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Alt 21.07.2010, 21:13 #1
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Standard Sub funktioniert nicht

Servus Leute,

zuerst sei gesagt, dass mein Sub nicht dauerhaft aussetzt. Manchmal funktioniert er, als ob nichts ist und an einem anderen Tag geht er garnicht.
Wenn ich den Bass am Radio höher stelle gibt es manchmal ein tiefes Geräusch und der Amp springt in Protect.
Wenn ich danach das Radio aus und wieder einschalte ist manchmal der Sub für kurze Zeit zu hören und danach wieder aus.
Ich habe bereits ein neues Chinch-Kabel verlegt und habe das Kabel vom Amp zum Sub ausgetauscht. Alles ohne Erfolg.
Wenn der Amp z.B. einen schlechten Massepunkt hätte, düfte doch das Frontsystem auch nicht funktionieren oder?
Ist es Möglich, dass 2 Kanäle einer Entstufe funktionieren und 2 andere "tot" sind? Wenn ich nämlich die Chinch Stecker vom Fronstsystem an die Sub-Känale stecke, hört man teilweise etwas ganz leise (für eine kurze Zeit) und das wars.
Hat jmd. noch weitere Ideen wie ich testen könnte, ob bzw. was genau kaputt ist? Oder gibt es noch irgendwelche Sachen die ich tauschen könnte?

Habe folgende Komponenten:
-Axton A485 Amp
-Axton Ab30 Sub
-Axton AC26 Frontsystem
-Alpine 9880R Radio

Vielen Dank für eure HIlfe!



Geändert von parkulator (22.07.2010 um 15:17 Uhr)
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Alt 21.07.2010, 21:21 #2
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Klar können einzelne Kanäle tot sein. Muss nur eine Spule oder nen Spannungswandler die Füße gen Himmel heben oder einfach ne kalte Lötstelle im Inneren des Amps.

Ansonsten drück mal im Betrieb deine Membrane des Woofers langsam nach innen. Wenn du dann partu was hörst und beim Loslassen wieder nicht, is die Schwingspule kaputt.

Weiterhin check doch mal ob die Stufe bei der Hitze einfach zu warm wird.
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Alt 22.07.2010, 13:41 #3
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Aus welcher Ecke bist du? Dann kann man sich das mal anschauen und durchmessen.
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parkulator (22.07.2010)
Alt 22.07.2010, 14:03 #4
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Zitat:
Zitat von CarHifi-Store Bünde Beitrag anzeigen
Aus welcher Ecke bist du? Dann kann man sich das mal anschauen und durchmessen.
rlp -> Koblenz Ist leider nen gutes Stück von dir weg
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Alt 22.07.2010, 14:34 #5
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Ich gehe mit Tankdeckel mit. Das wird bestimmt an der Wärme liegen.

Wobei ich mir gerade die Leistungsdaten deiner Hardware angesehen habe und der Amp ist viel zu schwach für den Sub. Dieser wird zwar nur mit Musikleistung angegeben aber da stehen 600 Watt was locker über 200 Watt RMS sind und dein AMP schafft das nicht halbwegs.

Fazit Verstärker passend für den Subwoofer kaufen und im
Gegensatz zu Lautsprechern schadet es nicht wenn der AMP mehr Power hat als der SUB braucht.
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Alt 22.07.2010, 15:11 #6
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Zitat:
Zitat von C&C Beitrag anzeigen
Ich gehe mit Tankdeckel mit. Das wird bestimmt an der Wärme liegen.
An der Wärme kann es eigentlich nicht liegen, da das Problem meistens auftritt, wenn ich das Auto morgens aus der Garage fahre.
Und an anderen Tagen funktioniert das ganze wunderbar, obwohl das Auto den ganzen Tag auf der Arbeit in der Sonne gestanden hat.

Zitat:
Zitat von C&C Beitrag anzeigen
Fazit Verstärker passend für den Subwoofer kaufen und im Gegensatz zu Lautsprechern schadet es nicht wenn der AMP mehr Power hat als der SUB braucht.
dann hat der Amp doch zu viel Leistung für mein Frontsystem. Das ist doch auch schlecht oder?
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Alt 22.07.2010, 16:05 #7
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Zitat:
Zitat von parkulator Beitrag anzeigen
dann hat der Amp doch zu viel Leistung für mein Frontsystem. Das ist doch auch schlecht oder?
Das ist richtig deshalb ist es am besten wenn du dir nen Extra Amp nur für den Sub kaufst. Alles andere ist in der Regel nur eine Behelfslösung. Ich mache das schon seit langem so mit Freunden und das macht sich einfach am besten wenn der Sub eine eigene Endstufe hat.

Meißtens sind Monoblocks teuerer als 2 Kanal Endstufen, deshalb empfehle ich dir ein 2 Kanal Amp und den brückst du dann und hast dann 2 Ohm und in der Regel auch recht gute Leistungswerte.
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Alt 22.07.2010, 16:08 #8
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jojo Problem ist halt nur, dass ich das Zeug oben schon habe und ehrlich gesagt net mehr so viel Geld in mein kleines Auto rein stecken wollte... Da kauf ich mir lieber in 2 Jahren nen besseres Auto mit mehr Leistung

edit: Bin grade nach Hause gefahren und nach nen paar gefahrenen km ist der Amp wieder in Protect gesprungen. Nach einem erneuten einschalten ging der Sub wieder... <3 it :X

Geändert von parkulator (22.07.2010 um 16:48 Uhr)
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Alt 22.07.2010, 16:56 #9
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Na nimm doch mit in das neue Auto...

Ich will meinen "Alltags" Golf auch nicht ewig behalten, trotzdem baue ich ne komplette Anlage ein und lasse nur die Kabel drin wenn ich ihn verkaufe...
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Alt 22.07.2010, 17:15 #10
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Den Spaß hatte ich letztens bei nem Kumpel von mir... er hat sich nen neuen Ibiza gekauft und durfte dann nochmal relativ viel Geld für nen Radio-Adapter & Co. bezahlen.
Das isses mir ehrlich gesagt net wert, vor allem hören sich die Anlagen in den "neueren" Autos sowieso schon richtig gut an. Und wenn du das Zeug einmal hast, bekommst dus auch net mehr wirklich gut wieder weiter verkauft...
UND wenn ich was ordentliches haben will, kann ich glaub das ganze Axton Gedönse sowieso direkt weg schmeißen




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Alt 22.07.2010, 17:16 #11
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Hi,

also der Woofer hat eine RMS Belastbarkeit von 250 Watt und eine Impendanz von 4 Ohm, also brauchst du eine Endstufe die an 4 Ohm Brücke ihre meiste Leistung ausgibt. Die wenigsten 2-Kanal Verstärker machen in Brücke 2Ohm das nur mal am Rande.

Mit zwei Stufen zu arbeiten ist hier absolut unsinnig, da braucht man wieder einen Verteiler usw., einfach mal eine vernünftige 4-Kanal Endstufe nehmen wie z.B. die Eton EC 500.4 die liefert für das Frontsystem 2x75 Watt RMS und befeuert den Subwoofer mit 440 Watt RMS, so hat die Endstufe über alle Lautsprecher eine sehr gute Kontrolle!

CarHifi-Store Bünde Caraudio and more | Eton EC 500.4 | Online kaufen

Was bei dir natürlich sein kann, das ein Lautsprecher einen Schaden hat und die Impendanz zu hoch ist, und so die Endstufe überlastet, so das sie sich abschaltet. Das und eine schlechte Stromversorgung sind die Hauptursachen für aussteigende Endstufen.

Ach die Axton Woofer sind für´s Geld ganz OK, Endstufe und Frontsystem sind Ihr Geld nicht wert.


Gruß Dirk
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Alt 22.07.2010, 17:20 #12
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wie ist die amp verkabelt?
also wieviel ²?
kann auch sein, dass du zieviel willst und die amp zuviel strom zieht, den sie dank schlechter verkabelung nicht bekommt.

und die aussage von C&C ist beim besteln wilen nicht verallgemeinerbar
zumal die meißten 2 kanal amps nicht gebrückt 2 ohm stabil sind

edit: ich war zu langsam
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Alt 22.07.2010, 17:22 #13
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Kommt vor.
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Alt 22.07.2010, 17:53 #14
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Die 2 Kanal Endstufen die ich bis jetzt verbaut habe waren jeden falls 2 Ohm stabil...

Allerdings ist es wichtig das man auf sowas vor dem Kauf auch achten sollte!
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Alt 22.07.2010, 17:54 #15
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zumal doch merklich kontrolle verloren geht beim brücken, wie die erfahrung immerwieder zeigte.
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Alt 22.07.2010, 17:56 #16
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Alt 22.07.2010, 17:59 #17
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Zitat:
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und sonst so?
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Alt 22.07.2010, 18:12 #18
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sry
weiß auswendig nicht, wie viel ² die Kabel haben aber ich gehe gleich mal gucken.
Bevor ich mir einen neuen Amp kaufe, gehe ich zuerst mal zu ACR und geb meinen aktuellen zurück. Ich gehe nur davon aus, dass die mich auch komisch angucken wenn ich da mit nem System hin fahre, das funktioniert und nur manchmal Fehler hat.
Wenn es nämlich funktioniert, dürfte es ja (im normalfall) auch keine SPannungsprobleme oder ähnliches geben oder?
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Alt 22.07.2010, 18:20 #19
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du hast ja geschrieben, dass dir das teil aussteigt, wenn du lauter machst/woofer lauter machst, ergo das teil mehr strom sehen will.

und wenns nen ordentlicher händler ist (ich hab ne abneigung gegen 99% der acr filialen) nimmt der sich deinem problem an.
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Alt 22.07.2010, 18:31 #20
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also auf dem Kabel steht was von 0.5 m? Ich weiß aber nicht genau was mir das sagen soll. Ansonsten hab ich auf dem Kabel nichts von Querschnitt gelesen






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