| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Gast |
Kollege von mir hat sich ein Blistein Gewindefahrwerk eingebaut, die Kolbenstangen sind sehr sehr dick. ![]() Macht ja so nen guten eindruck, aber es ist doch ziemlich straff. Um nicht sagen zu müssen hart wie ein altes Brot. Habt ihr ähnliche erfahrungen und welche mit anderen gewindefahrwerken? | ||
Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Hab ein Gewinde von Hiltrak drinne..20mm dann is das Gewinde zuende.. und das is schon gut straff. man(n) gewöhnt sich an alles | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
Wer Tief will muss hart Mögen. Tief und Weich geht nicht wirklich gut, würd ja alles schleifen! Hab auch ein Hiltrac Gewinde drin! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer | | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | ||
| |||
| Gast |
In mm gemessen weis ich es nicht, es stand fast Tiefsten Punkt. Ein gutes Fahrwerk sollte doch egal bei welcher höhe immer annähernd die gleiche Härte haben. So Tief kam das ganz auch gar nicht, bei H&R F&K oder KW gings wesentlich Tiefer. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Hatte auch im Gti ein Bilstein verbaut. Kam mir auch super hart vor. Gerade richtig ![]() ich versteh nicht was dran schlecht sein soll...es sei den, dein Kollege steht auch Schleifgeräusche | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer |
kein hiltrac geht zwar tief aba nach 20tkm sin die dämpfer futsch und hart is es auch hol dir lowtec hilow 9.2 hab ich drin genau richig von der härte und tief gehn tuts auch | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer |
also ich hab mein hiltrac schon ca 40tkm drin und da is noch nix futsch, fährt sich wie am ersten tag und ich finde man kommt schon sehr tief runter | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Forenbibel | | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer | | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Abgemeldet&Eingemottet |
Welches Billsteinfahrwerk hast du denn verbaut? Ist der Dämpfer einstellbar? Wenn ja kannst du es vieleicht ein wenig komfortabler einstellen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | ||
| |||
| Gast |
ich hatte nen koni gewinde drin. war gut hart. un tiefe war auch super. restkomfort war zu 10% noch vorhanden. aber gab ne gute rückmeldung un hatte en sehr gutes fahrverhalten | ||
Mit Zitat antworten |
| | #13 | ||
| |||
| Gast |
Es ist ein B12 nicht härteverstllbar! Ich selber fahre auch Koni Dämpfer, härteverstellbar. Auf der weichsten stufe angenehm mit guter Strassenlage und zugedreht bin ich noch nicht gefahren, im stand rührt sich da ja schon nix mehr, so möchte ich nicht fahren. Edit: Es ist ein B14 kein B12!!!!!!!! Geändert von Toni30 (11.10.2010 um 18:46 Uhr) | ||
Mit Zitat antworten |
| | #14 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Hallo Zusammen, wenn man das Hiltrac Fahrwerk einbaut soll man dann die Domlager mit wechseln oder braucht man für das Fahrwer eh andere Domlager? Grüße Marco | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Wenn man schon das Fahrwerk ausbaut, tauscht man eigentlich auch gleich die Domlager. Ist so am Sinnvollsten | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | |||
| ||||
| Forenheiliger | Zitat:
Domlager verbauen wir immer neu. So ist es am sinnvollsten. Hiltrac für den Preis immer noch das Beste Gewinde. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
also ich hab im cabrio auch ein bilstein gewinde drinne und muss sagen es es weicher ist ist wie das kw gewinde in meinem vr6 | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Suche ein neues Fahrwerk Koni, H&R oder Bilstein | Tuning | |||