Zahnriemen, Wasserpumpe usw.

HPH · 11.07.2010, 20:13

Hallo,

nun ist es soweit, ich sollte mal alle drei Riemen und die WaPu wechseln, der Rippenriemen und die Wapu machen Geräusche, ich hoffe inständig, daß es "nur" die WaPu ist...

Nun die Fragen:
1. Kann ich so ein billig-Kit benutzen:
VW Golf 3 Vento AAM ABS Zahnriemen Spannrolle Wasserp. bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 29.07.10 15:42:36 MESZ)
oder sollte ich lieber Markenware nehmen, speziell beim Zahnriemen? Man hört ja äußerst selten, daß mal ein Zahnriemen reißt, aber das Auto muß noch mindestens 3 Jahre halten, ein Motorschaden wegen eines defekten Zahnriemens wäre fatal.
2. Ich habe schon an verschiedensten Motoren Zahnriemen gewechselt, daher mache ich das auch hier selbst. Gibt es spezielle Tricks (also z.B. irgendwo am Nockenwellenrad einen Bolzen reinstecken oder versteckte Markierungen, Spannung richtig einstellen mit definiertem Gegengewicht ala Citroen oder nach Gefühl...)? Wie verhält sich das mit der Zusatzwelle für den Verteiler? Einen weißen Edding besorg ich mir sowieso, ich schwöre auf die Dinger bei Einstell-und Markierungsarbeiten.
3. Gibt es unterschiedliche Wasserpumpen beim AAM, also mit oder ohne Klima verschieden? Ich hab keine Klima, würde also o.a. passen?
4. Billig Keil- und Keilrippenriemen ... kann man die nehmen,oder doch lieber original?
5. Wo bekomm ich günstig so eine Nuß mit Vielzahn für die Kurbelwellenschraube her zum drehen bzw. wie heißt die genaue Bezeichnung und Größe für sowas?

Viele Grüße

Hans-Peter

HPH · 14.07.2010, 21:51

hochschaufel

Teletubby · 14.07.2010, 22:53

Hallo HPH,

1. Kann man, würde ich aber nicht, weil mir das Risiko eines gerissenen Zahnriemens zu groß wäre. Es gibt bei den Motoren "AAM" keine Notwendigkeit, bei Erneuerung des Zahnriemens auch die Kühlflüssigkeitspumpe mit zu tauschen, weil das eine Reparaturprozedur für sich ist. Außer vielleicht, wenn die Pumpe bereits undicht / das Lager ausgelaufen ist.

2. Es gibt an den Zahnriemenrädern von Kurbelwelle, Nockenwelle und Zwischenwelle bereits Markierungen, die beim Zusammenbau übereinstimmen müssen. Auch die von der Zwischenwelle, sonst stimmt hinterher die Zündung nicht.

3. Es gibt bei den "AAM"-Motoren keine Unterschiede an der Kühlflüssigkeitspumpe. Sie ist immer dieselbe, egal, ob mit Klimaanlage oder ohne. Lediglich deren Riemenscheibe ist anders bei Fahrzeugen mit Klimaanlage.

4. Kann man, würde ich aber nicht, weil mir das Risiko eines gerissenen Riemens irgendwo auf der Autobahn bei Nacht und Regen zu groß wäre.

5. Das ist nach meiner Erinnerung keine Vielzahnschraube, sondern eine einfache Zwölfkantschraube, auf die auch eine normale Zwölfkantstecknuss (Größe 19) passt. Diese Schraube sollte aber nur bei dringender Notwendigkeit gelöst und nur einmal verwendet werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

14.07.2010, 23:16

zu 1:
Würd ich nicht machen denn ein Markenkit (muss nicht original VW sein) kostet unwesendlich mehr und du bist auf der sicheren Seite.

zu 2:
Die Markierungen:

zu 3:
Siehe Beitrag von Teletubby

zu 4:
Dort gilt gleiches wie bei "zu 1"

zu 5:

Ist ne normale 19er oder 21er weiß nichtmehr genau. Kannste auf jeden Fall mit einem passeneden gekröpften Ringschlüssel rauf oder einer passenden Nuss die du in jedem Baumarkt, Autotip oder Werkzeughandel ect. bekommst.

Brauchst diese Schraube aber nicht lösen sondern nur die 4 Schrauben der Riemenscheiben (wenn du nur den Riemen wechseln willst) und zum Durchdrehen reicht ein gekröpfter Ringschlüssel den fast jeder zu Hause hat .

MFG

outrage · 15.07.2010, 11:08

zu 1: ich hab bei ebay einen Kit mit Contitech-Riemen und Spannrolle für etwa 30 € inkl Versand bezahlt.
zu 5: mach die Zündkerzen raus - dann dreht sich der Motor leichter.

wolfi71 · 15.07.2010, 11:49

Zu 1: Markenware ist bei mir Contitech, Gates und noch der eine oder andere.
zu 2: siehe Bild und Tinky-Winkys Erläuterung
zu 3: siehe oben
zu 4: siehe 1
zu 5: siehe Posting von outrage

Es dreht sich leichter, wenn die Kerzen raus sind. Die kannst du in diesem Zusammenhang evtl gleich mitwechseln. Das macht durchaus Sinn.

Die Wasserpumpe ist ein extra Verschleißteil. Die macht man, wenn die kaputt ist. Solange die nicht kaputt ist, Finger weg. Es ist Arbeit, kostet Geld und bringt nichts. Die meisten Wasserpumpen leben aber genausolange wie die Motoren. Ich habe toi, toi, toi schon seit zig Jahren keine Wasserpumpen getauscht udn so aus Spass an der Freund sowieso nicht. Bin ich viel zu faul dafür.

Ich würde den Anbeiter mal anrufen und fragen, was der für Markenware versendet.

Wolfgang

HPH · 16.07.2010, 17:07

Danke für die vielen Beiträge.
Ja, das mit den Kerzen ist mir klar

ich werd den Anbieter mal fragen, was das für eine Marke ist.
Die WaPu muß ich tauschen, weil diese bei bestimmten Temperaturen anfängt zu jaulen, vermutlich auch Wasser "läßt" und sich ein Lagerschaden ankündigt. Wenn ich dort also eh rumschraube, mach ich die gleich mit

Scence · 17.07.2010, 03:10

Also Zahnriemen mit Spannrolle etc. ist eine recht teure Angelegenheit, würde ich aber nicht billig holen...wird am Ende vielleicht teurer als du willst. Die beiden Riemen für Servo und Lima sind keine Investition also brauchst du da auch keinen Billigkram kaufen. Habe bei mir erst Zahnriemen + beide Keilriemen selbst gewechselt und für die beiden Keilriemen bei ATU 15 Eus bezahlt. Zahnriemen hab ich mir von VW direkt besorgt

G3 Variant · 17.07.2010, 07:25

schau mal dort :
http://www.golf3.de/golf-allgemein/7...werkstatt.html

Bei mir haben Riemen und Rollen 68 € gekostet ( Contitech Riemen ).
Die Wapu war nicht bei den 68 € dabei, aber bei solch für den Motor überlebenswichtigen Sachen würde ich nicht am Geld sparen.

Ich hatte bei meinem BMW den Fehler gemacht vor 4 Jahren und ne günstige WaPu genommen, bei der war nach 6 Monaten das Lager hinüber.

Also beim Keilriemen wäre mir der Hersteller egal, aber nicht beim Zahnriemen.

wolfi71 · 17.07.2010, 07:38

Zitat:

Zitat von Scence

Also Zahnriemen mit Spannrolle etc. ist eine recht teure Angelegenheit, würde ich aber nicht billig holen...wird am Ende vielleicht teurer als du willst. Die beiden Riemen für Servo und Lima sind keine Investition also brauchst du da auch keinen Billigkram kaufen. Habe bei mir erst Zahnriemen + beide Keilriemen selbst gewechselt und für die beiden Keilriemen bei ATU 15 Eus bezahlt. Zahnriemen hab ich mir von VW direkt besorgt

Es muss nicht bei VW sein, der örtliche Teilehandel, ja so etwas gibt es, reicht völlig aus. Dort bekommt man meist gute Qualität zu günstigen Preisen. Evtl hast du auch eine Filiale von Wessels-Müller bei dir ums Eck. Die sind zwar nicht meine Freunde, das hat aber rein berufliche Gründe, liefern aber gute Qualität und der preis ist Verhandlungssache.

ATU ist meist teurer wie der Geier um die Ecke.

Wolfgang

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