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Alt 15.08.2010, 20:46 #1
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Standard Frage zum Tachokabelbaum

Hay,
und zwar habe ich eine Frage,
mein Kollege hat sein Tachostecker abgeschnitten weil er der Meinung war den Golf 4 Stecker da anzulöten die beste Möglichkeit wäre.
Nur leider hat er 0 Plan davon und hat jetzt alle Kabel kreuz und quwer verlötet.
Nun will er doch wieder alles original machen.
Jetzt habe ich eine frage an euch,
kann es sein das der Tachokabelbaum recht kurz ist und am ende mit 2 Blauen steckern verbunden ist??
Also ich denke mal der geht zum Sicherungskasten oder??
Wäre doch dann möglich einfach einen auf dem Schrottplatz zu besorgen stecker lösen, neuen rein stecken und alles fertig oder nicht??
Gruß Ben


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Alt 15.08.2010, 20:50 #2
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Zitat:
Zitat von Autoholiker Beitrag anzeigen
Hay,
und zwar habe ich eine Frage,
mein Kollege hat sein Tachostecker abgeschnitten weil er der Meinung war den Golf 4 Stecker da anzulöten die beste Möglichkeit wäre.
Anlöten? Ärks!
Zitat:
kann es sein das der Tachokabelbaum recht kurz ist und am ende mit 2 Blauen steckern verbunden ist??
Ja, das ist er. Der Mindestumfang hat zwei blaue Stecker, einen rechteckigen für das KI mit 28 Polen und einen ein- oder zweipoligen (je nach Bauart) für die Blinkerkontrollleuchten.
Zitat:
Also ich denke mal der geht zum Sicherungskasten oder??
Korrekt - die Blauen Stecker komen in die Steckplätze U1 und U2.
Zitat:
Wäre doch dann möglich einfach einen auf dem Schrottplatz zu besorgen stecker lösen, neuen rein stecken und alles fertig oder nicht?
Das wäre möglich, aber man braucht ein spezielles Werkzeug dafür.
Einfacher wäre es, du schickst mit den Leitungssatz und lässt ihn dir wieder fit machen oder du holst dir gleich einen neuen. Ich will dir nichts aufschwatzen, aber ich kann dir helfen - ich habe mehrere Versionen auf Lager.
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Alt 15.08.2010, 20:52 #3
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Ich persönlich würde die Variante mit dem Schrottplatzbesuch vorziehen.
Habe gerade die Umlöterei auf 4er Tacho hinter mir. Hat ne Menge Arbeit und Nerven gekostet.
Da sind ein 5er für das Kabel vom Schrott ein Klecks. Noch dazu, weil bei dir die Stecker abgeschnitten wurden.
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Alt 15.08.2010, 20:53 #4
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Kann mir jemand sagen welche 2 stecker das am sicherungskasten sind??
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Alt 15.08.2010, 20:54 #5
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Zitat:
Zitat von Autoholiker Beitrag anzeigen
Kann mir jemand sagen welche 2 stecker das am sicherungskasten sind??
Die beiden blauen Stecker werden in die Zentralelektrik in die Steckplätze U1 und U2 gesteckt.
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Alt 15.08.2010, 21:03 #6
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danke dir, und der kleine schwarze??
Oder sind das nur die beiden Blauen?
Weil ich glaube auch einen kleinen noch daran gesehen zu haben oder?
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Alt 15.08.2010, 21:05 #7
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Zitat:
Zitat von Autoholiker Beitrag anzeigen
danke dir, und der kleine schwarze??
Oder sind das nur die beiden Blauen?
Weil ich glaube auch einen kleinen noch daran gesehen zu haben oder?
Hmm, irgendwie würde ich mir wünschen, du würdest dir die Beiträge auch einmal durchlesen. Wie bereits beschrieben: Der "kleine" Stecker (entweder 2- oder 3-polig, belegt mit einer sw/gn und eines sw/ws-Leitung) ist für die Blinkerkontrollleuchten des KI.
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Alt 15.08.2010, 21:08 #8
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Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Hmm, irgendwie würde ich mir wünschen, dur würdest dir die Beiträge auch einmal durchlesen. Wie bereits beschrieben: Der "kleine" Stecker (entweder 2- oder 3-polig, belegt mit einer sw/gn und eines sw/ws-Leitung) ist für die Blinkerkontrollleuchten des KI.
Huhu,
leider konnte ich deinen Beitrag ganz oben erst jetzt gerade vollständig lesen.
Bis gerade war nur ein Zitat von mir in deinem Beitrag mehr nicht.
Aber jetzt weiß ich es, und vielen vielen danke für deine schnelle und sehr ausführliche auskunft!!!
Danke dir
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Alt 15.08.2010, 21:22 #9
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Alt 15.08.2010, 21:33 #10
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Danke Amazing wusste nicht ob Elektrik oder Allgem.
Jetzt weiß ich es! Danke....

Zitat:
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Einfacher wäre es, du schickst mit den Leitungssatz und lässt ihn dir wieder fit machen oder du holst dir gleich einen neuen. Ich will dir nichts aufschwatzen, aber ich kann dir helfen - ich habe mehrere Versionen auf Lager.
Wie meinst du das?
Hast du jetzt noch welche da also orig. oder meinst du ich schicke Ihn dir zu und du lötest den wieder um??




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Alt 15.08.2010, 21:37 #11
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Zitat:
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Wie meinst du das?
Hast du jetzt noch welche da also orig. oder meinst du ich schicke Ihn dir zu und du lötest den wieder um??
Löten werde ich keinen Leitungssatz, es sei denn, ich werde vom Klabautermann gebissen. Davon halte ich nichts bis garnichts. Aber ich könnte den Leitungssatz neu zusammenstellen und belegen - Kontakte würde ich crimpen. Auf wunsch verlängere ich den Satz auch um 10cm - dann lässt er sich ganz herrlich einfach einbauen.
Oder soll er für eine MFA ausgelegt werden?

Oder gleich für das FIS des Golf IV-KI?

Alles ist möglich.

Originale Leitungssätze habe ich auf Lager.
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Alt 15.08.2010, 21:56 #12
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Ne der Kabelsatz ist schon fertig für Golf 4 mit MFA und Can Bus Adapter.
Will den aber nicht mehr.
Deshalb brauche ich einen originalen mit MFA vom Golf 3.
Mehr nicht!!!

Was würde der denn bei dir kosten??

Gruß Ben
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Alt 15.08.2010, 22:23 #13
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Hab nen orig rumliegen... Meld dich per pm....
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Autoholiker (16.08.2010)
Alt 16.08.2010, 15:05 #14
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Alt 17.08.2010, 19:49 #15
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Fall erledigt oder noch akut?
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Alt 17.08.2010, 20:33 #16
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Brennt im mom. nicht.
Der Umbau schiebt sich ein wenig nach hinten!
Melde mich wenn ich Ihn brauche!
Danke!
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Alt 17.08.2010, 20:40 #17
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@ AgentBRD

Sorry für OT, aber könntest du auch den Kabelbaum vom MFA Hebel zur Zentralelektrik anbieten/anfertigen?

mfg tommy
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Alt 17.08.2010, 20:59 #18
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Zitat:
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@ AgentBRD

Sorry für OT, aber könntest du auch den Kabelbaum vom MFA Hebel zur Zentralelektrik anbieten/anfertigen?
Ja, das kann ich. Sowas habe ich immer auf Vorrat.
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Alt 17.08.2010, 21:02 #19
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Ja, das kann ich. Sowas habe ich immer auf Vorrat.
Hast PN! ..............
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Alt 21.08.2010, 22:36 #20
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Nabend leute,
und zwar habe ich jetzt für einen kleinen Gefallen einen Tachokabelbaum bekommen.
Habe meinen Sicherungskasten (Hoffe der heißt so) ausgehangen, und die beiden Stecker herausgezogen.
Nur gibt es einen besonderen Trick dabei die neuen wieder rein zu machen??
Ich bekomme das einfach nicht hin, egal was ich zu erst mache.
Ob ich erst die runde "Nase" versuche rein zu machen und dann vorne, oder gerade, ich bekomme ich es nicht richtig hin.
Kann mir da jemand einen Tipp geben?
Gruß Ben






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