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Alt 28.07.2010, 00:21 #1
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Standard powerrohr

moin habe da mal ne frage un zwar bringt es mir was wenn ich mir ein powerohr hole ( bin in der hoffnung das es ein bischen geilern anzug bring das wird ein ja eig versprochen ) sag mal eure meinungen pls
gruss kev


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Alt 28.07.2010, 00:49 #2
Muff
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soweit ich weiß bring nur rein optisch was! Leistungsmäßig 0!
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Alt 28.07.2010, 00:53 #3
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mhh und was meinst du in sachen sound soo bissle natürlich alles mit sportlufie
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Alt 28.07.2010, 01:42 #4
stetze
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Ich hab nen k&n tauschfilter und ein powerrohr verbaut ^^ bringt nix. Überhaupt nix. Powerrohr hab ich nur, weils in wagenfarbe lackiert ist unds besser aussieht
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Alt 28.07.2010, 01:50 #5
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aso also meinste die 50 euro werden sich nicht rendieren aber warum heisst es powerohr ich raff das nicht
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Alt 28.07.2010, 01:55 #6
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Nee lohnt sich nicht. Dann lieber Ne Auspuffanlage ab Kat.

Powerrohr = weil die optik getuned wird ^^
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Alt 28.07.2010, 02:00 #7
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ja wenn ich das so höre glaub ich das auch
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Alt 28.07.2010, 09:06 #8
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Lass das sein mit dem Powerrohr. Bringt wirklich nix
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Alt 28.07.2010, 11:46 #9
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Wenn es einfach nur "Ersatzrohr" heißen würde, würde es ja keiner kaufen

Bei einigen Motoren kann es schon was bringen (damit meine ich jetzt keine Golf 3 Motoren), beim AAM aber definitiv nicht.
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Alt 28.07.2010, 12:30 #10
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hallo, habe eines verbaut inkl. offenem sportluffi....

ich muss ehrlich sagen der sound ist viel dumpfer geworden.

und ich hab auf der 1/4 meile gemessen. mit normalem plastikschlauch hatte ich bei 10 läufen einen durchschnitt von 18,3 sec. .... und mit powerrohr, muss aber dazu sagen das der luftfilter dann auch neu gewaschen war, da hatte ich bei 10 läufen einen durchschnitt von 17,5 sec.

ich will jetzt nicht behaupten das er leistung bringt. und ich weiß auch das mich jetzt hier alle hassen werden aber ich finde der sound und der anzug ab 3000 touren ist besser.

lg chris




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Alt 28.07.2010, 13:06 #11
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Manche Leute glauben auch das sie mit nem Elektroturbo mehr Power haben...

Tatsache ist das das Ding nix bringt, angeblich soll es, weil es ja glatt ist und das Original Rohr "gerillt" ist den Luftstrom verbessern und somit mehr Leistung bringen.

Bei großen Motoren will ich das jetzt mal nicht diskutieren, vielleicht bringts da wirklich nen minimalen Vorteil, aber ich denke mal bei allen Motoren die standartmäßig im Golf verbaut waren bringt das Ding nur eins: Nen kleineren Geldbeutel und eine minimale Aufwertung im Motorraum.

Ich würde die Finger davon lassen.
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Alt 28.07.2010, 13:30 #12
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ach dich hast jetzt doch keiner XDXD ist jetzt halt scheisse weiss nicht was ich machen soll der eine sagt das der andere das mhh un nu
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Alt 28.07.2010, 13:41 #13
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ich hab so nen dingen letztens bei uns in der halle wiedergefunden, liegt da schon länger und hat mittlerweile sogar nen bisschen rost angesetzt nu is es im müll

hol dir lieber ne k&n tauschmatte und ne komplett-anlage, da hast wenigstens was vón
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Alt 28.07.2010, 13:51 #14
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rohr bringt nur optik, und ist dein motorraum clean? damit du es zeugen kann?

hol dir anlage ab kat gruppe A und dazu sporti, fächerkrümmer und 200zeller kat. da kannst dann mal mit ca 10 ps rechnen.
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Alt 29.07.2010, 01:22 #15
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ja ok werde mich mal umhören
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Alt 30.07.2010, 22:49 #16
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Optik, vom Powerrohr hin oder her. Technisch ist es auch nur ein Rohr. Auch die andere Oberfläche wird keine Veränderung bringen. Der Motor saugt sich die Luft, die er braucht an. Da muss vorher schon viel verändert wurden sein, damit der Ansaugschlauch das "schwächste" Bauteil ist. Auch die Behauptungen, das das Powerohr die Ansaugluft kühlt, ist nicht zu halten. Bei den Zentraleinspritzern, merkt man keinen Unterschied. Bei den MPI´s ergeben sich u.U. sogar Nachteile, weil der Ansauglufttemperatursensor die Veränderung gar nicht merkt.

Das ist meine Meinung zum Thema Powerrohr.
MfG
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Alt 01.08.2010, 22:13 #17
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um noch etwas beizutragen...

dachte das sich das powerrohr erhitzt durch die motorwärme... dem ist nicht so, es wird sogar relativ kalt

lg chris
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Alt 02.08.2010, 00:16 #18
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Natürlich wird es kalt, es strömt ja auch ne Menge Luft durch...
Es gibt soagr Drosselklappen mit Anschluss an den Kühlwasserkreislauf. Das dient nicht etwa zur Kühlung der Dk, damit wird verhindert das die Klappe nicht einfriert!

MfG
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Alt 02.08.2010, 07:29 #19
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Son Plastik rohr kann sich bei Wärme zusammen ziehen das Powerrohr nicht.
Aber das zusammenziehen bzw. das nicht zu tun verändert die leistung max um 2-3%.
Also nix was man merken würde.

Optik im Motorraum ist auch gut, aber wie seiht der rest aus?
Kommt bestimmt gut n blinkendens Powerrohr und ne Lima daneben die total oxidiert und dreckig ist.
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Alt 02.08.2010, 09:11 #20
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Habe hier noch ein PowerRohr liegen.

24€ inkl. Versand und es gehört dir.






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