Bördeln/ Kotflügel hinten verbeitern??

Sivas58 · 04.10.2010, 21:34

Hallo Forum Freunde,

ich habe an meinem Golf 3er hinten Distanzscheiben mit 20mm Verbreiterung auf jeder seite. Felgen sind 15 Zoll mit 195/50 Reifen.

Es passt alles wunderbar und steht net raus, man merkt auch fast gar nicht das da Verbreiterungen sind.

Nur wenn ich mal schneller fahre und es hinten stärker aufsetzt hört man es kurz schleifen/quietschen. Also nicht während des fahren, nur wenn es aufsetzt.

Hab deswegen auch Federwegbegrenzer mir angeschafft was auch wirkt, nur sowas ist echt ne miese Lösung wie Ihr sicherlich selber wisst und ausserdemist es härter hinten.

Ich wollt euch fragen ob ich irgendwas am Kotflügel machen kann oder ne lockere Methode gibt das es nicht mehr mit dem Reifen berührt, sodass ich die Dinger ab machen kann und so nutzen kann.

Mfg

G3Forward · 04.10.2010, 21:39

guck doch erstmal wo es schleift, die spuren sieht man meistens am blech sehr schnell

dann überlegen ob Bördeln reicht wenn nicht dann noch ziehen

MfG

Sivas58 · 04.10.2010, 21:41

Ich weiss doch wo es schleift!

Aussen am Reifen, also ganz wenig

Ist halt die kante innen im Kotflügel hinten!

Nur die sache ist kann ich selber z.b. ziehen wenn ja wie? Worauf muss ich achten

DHKThor · 04.10.2010, 21:41

wenn du spurplatten lassen willst komste ums kante anlegen nicht rum !
Ich habe 195/50 r15 auf 7j15 ET28 felge und aleine durch die et muste ich die kante anlegen!
Sonst kanste deine reifen bald vergessen !
Und diese federwegsbegrenzer zum einfach draufklipsen kanste eh auf dauer vergessen!

MfG DHK

G3Forward · 04.10.2010, 22:04

wenn du es selber machst benötigst du erstmal das gerät und wenn du es denn mal hast

dann mach die kante mit einem heißluftföhn schön warm und versuch dein glück, endweder platzt der lack oder nicht. Davor noch oben in die kante einen rostschutz rein das zwischen dem umgelegten blech was ist und danach nochmal von innen versiegeln

ist sehr easy wenn man ein wenig was kann

MfG

Sivas58 · 04.10.2010, 22:26

Das denk ich mir.

Aber wenn man nur die Geräte hat;-)

Zecke · 04.10.2010, 22:43

naja wenn du das gerät hast is eig ganz easy....den unterbodenschutz in der kante entfernen.....kanten anständig warm machen (chancen stehen 50-50% das der lack reißt) und los gehts....den am ende wieder mit nem unterbodenschutz das ganze zu machen das da kein wasser rein kommt...

mfg

Sivas58 · 04.10.2010, 23:32

Viel arbeit was. Und der lack, ui ui.

Was denkt Ihr was ein Werkstattfutzi haben möchte und wie lang er dafür braucht?!

Meint Ihr mit nem anständigen Taschengeld würde der das schnell machen??

Drive · 05.10.2010, 00:12

Zitat:

Zitat von Sivas58

Was denkt Ihr was ein Werkstattfutzi haben möchte und wie lang er dafür braucht?!

Meint Ihr mit nem anständigen Taschengeld würde der das schnell machen??

Naja, ich weiß ja nicht, ob man nun gerade den Werkstattmenschen als Fuzzi bezeichnen sollte???

Und für ein Taschengeld, hier kennt niemand Deine Verhältnisse!

Sivas58 · 05.10.2010, 01:57

Zitat:

Zitat von Drive

Naja, ich weiß ja nicht, ob man nun gerade den Werkstattmenschen als Fuzzi bezeichnen sollte???

Und für ein Taschengeld, hier kennt niemand Deine Verhältnisse!

Was hat denn meine Verhältnisse damit zu tun. Nichts.
Ich meinte damit nur was der Herr selber in seine Tasche möchte wenn er es PRivat macht!

Und Fuzzi ist nur ugs. Ist keine Beleidigung!!

Profigolf3r · 05.10.2010, 02:21

Ich fahre die selbe rad reifen kombi und 15er platten. Bei mir hat es gereicht die kanten umzulegen.

Das bekommst du mit ein wenig fingerspitzengefühl auch selbst hin.

Sivas58 · 05.10.2010, 15:06

Hm ich hab sowieso das gefühl das bei mir die kante schon ein weng gedrückt wurde innen.

Aber man muss noch drücken auf jedenfall.

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