Motor Was wenn Ansaugluft zu warm und Tempfühler kaputt?

xinox · 24.08.2010, 08:13

Hallo,

was passiert denn wenn der Motor zu warme luft bekommt, und der AnsaugluftTempfühler nicht mehr funktioniert.

Generell würde mich mal interessieren was passiert wenn der Motor zu warme Liuft bekommt

Ich hab da nämlich son ganz komplexes Problem...

G3 Variant · 24.08.2010, 08:14

in warmer Luft befindet sich wesentlich weniger Sauerstoff, was Leistungsverlust zur Folge hat.

xinox · 24.08.2010, 08:37

Bis hin zum Absterben des Motors im Leerlauf?

GTI-16V · 24.08.2010, 09:03

naja da muss aber die luft scho sehr warm sein

G3 Variant · 24.08.2010, 09:55

Zitat:

Zitat von xinox

Bis hin zum Absterben des Motors im Leerlauf?

bin absolut kein Motorspezi,daher kann ich dir das nicht beantworten,
aber das er im Leerlauf wegen zu warmer Luft abstirbt kann ich mir nur schwer vorstellen. Also das glaube ich eher nicht.
LMM, Leerlaufregler, Themperaturgeber-Fühler, usw. könnten die Ursache sein.

Deti · 24.08.2010, 10:11

Moin in die Runde,
ich bin hier der Neue, sowohl im Forum als auch im Golf-Cockpit ... ;-)

Zitat:

Zitat von xinox

Bis hin zum Absterben des Motors im Leerlauf?

Naja, so nach meiner Erfahrung sollte die Elektronik, Motormanagement oder wie immer das bei VW heißt (sag ja, ich bin neu ;-)) ) in solch einem Fall in einen Notbetrieb schalten. Bei meiner BMW F650GS Dakar hatte ich das Problem letzten Winter, wahrscheinlich schon eher, aber weil das Notprogramm von 20 Grad Außentemperatur ausgeht, habe ich es im Sommer nicht bemerkt. Aber im Winter ... Der Motor lief wie ein Bund Wurzeln, und das ging auch schon mal bis zum Absterben, was in einem Fall zu einer schicken Pirelle vor dem Firmentor geführt hat ... Peinlich. Neuen Temp-Fühler rein, und alles war wieder gut.
Sowas würde ich bei Deinem Golf auch mal probieren, sollte ja nicht die Welt kosten.

Gruß

Deti

wolfi71 · 24.08.2010, 10:16

Die optimale Ansauglufttemperatur liegt bei über 40°. Von daher ist zu warm eher theoretisch zu sehen. Der regler sitzt im Luftfilter und regelt die Klappe mittels Unterdruck.

xinox · 24.08.2010, 11:17

MEin Problem ist:

- Ich fahre meinen Golf ganz normal, stelle in 30min ab, will weiterfahren, alles ist i.O.

- Ich fahre meinen Golf spritzig, stelle ihn 30min ab, will weiter fahren, er geht im Leerlauf immer aus

- Ich fahre meinen Golf spritzig, stelle ihn 30min ab, öffne die Motorhaube, fahre weiter, er läuft alles ist i.O.

- Ich fahre meinen Golf spritzig, 100KM strecke nach 50KM steck ich im Stau, nach 10min Stau geht er trotz ordentlichen TEmp Werten ( Wasser Öl )im LeerLauf aus, der Stau ist rum, ich fahre weiter nach 2 min läuft er wieder wie normal

Die Phänomene treten vorallem dann auf, wenn es draussen Sonnig und Warm ist. Wenn es kalt ist eher weniger.

Temperatur des Kühlwassers, Temp des Öl's sind während der Fahrt und beim wieder einschalten nach kurzer Fahrtpause alle i.O. Meine Lüfter laufen nach abstellen des Motors nach.

Ich bin kein MEchaniker, aber ich habe das Gefühl sobald ein Luftfluss, oder die Möglichkeit für die sich im Motor angesammelte warme Luft gegeben ist abzuziehen, läuft der Motor rund.

Man sagte mir in der WErkstatt dass der Ansauglufttempfühler mal falsch angeschlossen war, und das man den richtigen Stecker drauf gesteckt hat, nun hab ich nachgemessen. der Stecker der vorher drauf war, hatte 12v der richtige stecker hat nur 5v somit wäre der Fühler mit der doppelten Spannung, für min 2Monate betrieben worden, was für mich heisst, er ist Kaputt

.

Deshalb dachte ich bei zu warmer Ansaugluft, und kaputten Tempfühler könnten meine Symptome zutreffen

golf3variant1488 · 24.08.2010, 11:59

Du hast aber nicht nen sportluftfilter oder so drauf?
Ich werfe dir mal zusätzlich noch volgenden tip ein.
Bei mir ist das ventil zwischen dem großen und dem kleinen kühlkreislauf leicht defekt, es öffnet nicht ganz und schließt nicht ganz was zur folge hat das sich mein motor im sommer in der statt auf etwas mehr wie 90grad erhitzt. dann springt er auch manchmal sehr schlecht an. Dafür bekomme ich im winter nie über 70grad ins wasser......naja wird vom nächsten winter noch gemacht.

xinox · 24.08.2010, 13:01

Doch ich hab nen SportLuffi drauf...

Das könnte vllt auch sein, denn stehe ich im Stau oder im stockenden Verkehr nach spritziger Fahrt, dann geht die Temp hoch auf 90° die Lüfter springen an und Kühlen runter. Nur er geht ja nicht um die Motortemp, ich hab ja keinen überhitzten Motor

golf3variant1488 · 25.08.2010, 10:45

stell doch mal nen Bild vom Filtersystem rein, evtl kann man da was erkennen.

so sieht das bei mir aus, wobei dei dir eh nicht so viel platz seien wird.

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