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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| | #1 | ||
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| User entfernt |
Hi . Brauch mal eure hilfe !!. Ich fahrre ein 2,8 l vr6 bj 95 AAA Nun habe ich das problem das ich das auto nicht starten kann . Sobald ich den schlüssel in zündungs stellung habe leuchtet alles im tacho . Nun versuche ich das auto zu starten lichter gehen aus im tacho und es kommt nur ein klak vom Anlasser. Was auch noch sehr kommisch ist das alle lichter im tacho ausgehen und das die bremse beim starten hard wird ich denke das kommt vom bremskraftverstärker . Auch wenn das auto überbrückt wird passiert das alles ich habe erst gedacht das die baterie die A nicht halten kann ,aber das kann ich ausschlissen . Nun bin ich in der meinung das der anlasser defekt ist und den ganzen saft zieht !! | ||
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| | #2 | |||
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| GonZy Support |
Nein - entschiedenes Nein. Der Anlasser ist kein schwarzes Loch, in dem Energie einfach so verschwindet. Es ist ganz normal, dass ein Teil der Bordelektronik abgeschaltet wird, wenn du auf Stellung "starten" gehst. Betroffen sind davon das Gebläse, die Hechscheibenheizung, die nach außen wirkende Beleuchtung, die Scheibenwischanlage usw. Wenn im KI die Leuchten ausgehen, ist eine entladene Batterie die gängigste Ursache. Mach' folgendes: Am Anlasser ist ein kleiner, schwarzer Stecker zu finden, den ziehst du ab und schließt eine Prüflampe daran an. Dieser Stecker muss während des Startvorgangs Batteriespannung führen. Ist das gegeben, ist's wohl doch der Anlasser. Wenn's nicht hinhaut, zeige ich mit dem Finger auf den Zündanlaßschalter. | |||
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| | #3 | ||
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| User entfernt |
Und zwar habe ich das rot weise kabel mal abgemacht am anlasser habe versucht zu starten klar das nix passiert ich wollte nur sehen ob im tacho wieder die lichter ausgehen sie gingen aber nicht aus !! Es war alles normal | ||
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| | #4 | ||
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| User entfernt |
Wie schaut es aus mit dem reale kann das defekt sein ?? Ich glube das du mich nicht richtig verstanden hast ich meinte es geht alllllles aus so ob keine baterie dran ist das bremsbedal wird hart irgend etwas pumpt es horrt sich an ob der bremskraftverstärker arbeitet wenn ich starten möchte.irgendwie ist das alles komisch Mir kommt es vor ob der anlasser den ganzen saft zieht . Es klakkkt auch nur es kamm Auch jetzt mal vor das er ohne probleme anging | ||
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| | #5 | |||
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| GonZy Support | Welches Relais meinst du denn? Hat dein AAA ein spezielles Anlasser-Relais? Zitat:
Ist es möglich, dass das Brummen aus dem Kombiinstrument kommt? Zitat:
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| | #6 | ||
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| User entfernt |
Also das brummen kommt 100 pro von der bremmse weil wenn ich starte und auf der bremse stehe wird das bedahl hochgedrückt es wird druck aufgebaut . Das mit der uhr darauf habe ich nicht geachtet . Ich habe auch gedacht das die baterie defekt ist aber ich habe eine andere baterie getestet es war genau so . Was ich noch gemacht hatte ich habe das kabel vom anlasser abgemacht und dann gestartet es war alllles normal nur das das auto nicht anging . Ab und zu ich sag mal von 10 mal starten kann es passiere das er einmal angeht !!!!! | ||
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| | #7 | |||
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| Akzent-Setzer |
Hast du die Batterie mal geladen? Wie alt ist die denn überhaupt? Batteriepole fest angezogen? | |||
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| | #8 | |||
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| GonZy Support |
Zündanlaßschalter. | |||
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| | #9 | ||
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| User entfernt |
Wie ich bereits sagte ich habe überbrückt und habe eine andere baterie getestet war immer das gleiche . Es kann normaler weisse nur der anlasser sein weil er beim starten auch nur klaaaakk macht . Dann wird wohl nix anderes übrig bleiben als ein neuen anlasser zu kaufen . Wieviel strom muss ankommmen am anlasser wenn ich starte ? Das kann ich noch testen ? | ||
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| | #10 | |||
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| GonZy Support | rund 160A. | |||
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| | #11 | |||
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| Helfersyndrom |
Es kann auch ein Defekt im Anlasser sein. Der Anlasser kann einen Kurzschluss haben. Evtl mal die Platte an der Kohlenseite abnehmen und reingucken, mitunter sieht man den Defekt, z.B. abgerissene Kohlenzuleitung etc. Nimm aber vorher um Himmelswillen den Minuspol der Batterie ab. Wolfgang | |||
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| | #12 | ||
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| User entfernt |
160a hhhhuuuuiiii das kann ich garnet messen mit meinem multimeter. Ich kann mir nix anderes vorstellen . Was mir gerade noch einfällt bevor das alles war was ich ja schon sagte . Am 1.4 habe ich mein auto aus der garage raus gehollt hab gewusst das meine batterie nicht mehr die beste war nun ja nach par tagen merkte ich das die baterie immer schwächer wird ich habe dann versucht das auto zu starten er ging gerade sooooooo an habe dann auch gesehen das unten aus der lenkradverkleidung bissi rauchraus kamm !! . Aber das war nur wenn die baterie schwach war . Nun habe ich mir jetzt eine neue baterie besorgt und habe das problem | ||
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