Sitzheizung Temp. Sensor

PaddyO · 04.10.2010, 10:33

Hi
Wie man oben schon sieht suche ich den temp sensor von der sitzheizung, hab über google gelesen das der golf 3 sowas wohl schon haben soll, nur kann ich das ding iwie nicht finden. kann mir einer von euch sagen, wo genau das teil sitz?
und achja, weiß auch evtl einer wieviel Ohm die sitzheizungs matten haben sollten wenn ich diese durchmesse?

gruß paddy

PaddyO · 04.10.2010, 21:41

kann mir da keiner etwas zu sagen?

marko1983 · 04.10.2010, 21:52

Der Temp. Fühler ist meines Wissens in der Matte integriert, wenn dann muss die ganze Matte gewechselt werden... würde sagen der Widerstand sollte nicht unendlich seien bei den Heizmatten ;-)

mfg
marko

Golf 3 GT1988 · 04.10.2010, 21:53

Zitat:

Zitat von marko1983

würde sagen der Widerstand sollte nicht unendlich seien bei den Heizmatten ;-)

mfg
marko

Ne, sonst wären die Matten wohl kaputt

PaddyO · 04.10.2010, 21:57

hihi, ja danke auch

also kann ich einfach nur hoffen, das wenn die Matte ok ist, dass auch der Fühler ok ist

danke nochmals

Mustang80 · 05.10.2010, 21:44

Der Temp. Fühler ist in der Heizmatte für die Sitzfläche integriert. Man kann alles genau durchmessen und dann ggf. tauschen. Unterm Sitz ist der Stecker, der vom Innenraum an den Sitz geht und noch ein Stecker von der Relaisplatte zu den Matten. Der ist 6 polig.

Pin 1 und 2 auf Widerstand messen. Ist er unendlich groß -> Matte defekt
Pin 3 und 4 .. genau so wie oben.
Pin 5 und 6 ist der Tempfühler. Der sollte zwischen 15 und 18 KOhm haben. Hat er die nicht -> defekt, Matte fürs Sitzelement erneuern. Hättest du über die Suche aber auch gefunden. Habe ich schon mehrmals geschrieben.

Wenn eine der Matten defekt sein sollte, geht die gesamte Sitzheizung nicht, da die Matten in Reihe geschaltet sind.

coolfire · 06.10.2010, 08:59

Kleine Erweiterung, da ich die Matten erst draußen hatte:

Pin 1 und 2: Rückenlehne
Pin 3 und 4: Sitzfläche

-spanky- · 08.10.2010, 20:56

Habe mir auch grade Sitze mit Po-Heizung zugelegt.
Originalkabelbaum übernommen.
Beide Sitze werden nicht warm, aber die Relais schalten.
Hab alles durchgemessen auch nach eurer Anleitung.
Ergebnis. beide Tempratursensoren ca. 9,6 Ohm
Alle anderen Matten 0 Ohm...

Jemand ne idee... das beide defekt sind halte ich für eine der letzteren Optionen^^

MfG

PaddyO · 08.10.2010, 21:39

Bei mir ist ein Temp Sensor kaputt, man kann diesen aber umgehen, darauf möchte ich aber nicht eingehen, weil ich net Schuld sein will, wenn einem der Hintern weg brennt.
Bei dem anderen Sitz liegt der Temp Sensor bei mir auch bei ca. 10kOhm und der Sitz wird denoch warm. Davon ab wenn die Relais schalten, dann sind die Temp Sensoren auch soweit Oki
Evtl solltest du denn Sitzen einfach bischen mehr zeit geben? ^^ bei mir dauert es ca. 2-3 minuten bis ich was merke

Gruß, Paddy

marko1983 · 08.10.2010, 22:45

Zitat:

Zitat von PaddyO

Bei mir ist ein Temp Sensor kaputt, man kann diesen aber umgehen, darauf möchte ich aber nicht eingehen, weil ich net Schuld sein will, wenn einem der Hintern weg brennt.
Bei dem anderen Sitz liegt der Temp Sensor bei mir auch bei ca. 10kOhm und der Sitz wird denoch warm. Davon ab wenn die Relais schalten, dann sind die Temp Sensoren auch soweit Oki
Evtl solltest du denn Sitzen einfach bischen mehr zeit geben? ^^ bei mir dauert es ca. 2-3 minuten bis ich was merke

Gruß, Paddy

Und man sollte auch drauf sitzen...

mfg
marko

-spanky- · 09.10.2010, 11:00

okay... ich guck mal ob es funktioniert... aber eig. habe ich mind 5min. drauf verbracht...sitzend^^

Mustang80 · 09.10.2010, 14:37

Führ dir mal den Schaltplan zu Gemüte und mess mal unten an den Steckern, ob überhaupt Spannung drauf ist, wenn die Zündung an ist und ob der Schalter auch vernüftig schaltet. Da deine Relais ja Klacken beim Einschalten, gehe ich davon aus, dass wenigstens Spannung anliegen müsste. Danach kannst du nochmal nachschauen, ob am Stecker, der von der Ralaisplatte unterm Sitz zu den Matten und dem Sensor keine Kontakte koorodiert sind. Das hat eine sehr starke Auswirkung auf die Heizleistung. Falls du dich mit Elektrik auskennst, kannst du ja auch mal ein Ampèremeter zwischen Potentialverteiler grün und dem passenden Stecker für die Sitzheizung klemmen und messen viel viel Strom da durch geht, wenn:

- Heizung aus
- Eine sitzheizung an (Volllast)
- Beide Heizungen an (Vollast)

Die Werte schaust du dir dann an und überlegst, ob es plausibel erscheint.

-spanky- · 09.10.2010, 16:12

also die funktioniert nicht^^ naja vllt. gehe ich da nächste woche nochmal bei... trotzdem danke

-spanky- · 14.10.2010, 23:31

Fuktioniert doch

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