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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Hallo Leute! hab ein riesen Problem... habe gerade die ventildeckeldichtung ausgetauscht und bin danach eine runde gefahren und auf einmal dachte ich mir was hier so stinkt hab die motorhaube hoch gemacht und auf einmal kam mir eine riesen rauchwolke entgegen... ich habe nachgeguckt und das komplette öl ist aus der dem deckel rausgelaufen. Woran kann das liegen hab eigentlich alles vorschriftsmäsig gemacht... die neue dichtung ist aus gummi aber die alte war aus kork macht das was? Ich denke nicht oder? weiß echt nicht mehr weiter.... mfg niclas | ||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
hast du alles schrauben in der richtigen reienfolge und dem richitgen drehmoment fest gezogen? | |||
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| | #3 | |||
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| Forenabhängiger |
du wirst die dichtung irgendwo so eingeklemmt haben damit das öl einfach so auslaufen konnte. Würde deckel runtermachen...Alles neu Abdichten. Motorwäsche machen. Öl auffüllen. | |||
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| | #4 | ||
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| Gast | | ||
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| | #5 | |||
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| Frischling |
Ventildeckelschrauben werden handfest und ohne besondere reihenfolge angezoggen da es sich um "nur" 6er Schrauben handelt.Also Cool bleiben und einfach mal nachgucken, wo das öl rausgedrückt worden ist. | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
hat evtl. jemand ein foto von dem ventildeckel wie er draufsitzt? (1.8l ABS MOTOR 90ps) | ||
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| | #7 | ||
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| Gast | das öl wurde hauptsächlich an der rückseite herausgedrückt.. allerdings ist ein teil auch vorne rausgelaufen | ||
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| | #8 | |||
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| Frischling |
über die komplette seite oder nur an einem (z.B.) schraubpunkt ? | |||
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| | #9 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. |
also ich habe mal irgendwo gelesen / gehört das es zwar keine feste Reihenfolge gibt, aber man die Schrauben halt immer über Kreuz anziehen sollte, das erst nur leicht damit die Dichtung sich setzen kann, und dann nochmals handfest. | |||
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| | #10 | |||
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| Wörtherseefahrer |
hast du vorher den rest von dem korkkrempel entfernt? gründliche reinigung nicht vergessen!! | |||
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| | #11 | ||
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| Gast |
habe das problem herausgefunden unter der dichtung waren noch so 2mm "uscheiben" die fest mit dem motorblock verankert sind allerdings hatte die dichtung auch diese "uscheiben" im gummi eingearbeitet deshalb waren 2mm luft wo das öl ungehindert durchlaufen konnet! | ||
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