Motor suche 2E experten

Bif 18 · 12.08.2010, 14:21

Hallo zusammen

vllt kann mir jemand von euch helfen oder vllt ist auch ein 2e experte ihr im forum der sich richtig gut mit dem motor auskennt.

also erstmal das problem wenn ich den motor starte dann läuft er ganz normal nach ca 20 sek später läuft er unruhig, und wenn ich leicht aufs gas trette, und dann wieder runter gehe dann zischt es irgenwo von der ziggare her. und er geht dann fast aus aber er fängt sich wieder meinstens.

ich hab schon alle unterdruckschläuche gewechselt und alles mit bremsenreiniger abgesprüht auch an der ansaugbrücke und am fächer aber er dreht nicht hoch auch die ziggare hab ich eingesprüht aber leider auch kein ergebniss.

dann hab ich vorhin mal die kertzen angeschaut und die sind schwarz.

und dann hab ich mir auch gleich mal die ziggare mit angeschaut und die ist voller öl und der ansaugschlauch ist auch verölt.

ich hof das mir jemand helfen kann.

Gruß Bifi

Fuuubb · 12.08.2010, 14:47

Bin zwar kein Experte aber ich hoffe ich darf trotzdem helfen....

Als aller erstes würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen), dann weiß du schonmal mehr.

Wenn da nichts drinne steht, würde ich dem zischen mal auf den Grund gehen... evtl. Drosselklappe und Zigarre tauschen, bzw. überprüfen.

Bif 18 · 12.08.2010, 14:58

ja leider kann ich das nicht aus lesen lassen da da es noch mein proket ist und er nicht angemeld ist.

ok ziggare tu ich mal wechseln hab ja noch eine da

ok dann besorg ich mir mal nen neue oder ne andere drossenklappe.

Ray-Jay · 12.08.2010, 15:01

Ich hätte da noch einen Tipp für dich schau mal an der Ansaubrücke geht rechts ein stück schlauch raus was zu Bremskraftverstärker geht dieses kleine stück schlauch bekommt nach der zeit einen Riss wodurch der Motor sich falsche luft zieht und dadurch auch zu Fett läuft.
Taste denn schlauch am besten bei laufendem Motor mal ab evtl merkst du ja das irgendwo der Luft reinzieht !!!
Wenns das nicht ist musst du mal nach denn 2 Gummischläuchen schauen die vom dem Scharzen Kästchen welches auf dem Ventildeckel sitz weggehen (Kurbelgehäusenetlüftung) ob die irgendwo defekt sind.
Mfg

Fuuubb · 12.08.2010, 15:05

Es gibt auch mobile Auslesegeräte.... höre dich mal in den Werkstätten um.

roadrunner1405 · 12.08.2010, 15:07

Zitat:

Zitat von Ray-Jay

Ich hätte da noch einen Tipp für dich schau mal an der Ansaubrücke geht rechts ein stück schlauch raus was zu Bremskraftverstärker geht dieses kleine stück schlauch bekommt nach der zeit einen Riss wodurch der Motor sich falsche luft zieht und dadurch auch zu Fett läuft.
Taste denn schlauch am besten bei laufendem Motor mal ab evtl merkst du ja das irgendwo der Luft reinzieht !!!
Wenns das nicht ist musst du mal nach denn 2 Gummischläuchen schauen die vom dem Scharzen Kästchen welches auf dem Ventildeckel sitz weggehen (Kurbelgehäusenetlüftung) ob die irgendwo defekt sind.
Mfg

Der Schlauch gibt auch im lauf der Zeit nach. Meiner war da zwar nicht gerissen, aber sofort beim Motorstart zog er sich zusammen und war fast komplett zu. Der faltet sich dann zusammen. Ich hab alles abgesprüht, ohne erfolg. Da war nichts mit lecksuche, war nur zufall das wir es gefunden haben weils von vorn nicht zu sehen war. Kumpel hatte den Schalauch in der Hand als ich startete und merkte das dadurch.

Ray-Jay · 12.08.2010, 15:11

Hey mit dem zusammen ziehen ist mir neu aber man lernt nie aus hatte das bisher immer nur das der Schlauch einen Riss hatte.......

Denke abertrozdem das es daran liegt

mfg

Zitat:

Zitat von roadrunner1405

Der Schlauch gibt auch im lauf der Zeit nach. Meiner war da zwar nicht gerissen, aber sofort beim Motorstart zog er sich zusammen und war fast komplett zu. Der faltet sich dann zusammen. Ich hab alles abgesprüht, ohne erfolg. Da war nichts mit lecksuche, war nur zufall das wir es gefunden haben weils von vorn nicht zu sehen war. Kumpel hatte den Schalauch in der Hand als ich startete und merkte das dadurch.

Bif 18 · 12.08.2010, 15:21

also ich tausch mal die ziggare und dann sag ich euch mal bescheid und schau auch nach dem schlauch vllt find ich doch noch was.

max · 12.08.2010, 15:30

Damit man hier alles mal eingrenzt! Ich lese aus Deinen Beiträgen, dass es sich um ein Projekt handelt. Wo also hattest Du schon überall Deine Finger dran. Zündverteiler, Zahnriemen....?
Wenn ich Dein Problem richtig sehe , läuft er normal wenn Du ihn startest und wenn Du ein wenig Gas gibst, geht die Drehzahl rapide runter fängt sich aber ,dreht aber recht unruhig!

Ray-Jay · 12.08.2010, 15:43

Zitat:

Zitat von max

Damit man hier alles mal eingrenzt! Ich lese aus Deinen Beiträgen, dass es sich um ein Projekt handelt. Wo also hattest Du schon überall Deine Finger dran. Zündverteiler, Zahnriemen....?
Wenn ich Dein Problem richtig sehe , läuft er normal wenn Du ihn startest und wenn Du ein wenig Gas gibst, geht die Drehzahl rapide runter fängt sich aber ,dreht aber recht unruhig!

Hey Max sag mal was ist denn bei dir wieder los ?

Der gute braucht Hilfe und du machst im hier die Hölle heiß ?ß?

max · 12.08.2010, 15:54

Zitat:

Zitat von Ray-Jay

Hey Max sag mal was ist denn bei dir wieder los ?

Der gute braucht Hilfe und du machst im hier die Hölle heiß ?ß?

Ich hoffe Du verstehst die Sätze, die Du auch lesen tust.
Wo also mache ich hier Jemand an? Wenn Du ein wenig länger hier im Forum sein würdest, würde ich Deine Worte ja für voll nehmen, aber so....!

Bif 18 · 12.08.2010, 16:06

also am zahnriemen und zündverteiler war ich nicht dran um das mal aus zuschließen

was ich dran gemacht habe ist ich hab ein fächer dran gemacht und ein paar dichtungen gewechselt mehr auch nicht.

max · 12.08.2010, 16:11

Dann guck mal ob der Fächer richtig dicht am Kopf sitzt. Ob er da irgendwo Luft nach außen drückt.

Ray-Jay · 12.08.2010, 16:13

Zitat:

Zitat von max

Ich hoffe Du verstehst die Sätze, die Du auch lesen tust.
Wo also mache ich hier Jemand an? Wenn Du ein wenig länger hier im Forum sein würdest, würde ich Deine Worte ja für voll nehmen, aber so....!

sehr nice dein Beitrag Speigelt ein bissl dich selbst nur du bist nicht viel länger hier

FAIL

Bif 18 · 12.08.2010, 16:26

also ich merk nix das das der da luft rauspusten tut aber das müsste man doch hören oder wenn der nicht richtig dicht ist

Ray-Jay · 12.08.2010, 16:41

Zitat:

Zitat von Bif 18

also ich merk nix das das der da luft rauspusten tut aber das müsste man doch hören oder wenn der nicht richtig dicht ist

Joa stimmt wenn der Krümmer undicht ist das hört man.
Schau mal nach denn anderen Sachen evtl ist es ja was davon.

G3Forward · 12.08.2010, 16:50

der unruhige lauf liegt wohl an deinen schwarzen kerzen kauf dir neue und probiere es

wenn meine schwarz sind läuft mein 2e genau so wie du es beschreibst... dann halt das übliche gucken falsche luft etc... hast du deinen fächer angebaut wo der motor drinne war oder haste kopf abgebaut ?

MfG

Bif 18 · 12.08.2010, 17:00

also ich hab gerade noch mal geschaut und ne andere ziggare probiert und auch nach dem schlauch geschaut und es immer noch das gleich problem.

den fächer hab ich dran gemacht als der motor noch komplett draußen stand, weil er anfangs nicht gleich gepasst hat da musste ich ein bissen was wegschleifen sonst hätte die brücke nicht mehr gepasst.

aso und es sind komplett neue kertzen drin die sind jetzt vllt 3 tage drin

max · 12.08.2010, 17:11

Zitat:

Zitat von Ray-Jay

Joa stimmt wenn der Krümmer undicht ist das hört man.
Schau mal nach denn anderen Sachen evtl ist es ja was davon.

Ray-Jay: Hast Du eigentlich den 2E bei Dir original verbaut gehabt?

Amazing · 12.08.2010, 17:14

Ray-Jay:

Schlechten Tag erwischt? Dein geblubber ist nicht gerechtfertigt, also warum maulst du andere User an?

Wenn du Streit suchst, zeige ich dir gerne die Tür. Das nächste mal gibt es ne Verwarnung!

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