E85 Etanol umrüsten

Golf3cab · 01.08.2010, 17:43

Hey

Ich bin am überlegen ob ich meinen auf Etanol umrüste.

Ich habe einen Beitrag gesehen das einfach nur ein Steuergerät zwischen die Einspritzdüsen gesteckt wird.

Das gute ist
- Kein leistungs verlust
- Der Lieter kostet nur 0,85€
- Das Steuergerät mit einbau kostet 400-600€, aber es würde reichen nur das Steuergerät zukaufen weil der einbau sehr leicht ist.

Nachteil man müsste ein paar teile erneuern weil Etanol eine reinige Wirkung hat und Schmutz lösen könnte.

Habt ihr da paar adressen für mich eine sehr gute Firma soll die hier sein.
Porsche Tuning by Cartronic Motorsport
Die macht zwar viel mit Porsche aber machen auch andere Fahrzeuge.

MfG

Golfy Fan · 01.08.2010, 18:23

Hehe da hat wohl jemand auto motor sport tv geguckt

Ich fande den Beitrag auch sehr interessant, weil man sowohl Benzin als auch Etanol tanken kann.
Und man kann das Steuergerät auch ins nächste Auto ohne Probleme wieder einbauen. Also man hat nur einmalige Kosten!

Evenfall · 01.08.2010, 18:44

Mehr infos dazu wären super, ich hab die rep. nicht gesehen

Bluedragon777 · 01.08.2010, 18:53

Ja ich bitte auch um ein paar infos!Das Thema würde mich auch sehr interessieren!!

Danjo · 01.08.2010, 19:39

hier gibts nen bioethanol thread schau doch da mal rein.
die meisten gölf lassen sich einfach und vor allem viel günstiger umrüsten.

gruss

ET666 · 01.08.2010, 19:46

Fuelcat: Bioethanol - E85 - Biodiesel - Ethanol - Ethanolumrüstung - Ethanoltankstellen -Startseite

Golf3cab · 01.08.2010, 20:56

So jetzt die frage der fragen bekommt man das eingetragen der TÜV Prüfer wird es wieso nicht bemerken wenn man ihn nicht mit der Nase drauf drückt. Aber wäher schön wenn man sagen kann alles eingetragen.

PS Taugt das was oder lieber was besseres kaufen!!

Auto/KFZ/Benziner Umrüstung/Umbau auf E85 Bio-Ethanol bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 08.08.10 19:32:53 MESZ)

Artikelnummer: 320568272542

Golfpur · 01.08.2010, 21:19

Zitat:

Zitat von Golf3cab

So jetzt die frage der fragen bekommt man das eingetragen der TÜV Prüfer wird es wieso nicht bemerken wenn man ihn nicht mit der Nase drauf drückt. Aber wäher schön wenn man sagen kann alles eingetragen.

Nö, die meisten Steuergeräte bekommt man nicht eingetragen, bei dem aus dem ebay Angebot steht es auch in der Artikelbeschreibung.

Zitat:

Taugt das was oder lieber was besseres kaufen!!

Naja für die E85 Steuergeräte, die technisch meistens sehr einfach aufgebaut sind, wird allgemein meistens ein viel zu hoher Preis verlangt. Bausätze für solche Steuergeräte gab es schon mal für 50Euro, ich weiß nicht, ob diese noch immer angeboten werden.

Golf3cab · 01.08.2010, 21:26

Naja gut ich sage mal wenn man zum TÜV muss kann man es immer noch ausbauen.

Naja wenn ihr noch i-net seiten habt wo es gute steuergeräte gibt könnt ihr mir ja mal bescheid sagen.

PS ist es dem E85 Steuergerät egal ob man eine scharfe nocke drin ist und das orginal Steuergerät mit einer Tuning Software (Chip) versehen ist ??

Golfpur · 01.08.2010, 21:44

Zitat:

Zitat von Golf3cab

PS ist es dem E85 Steuergerät egal ob man eine scharfe nocke drin ist und das orginal Steuergerät mit einer Tuning Software (Chip) versehen ist ??

Das E85 "Steuergerät" verlängert einfach nur die Einspritzzeit der Einspritzventile um einen bestimmten Wert (je größer der Anteil von E85 im Tank, desto länger wird eingespritzt).

Golf3cab · 02.08.2010, 21:16

Hey wie ist das mit dem Sprit verbrauch mehr genau soviel oder weniger ??

iceman1983du · 02.08.2010, 21:24

Zitat:

Zitat von Golf3cab

Hey wie ist das mit dem Sprit verbrauch mehr genau soviel oder weniger ??

Zum Spirtverbrauch hat man im Beitrag nichts gehört, aber der Vollständigkeit möchte ich hier erwähnen, dass das Leistungniveau gleich bleiben soll.

ÄcktschnMän · 02.08.2010, 21:26

Da Bioehtanol eine geringere Energiedichte hat, wird sich der Verbrauch erhöhen...ich suche mal grad den Langzeittest hier aus dem Forum

Edit.:
Da ist er http://www.golf3.de/golf-allgemein/6...gestartet.html

Golf3cab · 02.08.2010, 22:01

Jo danke für den Link !

Aber sagt mal kann ich jetzt eigentlich E85 zu 100% tanken oder muss ich immer ein mix fahren ??

Und habt ihr nun mal ein paar adressen von Herstellern von den Steuergeräten.

Golfpur · 02.08.2010, 22:31

Zitat:

Zitat von Golf3cab

Hey wie ist das mit dem Sprit verbrauch mehr genau soviel oder weniger ??

Geh mal so von 30% Mehrverbrauch aus.

Zitat:

Aber sagt mal kann ich jetzt eigentlich E85 zu 100% tanken oder muss ich immer ein mix fahren ??

Kommt auf das Steuergerät an, die neueren "erkennen" den Anteil von E85 meistens automatisch, deshalb kannst du E85 in jedem Mischungsverhältnis fahren.

Golf2b · 02.08.2010, 22:40

Also ein kolege von mir hat das mal ausprobier tbei seinem Auto er hat erst angefnagen mit einer 50 50 mischung und ist dann immer weiter auf e85 umgestiegen one irgendwa szu ändern! Am Schluss war er ca. bei 25% Benzin udn 75% E85 dann lief das Auto nicht so toll, er hat den Benzindruck erhöht und siehe da er lief wie auf Benzin! Schlussfolgerung vom erhöhten Benzindruck und shclehcterer Verbrennung von Ethanol war halt der Merhverbrauch!
Aber das ist zu verkraften!

ÄcktschnMän · 03.08.2010, 22:03

Lohnt sich so allerdings nur, wenn man ein einigermaßen vernünftiges Netz an E85-Tankstellen hat, welche ja leider nicht aus dem Boden sprießen wie Unkraut.

Golf3cab · 04.08.2010, 19:38

Hey wegen den Tankstellen brauche ich mir keine Sorgen machen weil ich eine vor der Haustür habe

(naja fast)

Aber kann man auch zu 100% auf E85 fahren ?

Evenfall · 05.08.2010, 17:41

Hat noch jemand Infos dazu ob Ethanol bei AFT Motor läuft, hab bisher nur erinen beitrag in Verbindung mit meinem Motor gelsen.

Falls derjenige noch hier ließt, komm nicht auf den namen, hast du ihn mit dem Steuergerät etc. für Ethanol gefahren oder einfach nur getankt?

Mfg

Maggo · 30.08.2010, 20:51

Hey leute

meine freundin fährt das seit ca 2,000 km MIT umrüst zusatzsteuergerät für 175 euro
musst nur eigene kabel kaufen
Motor läuft ruiger und besser sie hat ein 1,4 liter polo bj 01
mehrverbrauch ca 2 Liter aber günstiger kraftstoff

allerdings wenn es drausen kälter wird springt er schlechter an erst ca nach dem 3ten mal schätze mal im winter wirds kritisch das zeug pur zu fahren
aber motor läuft an sich spriziger und hängt besser am gas

binn am überlegen es bei mir auch einzubauen warte nur mal auf eine meinung
von einem der das schon länger fährt mit länger mein ich auch so
ca 80,000 100,000 km weil das ist das was zählt langlebigkeit nur weil die motoren am anfang mal gut laufen heißt es ja nicht gleich das es auch lange so bleibt man hört ja schlieslich viel über das zeug...
hoffe auf eine meinug und erfahrungs werte ....

maggo

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