Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 16.08.2010, 22:14 #1
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Standard Knacken beim schalten in den Gängen von 1 bis 3

Hey leute,

ich habe schon wieder son komisch Gräusch an meinem Wagen gehört.... Und zwar wenn ich ganz normal anfahre dann knackt es so leicht beim anfahren wenn ich hochschalte könnt ihr mir vllt sagen was das sein könnte?

Schonmal Danke...


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Alt 16.08.2010, 22:19 #2
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Ist es nur vom 1-3?? Ist es Geschwindigkeitsabhängig oder bleibt es gleich??egal wie schnell du fährst? Bei eingeschlagener lenkung stärker oder auch gleich?? Evtl. antriebswelle..
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Alt 16.08.2010, 22:23 #3
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Da häng ich mich mal mit ins Thema

1-2 Gang kein Mucks
2-3 ab ca 3000 U/Min ein leises knacken.. unter 3000U/min ist es nicht
3-4 keine Probleme
4-5 keine probleme

Runterschalten
5-4 keine probleme
4-3 egal Welche Drehzahl es knackt laut..
3-2 keine probleme
2-1 keine probleme


Woran könnte das Liegen ? Verkäufer meinte Synchro ringe oder sowas..
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Alt 16.08.2010, 22:25 #4
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Ist es ( Nur ) ein knacken oder verständliches Knirschen als wenn du ohne Kupplung schalten willst ( So ungefähr).. Das werden die Synchronringe sein..
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rulez (16.08.2010)
Alt 16.08.2010, 22:25 #5
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nein also es bleibt bei mir immer gleich vom 1sten bis zum 3ten

und beim runterschalten vom 3ten in den 2ten.....
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Alt 16.08.2010, 22:25 #6
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nee es is nur son knacken.... kein knirschen oder ähnliches...
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Alt 16.08.2010, 22:30 #7
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Bei dir würde ich dann auch mal auf die Synchronringe tippen..
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Alt 16.08.2010, 22:31 #8
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Zitat:
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Ist es ( Nur ) ein knacken oder verständliches Knirschen als wenn du ohne Kupplung schalten willst ( So ungefähr).. Das werden die Synchronringe sein..
Also ich würde sagen es klingt wie ohne Kupplung..

Was wird sowas in etwa kosten ? 1,8er.. einbau/reperatur schwierig ?
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Alt 16.08.2010, 22:36 #9
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das is ne gute frage von rulez...

hattest du das auch schonmal? (LosPablos)?
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Alt 16.08.2010, 22:43 #10
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Was es kostet kann ich net sagen und wie es um den Einbau steht.. Gehabt hatte ich es auch schon aber das war mir egal. Habe ich sanftes geschaltet und es ging.. ( Auto hatte nur noch 3 mon tüv) Daher bin ich so weiter gefahren.. Wenn man das alles aber selbst machen kann wird es auf jeden fall um längen Günstiger.. Einzigste sache ist man muß das Getriebe zerlegen..

Aber wegen solchen sachen müßen wir noch warten bis sich mal einer meldet der es schon gemacht hat/ machen lassen hat und Preise nennen kann..

Sry. das ich euch das net sagen kann..




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Alt 16.08.2010, 22:45 #11
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ey das is doch nich schlimm ;-)

also meinste ich sollte das geräusch erst mal weiter beobachten?
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Alt 16.08.2010, 22:50 #12
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Eben.. gute infos hast du ja schon einmal geliefert! Ein DANKE dafür !
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Alt 16.08.2010, 22:53 #13
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ja dem kann ich mich nur anschließen DANKE ;-)
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Alt 16.08.2010, 22:57 #14
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Beobachten würde ich auf jeden fall.. Es kann ja auch ganz anderes kommen und es ist doch nur die kupplung die sich langsam lang macht.. Das wäre auch noch eine Möglichkeit..
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Alt 16.08.2010, 23:01 #15
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also die ist vor ca 2 1/2 jahren neu gemacht wurden.... wäre ja scheiße wenn die schon wieder im arsch is wa
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Alt 16.08.2010, 23:03 #16
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neeee.. Dann wird die es nicht sein...

Meine hat jetzt 260TKM gemacht.. hab schon mit den Nieten von der Platte gekuppelt..
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Alt 16.08.2010, 23:15 #17
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oha... :-D

ja gut dann werde ich das erst mal weiter beobachten und dann bericht erstatten... ich muss jez erst mal los.... bis dann ;-) und danke
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Alt 26.08.2010, 14:54 #18
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so also die gelenkwelle vorne links ist kaputt....
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Alt 18.05.2011, 18:49 #19
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Hallo Forengemeinde,

wenn ich die Kupplung durchdrücke und den Schaltknüppel in den 2. Gang lege ertönt manchmal ein Knacken. Passiert auch ab und zu vom 2. in den 3. (auch Kupplung gedrückt).

Dass es die Synchroringe sein könnten kann ich mir nicht vorstellen - wären die doch nur, wenn es beim Einkuppel knacken würde, oder?

Was kann das sein?


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