Motor Umbau Diesel auf Benziner

golfmegges · 16.09.2010, 11:46

Moin liebes Forum!

Da ich an meinem Golf immer wieder ne ecke finde die mir so gar nicht passt (zuletzt Wasserreinbruch in Koffer und Fußraum...) Kam mir die Idee den motor untern arm zu packen und in eine andere KArosse zu setzen. Ein guter bekannter von mir hat noch eine vari karosse rumstehen da er den 1,9 TDi in seinen T3 gebaut hat steht er ohne Motor da. ABER mein Frage ist nun Bekomme ich das überhaupt eingetragen anschliessend? War also vorher ein 1,9l TDi mit90 PS drinne und ich würde meinen 1,8l Benziner 90PS (MKB: ABS) reinbauen wollen... Ist das überhaupt möglich, müssen Bremsen/Achsen angepasst werden?

Zu meiner Maschiene muss ich dabei sagen hat zwar knapp 250tkm runter ist aber vor einem Jahr erst komplett neu abgedichtet worden mit neuer Öl- und Wasserpumpe, nur die LiMa wurde nicht gemacht ist aber auch noch in Ordnung...

Würd mich über schnelle Hilfe sehr freuen!

gruß megges

Meik und sein TDI · 16.09.2010, 14:59

umbau würdest du eingetragen bekommen weil du verbessserst die Abgas Norm!!
aber ob es lohnt sei dahingestellt!!
Grüße

In Flames · 16.09.2010, 17:51

Achse und Bremse kannst du vom Diesel lassen.
Tank musst du aber tauschen, da der Diesel keine Pumpe im Tank hat, die du beim Benziner allerdings brauchst.

Ausserdem wird der Diesel ne hydraulische Kupplungsbetätigung und Seilzugschaltung gehabt haben. Theoretisch könntest du diese Technik, mit nem Getriebe und Kupplung vom Passat 35i, auch nutzen (meine Erfahrung nach besser als Gestänge und Seilzugkupplung).

Sonst eben standart:

- Motor + Kabelbaum + Steuergerät
- Tacho

Der Rest sollte so gehen.

golfmegges · 17.09.2010, 14:45

ja aber das mit dem lohnen kommt dann doch wieder dazwischen... kosten nutzen rechnung was

ich schau ma was ich für den tank rechnen muss. oder kann ich den vom 3 türer unter den vari schnallen passt das? ansonsten hääte ich nur das prob mit dem getriebe zu bewältigen.

In Flames · 17.09.2010, 17:53

Der Tank sollte gleich sein. Sicher bin ich mir nicht.

Nen Golf 3 umbauen ist immer nen Minus - Geschäft, man bekommt für die Umbaukosten immer nen kompletten Golf 3.
Der Vorteil wenn man alles umbaut ist aber, dass man den Wagen dann in und auswendig kennt und den Wagen an seine Ansprüche anpassen kann.

Da fällt mir ein, dass du die Pedalerie auch umbauen müsstest, da der Diesel ein elektronisches Gaspedal hat.

Teletubby · 17.09.2010, 21:24

Jallo golfmegges,

Zitat:

Zitat von golfmegges

...ich schau ma was ich für den tank rechnen muss. oder kann ich den vom 3 türer unter den vari schnallen passt das?

Golf 3 Limousine und Variant haben wegen der ungleichen Einbauverhältnisse unterschiedliche Kraftstofftanks.

Freundliche Grüße
Teletubby

VR6SyncroVariant · 17.09.2010, 22:25

Es ist ja schon mehr oder weniger alles gesagt...

ABER: Wenn du das selbst machen willst und kannst, dann würde ich es an deiner Stelle tun!

MfG

Golfpur · 17.09.2010, 22:34

Zitat:

Zitat von Meik und sein TDI

umbau würdest du eingetragen bekommen weil du verbessserst die Abgas Norm!!

Nicht unbedingt, der ABS hat vom Werk aus nur Euro1, wenn da vorher ein Euro2 1.9er TDI drin war, dann verschlechtert sich die Norm. Da muss man dann mit KLR/MiniKat nachhelfen.

golfmegges · 17.09.2010, 23:22

also erstens hab heute beim tüv onkel nachgehakt umbau alles eig kein problem billiger wirds wenn ich mir bei vw ne freigabe hole welche motoren ich einbauen kann in die karosse vom 1,9liter diesel und so. ABER: habs kostenmäßig durchgerechnet und die ganze arbeit die ich reinstecken müsste würde sich eigentlich nur lohnen wenn ich direkt n "vernünftigen" motor einbauen würde statt n 90pser n vr oder ähnliches. mein ABS hat schon EURO2 durch KLR

wolfi71 · 18.09.2010, 13:26

Ich bin mir nicht sicher, ob man einen anderen Tank braucht. Es kann sein, dass man die Pumpe auch in den Dieseltank reinkriegt. Dass nämlich nur der obere Deckel den Unterschied zwischen Diesel- und Benzinertank ausmacht.

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