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Alt 24.09.2010, 18:45 #1
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Standard MB E-Klasse 290 Turbo-D T-Modell (S210) pfeift

Tach auch,

hab hier so ein Problem mit oben genannten Mercedes. Und zwar pfeift dieser beim Anfahren und auch beim langsamer werden bis ca. 1500 upm, hat aber nichts mit dem Fahrwerk oder Ähnlichem zu tun, vermute, dass dies eher motorseitig liegt, weiß da jemand vielleicht, was das sein könnte?


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Alt 24.09.2010, 19:39 #2
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warte ich schau in meine Glaskugel... wenn etwas pfeift muss wohl irgendwas undicht sein wirste wohl mal die haube aufmachen müssen und gucken...
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Alt 24.09.2010, 19:49 #3
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Ach...mach Witze? Ist mir soweit auch klar, hätte ja nur sein können, dass es da irgendwas gibt, was öfter mal defekt ist, Kinderkrankheiten oder sowas.
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Alt 24.09.2010, 22:58 #4
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schau mal ob dein riemen pfeift (der im auto )
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Alt 24.09.2010, 23:00 #5
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Ne Du, wenn meiner pfeift, geh ich zum Arzt oder lass mich gleich in eine kleine Holzkiste stecken^^
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Alt 24.09.2010, 23:02 #6
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Pfeifen, quietschen oder eher ein leichtes zischen?
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Alt 24.09.2010, 23:38 #7
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@ÄcktschnMän
bin in einem forum rund um die E-Klasse angemeldet, wenn du willst, frage ich dort mal...
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Alt 25.09.2010, 10:41 #8
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Turbo?? turboschläuche undicht ??
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Alt 25.09.2010, 10:50 #9
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Zitat:
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Turbo?? turboschläuche undicht ??
Mein erster Gedanke.

Kontrolliere mal alle Schläuche.

Motorhaube auf und jemanden im Stand Gas geben lassen und horchen.
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Alt 25.09.2010, 16:00 #10
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So hab das grad mal geprüft, da pfeift der LLK, ist allerdings weg, wenn ich an einer Druckdose den Schlauch abziehe, muss mal gucken ob ich ein Bild vom Motor finde, wo dise zu sehen ist. Wenn mein Teileverwerter einen rumfliegen hat, werd ich mir den vielleicht auch mal leihen und gucken obs weg is, die ZKD muss ja auch neu, dann komme ich da ja einigermaßen bei.

@*B4LL4*:
Ich lade dir nachher mal ein Bild hoch, da ist vorne links unter der Radhausschale eine Hydraulikleitung, die völlig durchfressen ist und daher neu muss, da sifft im großel stil das ZH-M raus, ob du da im Daimler-Forum eventuell eine Teilenummer und vielleicht sogar einen Preis findest.





Geändert von ÄcktschnMän (25.09.2010 um 18:39 Uhr)
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Alt 25.09.2010, 16:04 #11
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Zitat:
Zitat von ÄcktschnMän Beitrag anzeigen
@*B4LL4*:
Ich lade dir nachher mal ein Bild hoch, da ist vorne rechts unter der Radhausschale eine Hydraulikleitung, die völlig durchfressen ist und daher neu muss, da sifft im großel stil das ZH-M raus, ob du daim Daimler-Forum eventuell eine Teilenummer und vielleicht sogar einen Preis findest.
klar, kein thema...
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Alt 25.09.2010, 16:39 #12
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Mal zum Pfeifen und der Druckdose
http://de.academic.ru/pictures/dewik...Om_602_982.jpg

In der Ladeluftleitung zum Ansaugkrümmer ist ein Bauteil aus Alu, danebn die Dose, ziehe ich da den Schlauch ab, ist das Pfeifen Weg.

Und zur Hydraulikleitung


Kann so nur sagen, dass die an den intakten Stellen einen Außendurchmesser von 6mm hat.
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Alt 25.09.2010, 16:52 #13
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Zitat:
Zitat von ÄcktschnMän Beitrag anzeigen
Und zur Hydraulikleitung


Kann so nur sagen, dass die an den intakten Stellen einen Außendurchmesser von 6mm hat.
welche fahrzeugseite ist das? du hast im vorletzten beitrag "rechts vorn" geschrieben - sieht aber nach fahrerseite, also links vorn aus..? O_o
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Alt 25.09.2010, 18:39 #14
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OMFG, Tatsache, das gibts ja nicht, Asche über mein Haupt...hast recht, ist natürlich links, wollte ich eigentlich auch schreiben^^
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Alt 25.09.2010, 19:58 #15
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kein ding nicht...

sobald ich mehr weiß, melde ich mich...
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Alt 27.09.2010, 17:00 #16
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zum thema kaputte leitung...
Zitat:
stinknormale 6mm Bremsleitung. Gibt's als Meterware von z.B. ATE 5-6€/ LFM
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Alt 27.09.2010, 17:02 #17
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Das ist mir soweit klar, hab aber a) keinen Bock die zu bördeln und b) sowieso nur einen Bördelsatz für 4 mm.
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Alt 27.09.2010, 17:06 #18
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kk, ich erkundige mich mal, ob's die auch "fertig" gibt...
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Alt 27.09.2010, 18:41 #19
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Zitat:
gibts nicht fertig...musste biegen

Genau an der Stelle war meine auch durchgegammelt
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Alt 27.09.2010, 19:17 #20
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Na Klasse okay danke, ich werd sehn, was sich machen lässt.






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