Werkstatt echt angröhlen wenn man sich "unterhält"
Das KW-Gewinde sehe ich auch in vielen, die zu uns kommen, scheint wohl echt gut zu sein. Wobei das Fahrwerk an sich ja beim Camaro auch echt nen Witz ist, Querlenker vorne dünner als beim Polo 86c

Muss dazusagen, ich arbeite in einem großen Autohaus (bzw arbeite nicht mehr, bin nur noch angestellt ^^) und wir haben die Camaros schon öfters unterm Hintern als nen "Ottonormalfahrer". Die Teile machen schon Spaß, und ich passe mit meinen 2.05m auch rein!

Hast du irgendwelche Probleme mit dem Cammy? Grade letzte Woche einen mit Motorschaden bei ~12000km und einen mit Getriebeschaden bei 8600km (auch Handschalter) in der Werkstatt gehabt.
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Alt 02.09.2014, 08:07 #53
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Moin, Danke
Ja das Fahrwerk ist echt ein Witz...hab aber mittlerweile verstellbare Koppelstangen drin, die auch mehr aushalten...gerade wenn mal ein Burnout schief geht und man ein hopping wheel hat, geht das voll auf die Achse...werde im Winter noch die gesamten Buchsen gegen PU tauschen lassen...das macht viel aus, dann ist der Dicke nicht mehr so schwammig...
Zum Auspuff - da gibt es ja diverse Anbieter, mit und ohne Zulassung. Allerdings reicht mir der Klappenauspuff - so kann ich bequem von laut auf dezent umschalten und für den TÜV Blindkappe drauf
Ich bin auch 2m groß, naja 199cm, aber ich passe trotz Schiebedach gut rein
Probleme...nö, nichts wirkliches...jetzt ist bald ne neue Kupplung fällig...da kommt dann ne Doppelscheibenkupplung und leichtere Schwungscheibe rein, weil die originale Kupplung von der Corvette C6 ist (mit Motor und Getriebe)...der Camaro aber locker 3-400kg schwerer ist. Da haben die meisten Schalterfahrer bei etwa 40Tkm das Problem...und das Ausrücklager ist auch für den A...das wird dann alles optimiert und soll bis etwa 800PS haltbar sein...außerdem ist der Kreislauf von Kupplung und Bremse NICHT geteilt, was dann auch geändert wird mit einem separaten Kreislauf mit Ausgleichbehälter für die Kupplung...
Wenn ich schon Teile tauschen muss, dann immer nur gegen bessere...ich denke, das ist der Grundgedanke beim Tuning...man will ja nicht "verbasteln" sondern optimieren...
Und dann will ich noch mit der Leistung auf 5XXPS rauf...nur Sauger Leistung...

Geändert von Poldi (02.09.2014 um 08:10 Uhr)
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Alt 02.09.2014, 16:55 #54
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Sehr Gute entscheidung!
Sieht gleich viel besser aus mit den Schwarzen Felgen, die Chrom konnten mMn garnichts
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Poldi (02.09.2014)
Alt 02.09.2014, 23:46 #55
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Zitat:
Zitat von Poldi Beitrag anzeigen
ich denke, das ist der Grundgedanke beim Tuning...man will ja nicht "verbasteln" sondern optimieren...
Wenn das mal alle so sehen würden ...
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Poldi (04.09.2014)
Alt 07.09.2014, 21:01 #56
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Mal noch ein paar aktuelle Bilder...
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Alt 07.09.2014, 22:36 #57
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super auto. die fotos sind echt gut, gefällt mir sehr gut.
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Poldi (08.09.2014)
Alt 08.09.2014, 10:01 #58
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Das was am Golf schief läuft machst du hier umso besser!

Richtiges Sahne Teil!
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Poldi (09.09.2014)
Alt 08.09.2014, 11:30 #59
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Wasn eigentlich mit den Reflektoren passiert? Wurden die einfach überfoliert und nen Streifen frei gemacht?
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Alt 09.09.2014, 11:25 #60
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Das sind keine Reflektoren sondern Positionslichter. Die wurden gegen welche mit SMD getauscht...normalerweise sind da nur 5w5 Glühleuchten drin...in Amiland sind ja die rundum-positionslichter pflicht genau wie leuchtende Blinker...
2010-14 Camaro Concept ORACLE SMD Sidemarkers

Da ich eine Komplettabnahme nach §21 habe und halt auch kein einziges E-Zeichen am Auto, ist das alles ein bissel einfacher als bei nem Golf







Geändert von Poldi (09.09.2014 um 11:27 Uhr)
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