NSL funzen nicht. Kabelfarben am Lichtschalter

Golf 3 GT1988 · 20.08.2010, 09:54

Bin garde beim Kumpel dabei die NSL wieder instandzusetzen.

Habe auch grade die Suche gequält und werde morgen so einiges noch ausprobieren, was ich gelesen habe.

Aber eine Frage habe ich dennoch:

Welches Kabel ( Kabelfarbe und Pinbelegung am Lichtschalter wären Klasse ) bringt die Spannung in den Lichtschalter??? Dauerplus oder Klemme 15? Und die werden im Lichtschalter dann am Grau/Weiss ausgegeben, wenn NSL an ist??? Oder ein Separates Kabel von der ZE unten.

Raus aus`m Lichtschalter ist es Grau/Weiss, das für die Nebelschlussleuchten ist, da haben wir heute gemessen und es kommt nichts aus dem Lichtschalter raus.

Lichtschalter/Sicherung/Glühlampe und Lampenträger sind i.O.

GT-Fahrer · 20.08.2010, 10:05

Pinplatz 13... Farbe sollte grau/gelb sein....

grau/weiß ist die Nebelschlussleuchte... da sollte erst was anliegen, wenn du den Schalter komplett rausziehst...

edit: grad noch gefunden dank der SUCHE ;-) : http://www.golf3.de/elektronik/66230...g-gesucht.html

Golf 3 GT1988 · 20.08.2010, 11:26

Zitat:

Zitat von GT-Fahrer

Pinplatz 13... Farbe sollte grau/gelb sein....

grau/weiß ist die Nebelschlussleuchte... da sollte erst was anliegen, wenn du den Schalter komplett rausziehst...

edit: grad noch gefunden dank der SUCHE ;-) : http://www.golf3.de/elektronik/66230...g-gesucht.html

Alles klar, ja ist verständlich, das bei grau / weiß erst Spannung anliegt, wenn man den Schalter rausgezogen hat.

.

Werde ich heute mal Pin 13 messen, wenn er aus Hannover wieder zurück kommt

Teletubby · 20.08.2010, 22:08

Hallo Golf 3 GT1988,

der Spannungseingang am Lichtschalter für die Nebelscheinwerfer und die Nebelschlussleuchte ist der Pin 4 (gekennzeichnet mit "83"). Dort müssen bei eingeschalteter Zündung ca. 12 Volt liegen.

Ist dem nicht so, kommt als erstes die Sicherung Nr.10 (im Normalfall eine blaue mit 15A) in Frage. Ist die ganz, sollte man sich fragen, ob auf dem Steckplatz 10 der Zentralelektrik eine Steckbrücke oder ein Relais verbaut ist. Denn ohne eins von beiden kann es nicht funktionieren. Bei der Brücke ist es noch wichtig, dass es die richtige ist, denn es gibt zwei verschiedene. Die für NSW und NSL hat die Form einer auf der Seite liegenden "7".

Freundliche Grüße
Teletubby

Golf 3 GT1988 · 21.08.2010, 12:58

Fehler ist jetzt wieder behoben. Es war diese Kontaktbrücke, die ähnlich einem L aussieht, die war gebrochen, keine Ahnung wie das geht, aber haben wir gestern gesehen, ne neue rein und es funzt wieder alles.

Sicherung kommt meines Wissens eine gelbe 20A Sicherung rein.

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