ZV defekt ?!

Slash · 27.07.2010, 00:28

Hy Leute, ich bin seit heute Besitzer eines 97er Golf III GT Variant 1,6 i mit 101 PS. EZ 2/97
Bisher habe ich als Polofahrer ( 86c2FQP ) nur Golf gespielt aber nie gefahren, also null Ahnung vom Auto. Ein paar Eckdaten. EFH, E-Spiegel, Klima, Sitzheizung, 5-Türer. Zum Problem... Meine ZV ohne FB funktioniert nicht wenn ich mit dem Schlüssel auf oder zu sperren will. Von innen geht sie ohne Probleme, aber ich kann weder von der Fahrertür noch von der Beifahrertür das Auto mit dem Schlüssel auf oder zu sperren. Die Heckklappe lässt sich mit dem Schlüssel öffnen, aber auch dann bleiben alle 4 Türen zu. Ich hoffe, hier kann mir geholfen werden, weil auf Dauer ist es nerfig, immer über die Heckklappe ins Auto zu gelangen.

mfg Slash

BTKS2002 · 27.07.2010, 00:36

Sicherung 21, also die linke von rechts ist für die ZV zuständig. Die mal kontrollieren.

Du sagst, du gehst durch den Kofferraum? Normalerweise sollte die Tür, bei der man aufschließt mechanisch entriegelt werden. Kannst du den Schlüssel überhaupt drehen?

MfG Btks

Slash · 27.07.2010, 01:36

Du sagst, du gehst durch den Kofferraum? Normalerweise sollte die Tür, bei der man aufschließt mechanisch entriegelt werden. Kannst du den Schlüssel überhaupt drehen?

Drehen geht, aber es schließt weder auf noch zu

iceman1983du · 27.07.2010, 08:08

Zitat:

Zitat von Slash

Meine ZV ohne FB funktioniert nicht wenn ich mit dem Schlüssel auf oder zu sperren will. Von innen geht sie ohne Probleme, aber ich kann weder von der Fahrertür noch von der Beifahrertür das Auto mit dem Schlüssel auf oder zu sperren.

Handelt es sich bei der ZV um die originale mit Pumpe? Läuft die Pumpe, wenn nicht dann mal Sicherung kontrollieren, wie mein Vorredner sagte.

Zitat:

Zitat von Slash

Die Heckklappe lässt sich mit dem Schlüssel öffnen, aber auch dann bleiben alle 4 Türen zu.

Unter der Annahme das es sich um eine original ZV handelt ist dieses Verhalten normal. Die Heckklappe hat keine elektrische Verbindung zur ZV

Zitat:

Zitat von Slash

Drehen geht, aber es schließt weder auf noch zu

Wenn du den Schlüssel weit genug drehst entriegelt sich die entsprechende Tür mechanisch. Das sagte auch bereits mein Vorredner.

ice

Darkdisi · 27.07.2010, 20:32

Die pumpe sitzt übrigens hinter dem rechten rücklicht im kofferraum^^

Slash · 27.07.2010, 20:38

also die Sicherung ist OK, die Pumpe auch. Wenn man von innen einen Knopf runter drückt oder hoch zieht, läuft die Pumpe an und alle Türen sind auf oder zu. Es funktioniert nur von aussen per Schlüssel nicht.

Slash · 27.07.2010, 20:48

Zitat:

Zitat von iceman1983du

Wenn du den Schlüssel weit genug drehst entriegelt sich die entsprechende Tür mechanisch. Das sagte auch bereits mein Vorredner.

ice

Also, ich habe jetzt nochmal versucht, der Schlüssel lässt sich an beiden Türen genau 1/4 Drehung in beide Richtungen drehen. Aber es passiert nichts. Auf dem Weg ist auch kein Wiederstand zu merken.

iceman1983du · 27.07.2010, 20:57

Das hört sich seltsam an. Das heißt nach deinem Versuch war die Tür noch verschlossen?

ice

Slash · 27.07.2010, 20:59

ja, ich habe in beide Richtungen bis zum Anschlag gedreht

iceman1983du · 27.07.2010, 21:00

Das ist auf beiden Seiten so? ich hab langsam das Gefühl dass du keine originale ZV drin hast sondern eine Nachrüstlösung. Wobei ich zugeben muss, dass ich keine Ahnung habe wieso die Mechanik nicht funzt.

ice

Slash · 27.07.2010, 21:03

ich denke, ich werde am we mal die Verkleidung runter nehmen und rein schauen

BTKS2002 · 27.07.2010, 21:10

Na seine Pumpe geht ja.
Tippe auf mechanisches Fehler. Vom Schlüsselloch zur Drehfalle, geht ein "Paddel". Ich habe schon öffters gehört, dass es bei manchen abgebrochen ist. Am besten mal aufmachen und dann nachschauen. Warums auf beiden Seiten ist weiß ich nicht, aber vielleicht hat der Vorbesitzer erst die eine Seite kaputt gemacht und danach die andere.

MfG Btks

iceman1983du · 27.07.2010, 21:36

Zitat:

Zitat von BTKS2002

Na seine Pumpe geht ja.
Tippe auf mechanisches Fehler. Vom Schlüsselloch zur Drehfalle, geht ein "Paddel". Ich habe schon öffters gehört, dass es bei manchen abgebrochen ist. Am besten mal aufmachen und dann nachschauen. Warums auf beiden Seiten ist weiß ich nicht, aber vielleicht hat der Vorbesitzer erst die eine Seite kaputt gemacht und danach die andere.

MfG Btks

Ah, den Post mit der Pumpe habe ich übersehen. Dann gehe ich auch davon aus, die Schlösser ansich einen Weg haben.
Dazu musste mal die Türpappen runternehmen, die 3 Schrauben am Stellelement lösen und die eine Schraube vom Schloss. Das Schloss nach vorne (Richtung Vorderrad) drücken, dann kannste das durch leichte Bewegung rausziehen.

Dann schau mal, wie dein Schloss aussieht. Wie Btks schrieb, gibt es am Schloss eine Art Paddel, dass in das Stellelement reingeht.

Du kannst dann auch testen ob das Stellelement noch geht indem du in dem Schlitz zum Beispiel einen Schraubendreher (Schlitz ist sehr breit) reinsteckst und drehst. Dabei sollte die ZV (sofern das Stellelement noch angeschlossen ist) funktionieren.

ice

PS: Sollte ich mich unklar ausgedrückt haben einfach nachfragen

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