Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.08.2010, 13:57 #1
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Standard Lenkung "blockt" beim Lenken manchmal

Hi zusammen,

Ich hab seit etwa 2 Wochen ein komisches Problem:

Hin und wieder, wenn ich relativ scharf einlenke (meist wenn ich langsam dran bin) blockt meine Lenkung einfach. Also es lässt sich dann nichtmehr weiter einlenken. Dann wart ich kurz, geh bisschen vom Gas oder kA was und dann gehts wieder normal.

Es kommt mir so vor als wäre es immer wenn es Nass ist, das erste mal als es aufgetreten ist bin ich auch durch eine Wasserlache gefahren. Kann aber auch nur ein Gefühl sein das mit der Nässe.

Was könnte das sein?


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Alt 17.08.2010, 13:59 #2
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Kann das sein das dein Riemen von der Servopumpe rutscht?
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Alt 17.08.2010, 14:01 #3
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Riemen von Servolenkung prüfen. Evtl Stand der Flüssigkeit.

Weitere Abhilfe: Nicht so hektisch fahren
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Alt 17.08.2010, 14:07 #4
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Hab das gleiche Problem... tritt bei nur bei nässe und beim Rechtslenken auf.
vermute mal, dass das rechte Rad beim rechts Einlenken Wasser an die Servopumpe spritzt und somit der Riemen teilweise durchrutzscht.
Aber ich hab mal gehört eigentlich sollte die Servopumpe von so ner Abdenkung vor Spritzwasser geschützt sein, ist da was dran?

Wenn du ne Lösung findest würds mich freuen wenn dus hier postest.
Gruße Henne
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Alt 17.08.2010, 14:09 #5
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Normalerweise ist da eine Plastikverkleidung die die Servopumpe vor Spritzwasser schützen soll.
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Alt 17.08.2010, 14:13 #6
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könnte da jemand mal n Bild posten wie die aussieht, weil ich hab mal bei mir geschaut und da nix gefunden, sprich ich hab keine Ahnung wie das Ding aussehn soll.
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Alt 17.08.2010, 14:20 #7
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Ich finde gerade kein Bild...
Das ist einfach nur so ein Plastikstück das oben mit diesen Klemmfedern gehalten wird.
Ich mag auch gerade nicht raus, bei mir Regnets gerade wie sau
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Alt 17.08.2010, 14:24 #8
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ist die Servopumpe dann nur von unten leicht geschütz oder geht das Ding rund herum?


edit:

http://3.bp.blogspot.com/_disa_h95Sc...inke+Seite.jpg

ist es die hier??also nicht da wo die Pfeile hinzeigen, die warn schon
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Alt 17.08.2010, 14:26 #9
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Von unten nicht, an der Seite zum Radkasten hin ist der Schutz.
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Alt 17.08.2010, 14:29 #10
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okay dann werd ich naher mal schauen gehn.
Danke für dein Bemühen einem Neuling wie mir etwas zu erklären.

Zitat:
Zitat von Henne727 Beitrag anzeigen
ist die Servopumpe dann nur von unten leicht geschütz oder geht das Ding rund herum?


edit:

http://3.bp.blogspot.com/_disa_h95Sc...inke+Seite.jpg

ist es die hier??also nicht da wo die Pfeile hinzeigen, die warn schon

dann könnte es ja die sein ? oder was ist das für ne Abdeckung?




Henne727 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 14:33 #11
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OH Moment, war doch richtig.
Der schutz geht auch noch unten ein Stück rein.
Na ja ich hab mal im Frühjahr mein Thermostat gewechselt und den Schutz irgendwie anders in Erinnerung gehabt
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Alt 17.08.2010, 14:41 #12
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Wo liegt die Servopumpe bzw. dieser Riemen genau?
Wie überprüfe ich den?
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Alt 17.08.2010, 14:50 #13
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Der grüne Pfeil zeigt die Riemenscheibe von der Servopumpe.
Auf der Scheibe läuft der Riemen.
Das merkt man eigentlich schon beim andrücken wenn der nicht mehr auf spannung steht.
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Alt 17.08.2010, 14:53 #14
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Phuuuu ... wie soll ich denn da hinkommen ^^
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Alt 17.08.2010, 15:02 #15
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Am besten aufbocken und die Verkleidung abbauen. Dann kommt man von unten gut ran
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Alt 17.08.2010, 15:36 #16
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Zitat:
Zitat von Henne727 Beitrag anzeigen
Hab das gleiche Problem... tritt bei nur bei nässe und beim Rechtslenken auf.
vermute mal, dass das rechte Rad beim rechts Einlenken Wasser an die Servopumpe spritzt und somit der Riemen teilweise durchrutzscht.
Aber ich hab mal gehört eigentlich sollte die Servopumpe von so ner Abdenkung vor Spritzwasser geschützt sein, ist da was dran?

Wenn du ne Lösung findest würds mich freuen wenn dus hier postest.
Gruße Henne
Also bei meinem ist da keine Abdeckung. Ich kenn hier 3 verschiedene 3er Golf, die haben sowas alle nicht. Wenn die Lenkung eingeschlagen ist kann man zur Riemenscheibe der Servopumpe durchfassen. Da ist nur die untere Kante der Radhausschale. Nach unten ist das immer alles komplett offen.
Es gibt zwar eine Unterbodenverkleidung, aber orginal hab ich bei der Servopumpe noch nie eine Verkleidung gesehen.
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Alt 17.08.2010, 15:42 #17
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Ich habe sowas auch, ne Keilriemenabdeckung zumindest. ISt bei mir damals mal abgeflogen..
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Alt 17.08.2010, 16:15 #18
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Zitat:
Zitat von RaZzing Style Beitrag anzeigen
Hi zusammen,

Ich hab seit etwa 2 Wochen ein komisches Problem:

Hin und wieder, wenn ich relativ scharf einlenke (meist wenn ich langsam dran bin) blockt meine Lenkung einfach. Also es lässt sich dann nichtmehr weiter einlenken. Dann wart ich kurz, geh bisschen vom Gas oder kA was und dann gehts wieder normal.

Es kommt mir so vor als wäre es immer wenn es Nass ist, das erste mal als es aufgetreten ist bin ich auch durch eine Wasserlache gefahren. Kann aber auch nur ein Gefühl sein das mit der Nässe.

Was könnte das sein?

Der Riemen der Servopumpe rutscht bei Nässe durch. Den solltest du mal anschauen. Er sollte bei korrekter Spannung um 45° drehbar sein. Wenn er porös ist, solltest du ihn am besten gleich tauschen, ansonsten einfach spannen.
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Alt 17.08.2010, 17:02 #19
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Zitat von Henne727 Beitrag anzeigen
Hab das gleiche Problem... tritt bei nur bei nässe und beim Rechtslenken auf.
vermute mal, dass das rechte Rad beim rechts Einlenken Wasser an die Servopumpe spritzt und somit der Riemen teilweise durchrutzscht.
Aber ich hab mal gehört eigentlich sollte die Servopumpe von so ner Abdenkung vor Spritzwasser geschützt sein, ist da was dran?

Wenn du ne Lösung findest würds mich freuen wenn dus hier postest.
Gruße Henne
Genau das gleiche Problem hab ich auch. Wär cool wenn du dein Ergebniss mal Posten könntest, sofern du dann eins hast
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Alt 17.08.2010, 19:15 #20
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Hey,

ich kenne die Probleme von euch... bei mir kam es in der Tat vom Servor Riemen. Sobald es etwas mehr geregnet hatte wurde der Riemen auf Grund einer fehlenden Abdeckung Nass/Feucht und begann durchzurutschen (vor allem beim schnellen rechts lenken).

Habe dann einen neuen Riemen drauf gemacht (und neu gespannt) und die Abdeckung wieder unters auto gebaut. Seitdem ist das prob weg!!






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